我平常喜歡上網爬爬歷史，有時候連區域的地方史都會看，所以發現一個細節。
國中歷史課本表示台灣第一條鐵路是基隆--新竹區間，在劉銘傳擔任台灣巡撫的時候完工。
由北而南分別是:基隆,八堵,水返腳,錫口......
然而大家不知道的細節是:當初的八堵火車站其實是設在當今的七堵，
也就是現在成為鐵道公園的七堵前站
而現在的八堵，在滿清時代是沒有設火車站的，之後的日本政府才在八堵設站
問題來了，為何劉銘傳政府要在"七堵"設"八堵"火車站？
我們知道滿清為了防止漢人的地方官造反，所以地方的大官通常會指派給人生地不熟
而且語言又不通的外省人來擔任，例如沈葆禎是福建人，劉銘傳是安徽人
難道真的只是這個原因，外省人的劉銘傳不知道七堵跟八堵的差別，所以才把站名命名
錯誤嗎？
還是有其他因素？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.247.246
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1483863211.A.9F1.html
推文 (30)
推
purin820611
以當時行政區劃來說 沈葆楨應該不能算"外省人" 因為
01/08 16:22
→
purin820611
台灣當時是也是福建省的一部分XD
01/08 16:22
→
geesegeese
滿清帝國分滿漢，不分省級，都是科舉官
01/08 16:38
→
orange21
鐵路
01/08 16:39
→
orange21
啊啊啊啊啊啊啊啊 按錯了
01/08 16:40
噓
watanmila
從基隆版轉貼過來就好了吧
01/08 17:29
→
iueeng
應該是行政區那時候 劃分是靠較靠那時八堵吧
01/08 17:41
→
iueeng
如香山車站位在香山區但離香山行政中心超遠 九成香山人一
01/08 17:45
→
iueeng
輩子不會去香山車站搭車 三姓橋站反而落在香山里
01/08 17:45
→
iueeng
外地人搭車到香山站才發現要去的一堆單位都不在香山站附近
01/08 17:47
→
iueeng
搭去新竹站或是三姓橋站反而比較近
01/08 17:48
噓
loveyoucheng
轉貼即可
01/08 17:55
推
Answerme
重 po滿有禮貌的啊
01/09 08:01
→
rerun
這是不是可以去查基隆市志?
01/09 20:13
推
hirono
我也覺得是當時行政區還沒這麼細的關係，例如鳳山城大到連
01/10 08:53
→
hirono
打錯，是鳳山縣(清朝時期)，它範圍大到現在的左營也是鳳山
01/10 08:54
→
Kashiwagi125
其實當時那裡應該是七堵沒錯，當時所稱的七堵跟八堵
01/10 23:50
→
Kashiwagi125
與現在相差不遠，至少日本治臺初期的地圖是這麼畫的
01/10 23:50
→
Kashiwagi125
，所以說清治時那裡不叫七堵其實也說不通
01/10 23:50
→
Kashiwagi125
這兩個地方當時叫做七堵庄、八堵庄，隸屬於基隆廳的
01/11 00:00
→
Kashiwagi125
水返腳支廳的石碇堡
01/11 00:00
→
Kashiwagi125
還有，沈劉來臺都有其脈絡，我認為來臺原因跟其本身
01/11 00:04
→
Kashiwagi125
作為比較相關，兩者都因清國因防衛需要而來臺籌辦防
01/11 00:04
→
Kashiwagi125
務的
01/11 00:04
推
Kashiwagi125
所以，我認為跟省籍比較沒那麼相關，更沒有什麼「外
01/11 00:08
→
Kashiwagi125
省人」的因素，況且，劉銘傳安徽人就算了，沈葆楨是
01/11 00:08
→
Kashiwagi125
福建人啊，語言隔閡其實不大啊！
01/11 00:08
→
Kashiwagi125
最後，鐵路延伸至新竹是邵友濂時期的事了，劉銘傳只
01/11 00:15
→
Kashiwagi125
看到臺北到錫口段（對，連到雞籠都沒有）通車。至於
01/11 00:15
→
Kashiwagi125
原po的問題，可能要去翻文獻了……
01/11 00:15