http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/AnnounceInfo.aspx?Code=508
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為配合『106年春節連續假期』疏運旅客需要,指定日期加開旅客列車
一、加開旅客列車:
【太魯閣號及普悠瑪號】
(一)1月25、26、30、31日;2月1日(5天)樹林=臺東 436次。【太魯閣號】
(二)1月26、27、31日;2月1、2日(5天) 臺東=樹林 405次。【太魯閣號】
(三)1月25、28、29、31日(4天)樹林=臺東 5252次。【太魯閣號】
(四)1月26、28、29、31日(4天) 臺東=樹林 5237次。【太魯閣號】
(五)1月26日 樹林=臺東 5254次。【太魯閣號】【花東實名制班次】
(六)1月27、29、30日;2月1日(4天)臺東=樹林 5235次。【太魯閣號】
(七)1月27、29、30日(3天)臺東=樹林 5257次。【太魯閣號】
(八)1月28、30、31日(3天)樹林=臺東 5238次。【太魯閣號】
(九)1月27、28、30日(3天)臺東=樹林 5239次。【太魯閣號】
(十)1月27、28、30、31日(4天)樹林=臺東 5256次。【太魯閣號】
(十一)1月29、30日(2天)樹林=臺東 5242次。【太魯閣號】
(十二)1月31日;2月1日(2天)臺東=樹林 5241次。【太魯閣號】【花東實名制班次】
(十三)1月26日;2月1日(2天)樹林=花蓮 5204次。【太魯閣號】
(十四)1月26日 花蓮=樹林 5211次。【太魯閣號】
(十五)1月26日 樹林=花蓮 5226次。【太魯閣號】 【花東實名制班次】
(十六)1月26日(跨次日)花蓮=樹林 5267次。【太魯閣號】
(十七)1月27日 樹林=臺東 5234次。【太魯閣號】 【花東實名制班次】
(十八)2月 1日 花蓮=樹林 5215次。【太魯閣號】 【花東實名制班次】
(十九)1月26、31日;2月1日(3天)南港=高雄 5113次。【普悠碼號】 (山線)
(二十)1月26、31日;2月1日(3天)高雄=南港 5120次。【普悠碼號】 (山線)
(二一)1月26、30、31日;2月1日(4天)花蓮=樹林 237次。【普悠碼號】
(二二)1月27、31日;2月1、2日(4天)樹林=花蓮 202次。【普悠瑪號】
(二三)1月27、30日(2天)臺東=樹林 5237次。【普悠瑪號】
(二四)1月27日 樹林=臺東 5244次。【普悠瑪號】 【花東實名制班次】
(二五)1月28日 臺東=樹林 5235次。【普悠瑪號】
(二六)1月28、31日(2天)樹林=臺東 5242次。【普悠瑪號】
(二七)1月28日 臺東=樹林 5257次。【普悠瑪號】
(二八)1月29日;2月1日(2天)樹林=臺東 5238次。【普悠瑪號】
(二九)1月29日 臺東=樹林 5239次。【普悠瑪號】
(三十)1月29日 樹林=臺東 5256次。【普悠瑪號】
(三一)1月30日 樹林=臺東 5252次。【普悠瑪號】
(三二)1月26日 花蓮=彰化 5277次。【普悠瑪號】 (北迴、山線)
(三三)1月26日 彰化=松山 5118次。【普悠瑪號】 (山線)
(三四)1月28、29日(2天)花蓮=彰化 5279次。【普悠瑪號】(北迴、山線)
(三五)1月29、30日(2天)彰化=花蓮 5276次。【普悠瑪號】(山、北迴線)
(三六)1月30日 花蓮=樹林 5217次。【普悠瑪號】
(三七)1月31日 臺東=樹林 5255次。【普悠瑪號】 【花東實名制班次】
(三八)2月 1日 樹林=臺東 5236次。【普悠瑪號】
(三九)2月 1日 樹林=花蓮 5214次。【普悠瑪號】
(四十)2月 1日 花蓮=樹林 5219次。【普悠瑪號】
(四一)2月 2日 樹林=花蓮 5204次。【普悠瑪號】
【自強號】
(一)1月26日(跨次日)樹林=花蓮 5272次。【七折紅眼列車】
(二)1月31日(1天)高雄=花蓮 138次。【延長行駛】(山、北迴線)
(三)1月31日(跨次日)花蓮=樹林 5269次。【七折紅眼列車】
(四)1月25、26日(2天)七堵=潮州 143次。(山線)
(五)1月27日 潮州=七堵 5102次。 (山線)
(六)1月26日 潮州=花蓮 5172次。 (山、北迴線)
(七)1月26日 花蓮=樹林 5213次。
(八)1月26、30、31日;2月1日(4天)樹林=臺東 418次。
(九)1月26、30、31日;2月1日(4天)臺東=樹林 443次。
(十)1月31日;2月1日(2天)七堵=高雄 5103次。(山線)
(十一)1月31日;2月1日(2天)高雄=七堵 5116次。(山線)
(十二)1月26日(跨次日)花蓮=樹林 5269次。
(十三)1月27日 花蓮=樹林 5205次。
(十四)1月27、28日(2天)花蓮=樹林 5223次。
(十五)1月28日;2月1日(2天) 樹林=花蓮 5202次。
(十六)1月29、30日(2天) 樹林=臺東 5248次。
(十七)1月29、30日(跨次日,2天)臺東=樹林 5259次。
(十八)1月31日;2月1日(2天)樹林=花蓮 5212次。
(十九)1月26日 花蓮=樹林 5223次。
(二十)1月26日(跨次日)樹林=臺東 5270次。【七折紅眼列車】
(二一)1月31日(跨次日)臺東=樹林 5271次。【七折紅眼列車】
(二二)2月 1日 樹林=花蓮 5206次。
(二三)1月26日(跨次日)新左營=臺東 5381次。【七折紅眼列車】
(二四)2月 1日 臺東=新左營 5382次。【七折紅眼列車】
(二五)1月26日(跨次日,1天)樹林=臺東 246次。【延長行駛】(北迴、臺東線)
(二六)1月27日 臺東=花蓮 5231次。
【莒光號】
(一)1月26、28~31日(跨次日,5天)樹林=臺東 616次。
