貼心高鐵 10年養出一批文明客
http://n.yam.com/udn/politics/20170105/20170105040894.html
二○○七年一月五日台灣高鐵通車了,這條全長三四五公里的鐵路,貫穿全台人口最稠密
的西部走廊,讓台灣一腳跨入了「一日生活圈」,不只改變了民眾運輸模式,更翻轉了台
灣的風貌與文化。本報推出系列報導,從不同的面向,看看這十年來,高鐵改變了台灣什
麼。(系列二之二)
早期的軌道運輸,常留給人髒亂、誤點的印象,但通車十年的高鐵,即便車廂內未禁止飲
食,仍逆勢打造出乾淨、整潔的形象,也因高鐵的準點、守時而開啟台灣交通運輸的「時
間革命」。鐵道專家就形容,高鐵不僅是現代工業文明進步的代表,也帶領台灣交通服務
往更文明的方向前進,影響了其他交通運具,翻轉了運輸文化。
過去旅客搭車時常都會爭先恐後搶位子,尤其尖峰時刻、即使排好隊伍,車子一停妥仍會
一擁而上,但在高鐵站,就算是自由座車廂外,也能看到旅客在月台上乖乖排隊。此外,
高鐵不僅車廂、廁所都很乾淨,也因很少查票形成特殊的「信任文化」。
台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良觀察,民眾搭乘高鐵會排隊、愛惜環境,「不是民
眾習慣改變了,而是在高鐵一整套的規畫之下,人們本來就可以循著規則做到。」這樣的
排隊文化也逐漸擴散到其他的交通運具。
搭起信任文化
陳彥良說,早期高鐵剛引進時,地上就已畫好排隊路線,加上車門會精準地停在第一個排
隊的人面前,旅客自然可以魚貫排好隊上車,但當時的捷運車廂入口只有箭頭指示、台鐵
又常「停不準」,「當排隊的人就亂了、心情就會不好,上車後容易為了搶位子吵架,印
象當然更不好。」
陳彥良難以忘記十年前第一次試營運搭乘時,列車準時八點抵達左營站的感動。但他也說
,十年了,高鐵偶爾仍會看到插隊的旅客,應該被禮讓的老人、小孩還是會跟大家一起排
隊,須找到改進的辦法。
整潔、信任文化或貼心設計,則可以看見高鐵以同理心面對旅客需求。前總統馬英九就曾
在國民黨中常會分享對高鐵列車「小把手」的印象。他提到,高鐵椅背上的小把手,讓旅
客在搖晃車廂行走時不會抓到座位上乘客的頭髮,「這是非常棒的設計」。後來類似的設
計也出現在許多台北公車上。
高鐵董事長江耀宗說,過去十年高鐵成功使「一日生活圈」成為台灣民眾生活的一部分,
未來要努力的不單是交通時間的縮短,更要強調人與人間「心」的連結,讓旅客感受到更
細緻、貼心的服務,才具備真正的競爭力。
「高鐵建立台灣交通服務業標竿。」中華民國鐵道協會前會長鄭銘彰說,安全、準確、服
務是軌道業都希望能達到的目標,高鐵確實做到了,也給國有鐵道更多啟發。
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推文 (60)
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zitting
自由座搶位子還是有啦,只是高鐵列車不管是車門數、車門
01/06 22:30
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omkizo
文明是中國大陸的用詞……
01/06 22:31
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zitting
大小、座位的設置,都跟捷運車廂大不同,要硬搶也不是那
01/06 22:31
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zitting
麼好搶。
01/06 22:31
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zitting
連「文明」這麼普通的詞也可以戰 口責口責
01/06 22:32
噓
j21802
所以台鐵培養出來的都是刁民?
01/06 22:35
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klementhsu
笑死了,文個頭,換個月台換個腦袋
01/06 22:38
推
gigihh
因為700t有程式化停車功能,北高捷運也有,可以大幅提升列
01/06 22:39
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gigihh
車停靠的準確度,其實只要加強司機的訓練也可以做到,日
01/06 22:39
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gigihh
本新幹線到現在還是全手動停準,台鐵不少司機其實也都有
01/06 22:39
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gigihh
停準的技術,只看經營者有沒有心要求而已,北捷就算是手
01/06 22:39
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gigihh
動駕駛也要控制在誤差內,否則也會無法開啟月台門,特別是
01/06 22:39
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gigihh
未來全部車站都安裝以後,停車的準確度就更重要了。
01/06 22:39
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omkizo
呵呵 這樣筆記本賣20k都不意外了
01/06 22:40
推
iceranger
高鐵的旅客都有先初步篩選過,一般阿貓阿狗旅客根本進
01/06 22:43
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omkizo
要不要去估狗一下把文明解作人良好的品行的都是哪些網站呢
01/06 22:43
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iceranger
不了閘門,更別說上月台等車了
01/06 22:43
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e920528
篩選?
