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作者Lumia1320 (krystal)
標題Re: [新聞] 高鐵到屏東條件不成熟 屏縣府有話說
時間Thu Jan 12 12:43:43 2017
原文PTT 原始連結 ↗
這就要問為什麼30年前高鐵規劃時沒有設置屏東站 要延伸不是不行，但關鍵在於燕巢段，如果要延伸至屏東，只能從燕巢段那邊分出去 經過鳥松、大寮，並且在後庄車站設置高鐵高雄站(與台鐵共構) 不然就是在前庄(捷運大寮站附近)設置高鐵站，與捷運大寮站共構 接下來的路線，看要接近林園再跨高屏溪至屏東，或是跟台88平行進入屏東也可以 而高鐵屏東站的位置，比較理想的地點大概就是南州or枋寮 枋寮算是整個屏東縣的中間位置，設置高鐵站的話離恆春會比較近一點 屏東市的話就去高鐵高雄(大寮)站搭車會比較方便一點 現在高鐵台南~高雄的路線，最後很明顯的就是直接往高雄市區，若當初有設置屏東站 的話，絕對不會經過左營，這樣等於繞了一圈，不符合高鐵快速的優勢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.127.47.43 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1484196226.A.5E8.html ※ 編輯: Lumia1320 (120.127.47.43), 01/12/2017 12:46:31 ※ Lumia1320:轉錄至看板 PingTung 01/12 13:41

推文 (48)

→ geesegeese 屏東立委說不蓋，屏東是二等公民 01/12 12:48
→ Lumia1320 9188 BRT化還比較實在 01/12 13:15
推 shun01 我也覺得是這個問題... 01/12 14:53
推 antivenom 現在再延伸屏東的機率太低 大高雄市區已經鎖死路廊 01/12 15:06
→ antivenom 加強屏市高市區間快班次 還有捷運延伸林園甚至東港 01/12 15:08
→ valkyrie3812 如果我一定要拉延伸屏東，我會比較想選台南沙崙以南 01/12 15:22
→ valkyrie3812 開始拉新線，走國三路廊到高市田寮~九如這段。 01/12 15:22
→ valkyrie3812 (以上純滿足，但實際上有更快手段解決方式) 01/12 15:23
→ Lxr 枋寮太南邊，不是人口中心，潮州或南州比較好 01/12 15:37
→ Lumia1320 枋寮太南邊? 樓上你有去過枋寮嗎? 01/12 16:35
→ Lumia1320 請看一下地圖吧，枋寮的位置算是在屏東中間 01/12 16:36
→ Lumia1320 而且枋寮的人口還排屏東縣第12名，算是前段班了 01/12 16:39
→ Lumia1320 枋寮距離恆春也有50公里，距離屏東市約35公里 01/12 16:47
→ ji394xu3 但其實枋寮也才2萬多人(比北大特區4萬多人還少 @@)_ 01/12 16:52
→ ji394xu3 屏東縣北部(約40多萬人) 佔屏東一半人口 人口分布不均 01/12 16:56
→ Lumia1320 人口多寡是其次，設站在潮州可行，不過對潮州以南的人 01/12 16:56
→ Lumia1320 來說會比較不方便 01/12 16:56
→ Lumia1320 潮州到恆春還有70公里遠 01/12 16:57
→ ji394xu3 http://i.imgur.com/N8F1Pkm.jpg 屏東人口集中在黑色區 01/12 17:03
→ ji394xu3 域 枋寮的位置在黑色區域最南端 01/12 17:03
→ edos 只想把車站設在地理中心卻說人口多寡是其次? 太荒謬了 01/12 17:05
→ victtgg 設在枋寮?? 八成以上的屏東人都不會去搭的 01/12 17:07
→ victtgg 屏東搭高鐵就是要北上 枋寮對大多數屏東人來說都在南邊 01/12 17:13
→ victtgg 既然要北上 又何必南下去枋寮搭高鐵北上? 去左營搭高鐵還 01/12 17:14
→ victtgg 比較省事 01/12 17:14
→ Lumia1320 裡面我提到新的路線要在大寮前庄地區設置高鐵站 01/12 17:35
→ Lumia1320 在大寮設站就是要讓屏東市的人去那邊搭高鐵 01/12 17:36
→ Lumia1320 除非高鐵在潮州、恆春都設站，那也OK 01/12 17:38
→ Lumia1320 潮州以南就只有枋寮、恆春人口比較多 01/12 17:40
→ rail02000 照這個路線來說，屏東市周邊民眾搭高鐵一樣要去大寮， 01/12 17:49
→ rail02000 跟現在去左營比只是近一些，難以解決轉乘衍伸的時間問 01/12 17:49
→ rail02000 題。 01/12 17:49
→ Lumia1320 那麼高鐵屏東站至少選南州設站，再考慮延伸到恆春 01/12 17:53
→ Lumia1320 恆春支線如果是想用集集線的模式去蓋，倒不如蓋一條高 01/12 17:53
→ Lumia1320 鐵會比較實際，只不過高雄~恆春的運量可能會比高捷橘線 01/12 17:54
→ Lumia1320 還要慘，高鐵恆春站旅客人數會比高鐵彰化站還低 01/12 17:55
→ Lumia1320 唯一的好處就是恆春~高雄搭高鐵會比搭9188快 01/12 17:56
推 Kepler452kB 屏東人快點搬到高雄比較實際 高雄也很缺人口移入 01/12 18:07
→ Lumia1320 屏東外移的也不少，倒不如產業南移比較實際 01/12 18:12
推 shun01 東港恆春各設一站啦！屏北乖乖去左營搭 01/12 19:21
→ jago 扣掉屏北(去左營搭)的屏東只剩不到40萬人(還散居很多地方) 01/12 20:09
→ jago 根本不用考慮高鐵延伸 因為市場太小 01/12 20:09
推 noborukun 枋寮是整個屏東縣的中間位置，那南投是台灣的中間位置 01/12 20:48
→ noborukun 高鐵也應該在那邊設一個站吧 01/12 20:49
→ asd70220 說要延伸的，想想你們的納稅錢 01/13 09:36
→ Lxr 你一定沒看過我的之前的文厚，我可是支持高鐵站設南州的 01/14 03:58
推 morocco 如果直接在仁武附近拉新線，終點和歸來或麟洛共站呢? 01/18 13:01
→ morocco 這樣屏東市 內埔 萬丹 潮州等幾個人口多的地方都有顧到 01/18 13:01
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