※ 引述《SmileEMU800 (SmileEMU800)》之銘言： : 其實說實在的，在不同方式可以得到一樣功效的前提之下，選擇成本相對低的應該合理吧 沒錯 每一分錢都花在刀口上 如果效益相同 那當然是選花比較少錢的那個 這個觀點我絕對贊成! : ？若你堅持要做更好的，那麼麻煩『自己出錢』補差額，中央補助並不是無條件的讓政治 咦...可是...你剛剛說"一樣功效" 應該是指地下化跟高架化吧? 現在又說"更好的" 應該是指地下化吧? 所以地下化到底是跟高架化"一樣功效"? 還是是"更好的"? 你搞得我好亂啊 : 和民意這樣予取予求，應該是補助必要的部分，若非必要，請自費，舉例:政府照顧低收 : 入戶，假如每天發的錢你花100可以吃飽一餐，但是你卻花200吃高級的，你能跟政府要求 : 多發一點嗎？不行吧～ 依照你第一句的邏輯 當初高捷橘線跟鐵路地下化怎麼不見高架粉出來抗議? (尤其是以橘線那悲劇的運量...我高雄人我都覺得橘線地下化真是對不起國家社稷) (台北我就不拖出來鞭了 都蓋好多久了) 一樣功效要選成本低的啊 以高雄的空間要高架化絕對沒問題 要不要叫高雄估一下高架化的費用 然後把跟地下化的差價吐出來? 喔對了 高雄連地下化的空間都要台鐵無償吞下去了 幫台鐵QQ 不過我看高架粉還是無視高雄揮霍(而且人均負債高居全國第一喔) 繼續罵桃園浪費錢 : 還有啊，你說人家日本高架是日本他們的事不能跟台灣比，好，那人家台北地下化是他們 : 的事你們何必模仿??不是很矛盾? : 依照工程的角度來看，地下化的開挖面不小，土壤失去支撐後容易下陷，就算有施做支撐 : ，也是一樣跑不掉，微小的變形是一定，高架化也會，但是高架化是隔一段距離挖一個坑 : ，地下化是全線都要開挖，開挖面越大越深，土壓就越大，風險自然也 嗯嗯對啊 地下化工程真是太危險了 趕快叫高雄停工改高架啊!! 還有台南 叫賴神趕快改變主意推動高架化 就算拆房子也要做 不然會被罵浪費錢做危險工程喔~ : 如以乘客觀點來看，地下化窗外是黑此時乘客會無趣，若是高架化，反之，高架化因為高 : 度增加，視野增廣，可以看到很多高架前看不到的東西，地下化直接R，沒東西。 嗯嗯 幫台鐵台北段以及未來的高雄段台南段乘客QQ 坐火車看不到外面的風景真是太 ◢▆▅▄▃ 崩╰(〒皿〒)╯潰 ▃▄▅▆◣了 : 以上，為避免人家猜測，我就先做個聲明，我是支持高架化的，要說我高架粉也無所謂， : 但我絕對無意去戰地下化。 嗯嗯 這段話就像女版發文 說完母豬母豬夜裡哭哭 後面再說沒有要戰女有87%類似呢 : ======若喜歡火車是瘋子 : 那我願意瘋輩子====== 以下開放高架粉崩潰噓還有崩潰檢舉要版主砍文 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.246.207 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1483105022.A.66A.html