(二)1月27、28、30、31日;2月1日(5天)臺東=樹林 5673次。
(三)1月27日 潮州=七堵 5504次。 (海線)
(四)1月28、30、31日;2月1日(跨次日,4天)臺東=樹林 655次。
(五)1月29日 樹林=臺東 5670次。
(六)1月30日~2月1日(3天)樹林=臺東 5672次。
(七)1月26、27日(跨次日,2天)樹林=臺東 5628次。
(八)1月31日;2月1日(2天)樹林=臺東 5602次。
(九)1月27日、30、31日;2月1日(4天)臺東=樹林 5611次。
(十)1月26日~2月1日(7天)七堵=高雄 5501次。 (海線)
(十一)1月26日~2月1日(7天)高雄=七堵 5514次。 (海線)
(十二)1月26、29、30、31日;2月1日(5天)潮州=七堵 5516次。 (海線)
(十三)1月27、30、31日;2月1、2日(5天)七堵=潮州 5505次。 (海線)
(十四)1月26日 新左營=臺東 5711次。
(十五)1月26日(跨次日)臺東=新左營 5728次。
(十六)1月27日~2月1日(6天)新左營=臺東 5703次。
(十七)1月27日~2月1日(6天)臺東=新左營 5722次。
【復興號】
(一)1月30、31日;2月1日(3天)新左營=臺東 5781次。
(二)1月30、31日;2月1日(3天)臺東=新左營 782次。
(三)1月27日~2月1日(6天) 樹林=羅東 5694次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(四)1月27日~2月1日(6天) 樹林=羅東 5696次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(五)1月27日~2月1日(6天) 樹林=羅東 5698次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(六)1月27日~2月1日(6天) 羅東=樹林 5695次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(七)1月27日~2月1日(6天) 羅東=樹林 5697次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(八)1月27日~2月1日(6天) 羅東=樹林 5699次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(九)1月27、28、31日;2月1日(4天) 新竹=花蓮 5442次。 【使用區間車編組】
(十)1月27、28、31日;2月1日(4天) 新竹=花蓮 5444次。 【使用區間車編組】
(十一)1月27、28、31日;2月1日(4天) 花蓮=新竹 5443次。【使用區間車編組】
(十二)1月27、28、31日;2月1日(4天) 花蓮=新竹 5445次。【使用區間車編組】
【區間快車】
(一)1月29日 新竹=彰化 5425次。 (山線)
(二)1月29、30日(2天)彰化=七堵 5412次。 (山線)
(三)1月29、30日(2天)七堵=彰化 5417次。 (山線)
(四)1月30日(跨次日) 彰化=新竹 5428次。 (山線)
(五)1月29、30日(2天)新竹=嘉義 5423次。 (山線)
(六)1月29、30日(2天)嘉義=松山 5426次。 (山線)
(七)1月29、30日(2天)松山=新竹 5419次。
二、『106年春節連續假期』車票自106年1月5日(星期四)0時起開放東部幹線(含宜蘭線、
北迴線、花東線、南迴線)及跨線各級對號列車、106年1月6日(星期五)0時起開放西部幹
線各級對號列車之網路、電話語音及超商訂票。
三、花東實名制班次於106年1月21日(星期六)6時起開放身份證U、V及105年12月1日以前
設籍花東縣民網路訂票。
四、詳細時刻請洽RailTimes版或台鐵時刻表網站查詢。
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※ 編輯: jack801016 (220.137.11.223), 01/01/2017 20:27:16
推文 (17)
→
hicker
東線非普魯的自強號....PP還是DMU也要分吧??
01/01 00:31
推
hatedog5566
1/5?這麼早
01/01 00:35
→
jack801016
本人抄錄台鐵網站,RailTimes版有更詳細的資訊
01/01 00:39
→
hicker
詳細到眼花了....
01/01 00:44
→
hicker
台鐵應該已在各站發放紙本版了吧
01/01 00:45
推
sinohara
自強放東部 普通放西部
01/01 01:02
推
haruka281
今早在內壢站取得紙張式春節加班車
01/01 10:29
→
tfhsb
西部應該還會有加班自強
01/01 16:42
→
dantes1013
不是說會有"柔性罷工"?會再有變數嗎??
01/01 19:37
推
hatedog5566
不會 那工會毫無存在感
01/01 20:15
→
hatedog5566
喊喊話罷了 沒種罷工
01/01 20:15
噓
MakotoHaruka
罷工罷到哪去了
01/01 23:41
→
temu2035
罷工?師傅們都搶著準備在春節出來賺加班費和獎金了
01/02 11:01
→
temu2035
從除夕到初三4天全勤,新進就可多領到8000多塊
01/02 11:02
→
temu2035
老的薪點高,1萬多塊是基本,誰會跟摳摳過不去
01/02 11:03
→
arock823
為了這點不足額的加班費,把往後20~30年的職涯賣了...
01/02 16:52
推
banbantone
呵 看到某些廢物的推文真是呵呵
01/06 03:58