※ 引述《hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)》之銘言： : http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201701130267-1.aspx : （中央社記者陳葦庭台北13日電） : 交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估，局長胡湘麟今天說，若沿著台鐵 : 新闢隧道初估花得8、900億元，但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。 : 交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估，可能方案包括與台鐵共軌、沿 : 台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。 : 對此，高鐵局長胡湘麟今天表示，若是選擇方案一和台鐵共軌，預估得花新台幣數百 : 億元，但是考量路線容量限制，目前1小時只能開行10班，高鐵1小時最多只能開出1 : 至2班，且行車時間和台鐵差不多。 屏東一小時兩班也夠了 但問題是若時間沒縮短就沒有什麼意義了 : 若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道，胡湘麟初估得花上8、900億元經費，但是由於路線 : 和現行台鐵路徑相同，轉彎半徑大無法提速，因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9 : 分鐘。 這不就是高雄版的萬板專案嗎 如果認真把高雄當作南向政策最重要的都市 那這樣的投資未必不划算 : 至於方案三，他指出，過去興建高鐵時並沒有預留分岔點，因此只能選擇從台南往南 : 後經燕巢岔出直達屏東，不只經費得花上千億元，高雄路段還可能得暫停營運，得將 : 部分橋樑拆除重建，影響甚鉅。 : 胡湘麟表示，過去高鐵興建時，可行性評估做了18個月，這次可行性評估還沒有時程 : 表，預計將針對各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環 : 境評估。 這樣看起來不可能 高鐵南部列車不停高雄根本沒市場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.56.228 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1484315735.A.712.html