https://youtu.be/L83H-HQQURg
2016/12/27早上快中午時候拍攝
當天有下點雨,剛好要去橫須賀去看三笠艦
這次是第二次去搭了
搭的是快速特急,用C家 EOS M2隨手拍的
裡面對話是我跟一個朋友那邊對話...
免不了又拿台灣民代的N等公民/我要鐵路地下化等老梗了wwwwwww
然後說了早上這邊通勤走10~15分鐘到車站家常便飯之類
路線感想嘛...
1/民房近的程度跟新北投支線有的比
2/如果這段換成台灣場合嘛...以下開放...
3/本線對照組:台北-基隆/基隆港
4/到後面算是丘陵地地形,
沿途隧道很多~
5/如果某市某胖周瑜看完此片表示:
要是我在這當民代,我要推動鐵路地下化(誤)
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2013年6月29日 丹鳳迴龍兩站通車
某魯魯修在迴龍站前:
現在樂青跟改樂生站政客啊!已經失去了力量和得到報應
新莊居民啊!向我感謝吧!
新莊線沿線居民:阿里嘎多魯魯修!!(重複N次+大誤)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.105.141
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※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.105.141), 01/02/2017 19:57:32
民眾表示:私鐵官商勾結!! 圖利財團!!
(台灣場合)
不過這段最變態應該是那有限路線容量
瘋狂密班次的程度。。。
※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.105.141), 01/02/2017 20:17:20
推文 (9)
推
Akulamaru
私鐵擾民!要求國有化!(咦?
01/02 20:01
推
omkizo
待避點少不在話下 最狂的是中間多停個京急蒲田也跑贏JR東
01/02 21:10
→
omkizo
不過京急最痛的還是月台長度……
01/02 21:17
→
omkizo
各停都是6輛車對吧?
01/02 21:19
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Odakyu
對
01/02 21:50
推
atb
進品川都要在外面等一下
01/03 03:23
→
whistlerhu
大師線是四輛
01/03 17:15
推
klementhsu
就大師線來說 附近民宅有時就算門窗緊閉也聽得到火車
01/04 20:45
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klementhsu
開過去 也沒聽說什麼抗議(反觀......((省略
01/04 20:45