01/06 22:44
推
shun01
高鐵/捷運/國道客運...感覺都比台鐵文明XD
01/06 22:44
推
komachi275
民國規矩可以查教育部國語辭典 裡面文明等同文化
01/06 22:49
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komachi275
媒體少用也不代表那不是我們的東西啊...
01/06 22:49
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iceranger
高鐵票價貴,不像台鐵可以花15元進站上車玩躲貓貓
01/06 22:50
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iceranger
而且都是對號,就算是自由席也是有管制人數,進站人數
01/06 22:51
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Lxr
台鐵很難排隊,除非車種單純化,車門能停靠固定月台位置
01/06 22:52
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iceranger
不像台鐵那樣不受控制
01/06 22:52
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Lxr
先找幾個停區間車的站示範,畫出排隊停等線應該會比較好
01/06 22:53
推
cindy1234
台鐵的普悠碼、太魯閣也有控制
01/06 22:53
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vespar
高鐵並不是不查票喔
01/06 22:55
推
gigihh
台鐵什麼時候才能參考高鐵採用盡量不打擾旅客的查票方式?
01/06 23:15
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gigihh
幾次搭車台北往台東,好不容易睡到一半被列車長叫來驗票,
01/06 23:15
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gigihh
身為旅客的我當下覺得其實非常的不舒服,雖然驗票是應該
01/06 23:15
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gigihh
做的,但是否能有更好的方法不用每個人都叫醒?特別是柴油
01/06 23:16
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gigihh
自強號行車噪音大,有時候醒來就很難繼續入睡,到了目的地
01/06 23:16
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gigihh
都覺得精神不好。
01/06 23:16
推
komachi275
以前有阿...座位證就是...
01/06 23:25
推
ast2
座位證為何取消 好設計阿
01/06 23:46
推
lc536894
台鐵太好逃票 光電子票證、月票、故意搭錯車 驗票是必要
01/06 23:58
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lc536894
想想如果國民都不隨意逃票 車長是不會沒事找事做的
01/06 23:59
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lc536894
車種繁雜也是一個因素 畢竟不是每一位乘客都知道規定
01/07 00:01
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ThrivinIvory
聽說是座位證會被別人拿走
01/07 00:03
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lc536894
台鐵車長密錄器自保比高鐵車長多就知道 社會乘客水準...
01/07 00:08
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mingchaoliu
高鐵主管比較有肩膀,遇到奧客投訴比較會擋,不會隨
01/07 06:12
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mingchaoliu
便讓他們予取予求
01/07 06:12
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geesegeese
高鐵有查票pda 又是民營,那裡沒查票。
01/07 09:43
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geesegeese
記者該不會以為台鐵那種人工普檢才是查票吧。
01/07 09:44
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jaajal
樓樓上 高鐵主管比較有肩膀???..........
01/07 10:29
推
vicky23615
同樓上疑問...
01/07 11:21
推
ltab23279264
高鐵不查票???你知道有種東西叫史密斯系統嗎?
01/07 12:14
推
atriple
我也覺得是票價先篩選了社經地位較高的人搭乘高鐵。
01/07 13:43
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shun01
可是我覺得國道客運的乘客素質比台鐵好?
01/07 14:23
推
atriple
國道客運和臺鐵的乘客類型的影響因素可能不只票價,
01/07 16:11
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atriple
運送方式和行程需時可能也要考慮,所有的細節我也還沒
01/07 16:12
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atriple
想清楚。
01/07 16:12
推
kutkin
國道客運你吵鬧的話 你以為同車的會忍耐你?
01/07 16:24
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kutkin
台鐵是因為大家覺得 人來人往 搞不好下一站就走了
01/07 16:24
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iceranger
自助餐店和高級餐館都是賣吃的,但客源不同沒啥好比
01/07 17:01
推
relio
離開高鐵,台灣人沒水準也算數一數二有名的。
01/07 20:19
推
Behave
自爽文一定要推!沒這種好文我們都不知道台灣竟一片大好
01/08 11:07
推
atriple
承relio說得,環境的影響很大,但是沒有特地注意的話就
01/08 17:24
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atriple
不會察覺。
01/08 17:24