http://udn.com/news/story/7314/2194059
桃園鐵路地下化勢在必行,但因台鐵已先執行高架化先期工程和準備工作,現在一切「砍
掉重練」,通車時程也大幅延後至2025年。專家質疑,桃園市的都市發展強度並不大,路
廊擁擠程度不到要選擇鐵路地下化的地步,尤其地下化造價比高架貴上三倍,令人懷疑是
有心人士想要炒地皮才做此選擇。
台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示,鐵路地下化造價非常高,通常都是「不得已
的選擇」,除非都市發展強度非常高,路廊擁擠到沒有選擇的空間,才將鐵路從平面轉至
地下。
不過,陳彥良說,綜觀台鐵桃園至中壢路段,鐵道旁幾乎都是農田,不如桃園市府宣稱的
快速發展;再加上現在建設的工法進步很多,可以有效改善噪音問題,部分路段更是只要
做隔音牆就可以降低車輛噪音,「不清楚鐵路地下化對一般民眾的好處是什麼?」
陳彥良指出,交通部之前已先做了高架化的先期工程,包括臨時軌、環評、設計和規畫等
相關工作,如今為了政策改變又要重來,花費近千多億改為地下化,根本可以再蓋兩條捷
運,「這種浪費比貪汙還可怕」。
陳彥良建議,交通部應該和桃園市政府再商談,並應該提出多元方案,依照桃園地勢條件
進行鐵路部分地下化、部分高架化,以找到折衷點;否則對人民來說恐怕不是好事,只變
成政治人物的一種政治包袱、兌現政治支票的犧牲品。
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推文 (121)
→
canandmap
補充:為了操弄選票而犧牲運輸
12/27 16:43
推
bluemkevin
唉 選舉愛開這種芭樂票
12/27 16:50
推
aaronbest
是的 炒地皮不用懷疑 但政府不炒地皮 以台灣這種低稅率
12/27 16:52
→
aaronbest
不炒地皮一定破產。
12/27 16:52
噓
ji394xu3
2025年根本就不可能通車
12/27 17:00
→
ji394xu3
其實原本就已經部分地下(鳳鳴路段) 部分高架
12/27 17:01
推
chewie
專家w
12/27 17:04
→
jasonpig
這還要懷疑哦
12/27 17:06
推
jout3502
終於有人出來說話了嗚嗚,推專家
12/27 17:06
→
Hfy0920
沒關係 其實地下有金礦 等開工就挖出來了
12/27 17:07
→
moriyaorange
還需要懷疑嗎XD
12/27 17:11
→
mingchaoliu
地下化:沒有噪音震動,看不到火車,就是尊爵不凡
12/27 17:13
→
mingchaoliu
高架化:有噪音且看得到高架橋會破壞風水,二等國民!
12/27 17:14
推
elcatel
裝肖维,就政治把戲。
12/27 17:17
→
mackywei
地下化是有震動的。只是因為通常上面改了道路震得更厲害
12/27 17:37
→
mackywei
就感覺不到了。
12/27 17:37
推
ultratimes
這專家跟當年阻止中山高興建一樣,沒有遠見
12/27 18:15
→
komachi275
開炮了,火力太弱,攻擊力2
12/27 19:37
→
jgfreedom
桃市府分擔的金額相當高,也沒有佔到便宜......
12/27 19:56
→
jgfreedom
重點在後面的關卡,看看後面綜合規劃、環評、國發會等
12/27 20:04
→
jgfreedom
會不會擋~後面只要通過那誰也擋不住......
12/27 20:05
推
mstar
桃園市分擔得再高,跟原本高架化比中央仍是要多付幾百億
12/27 20:09
推
tsuyoshi2501
台南的樣子,桃園等著體驗吧。2025?不要到了2045又
12/27 20:14
→
tsuyoshi2501
改回高架就好了
12/27 20:14
推
steward135
鐵路沿線居民:地下化之後 就可以開店面了
12/27 21:42
→
steward135
面對的是一條大馬路 商機無限
12/27 21:42
→
steward135
這是我曾經聽過的說法
12/27 21:43
推
canandmap
人家是台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長欸,誰敢嘴他?
12/27 22:02
→
canandmap
而且他的提議是「進行鐵路部分地下化、部分高架化」這
12/27 22:03
→
canandmap
種折衷方案,某大師敢嗆他沒有遠見實在是www
12/27 22:03
推
jasonpig
大濕說沒遠見就沒遠見 ,你敢嘴大濕 ?
12/27 22:22
推
gigihh
可是看看台中高架化,附近居民出來抗議噪音,,而且似乎是
12/27 22:31
→
gigihh
已經嚴重影響生活的程度,就知道地下化確實在減少噪音上
12/27 22:31
→
gigihh
有他的優勢,桃園如果要採這樣的折衷方案,如何避免台中
12/27 22:31
→
gigihh
的情況再次上演,是個非常重要的問題.
12/27 22:31
→
countryair
部份高架部分地下會不會反而變成上上下下
12/27 22:32
推
canandmap
還好吧 又不是台61線
12/27 22:38
→
canandmap
我敢嘴大濕啊,而且已經嘴好幾次了www
12/27 22:38
→
hicker
樓上是少數跟大濕嘴戰可以常勝的....
12/27 22:41
推
canandmap
現在是消遣兼當成練習無視大法的對象用www
12/27 22:43
推
canandmap
要嘴的話也是可以啦 「鐵道業的事情關中山高什麼事?
12/27 22:47
→
canandmap
換做是大師就敢挺國道三號嗎?」
12/27 22:48
推
MIERDA
總算有比較正常的意見了!拜託市長醒醒吧…
12/27 22:53
→
canandmap
那誰來當市長的當頭棒喝?
12/27 22:54
→
geesegeese
炒地皮也是爽到建商,政府付出的成本更多
12/27 22:54
→
geesegeese
不能讓浪費公帑的政治人物連任
12/27 22:55
→
canandmap
題外話,有哪個政治人物是沒有浪費公帑的?
12/27 22:55
推
ilovenynyny
幾場捷運:你是在嗆我就對了?
12/27 23:00
推
dotZu
他說「部分地下、部分高架」技術上是可行,但沒有現實性吧
12/27 23:36
→
dotZu
南桃高架、北桃地下;南桃地下、北桃高架,這不被戰爆才怪
12/27 23:37
→
dotZu
現實是雙子城,要嘛兩個都地下,要嘛兩個都高架。
12/27 23:38
推
canandmap
先前不是也有推文提案高架地下混合?
12/27 23:43
→
TaiwanUp
政府已經說了 全台經過城市一律地下化 以避免機捷悲劇
12/27 23:48
推
stud0361411
都通過了出來放炮?
12/27 23:52
→
TaiwanUp
六都支持率唯一上升的市長 桃園市民寧可蓋到過世 也不
12/27 23:55
→
TaiwanUp
高架了
12/27 23:55
噓
canandmap
紅明顯 政府何時說過機捷悲劇是因為地下化?
12/27 23:56
→
canandmap
亂說一通 桃園市民就你說了算?
12/27 23:56
→
canandmap
別忘了是誰說建國高架使用率太低的?
12/27 23:56
推
canandmap
要支持地下化也不是這樣隨便編個理由
12/28 00:02
→
TaiwanUp
我根據的是民調阿 誰說我說了算 你不是很愛看數據 現在
12/28 00:04
→
TaiwanUp
又不看了 還是分析能力有問題?
12/28 00:04
→
canandmap
哪個民調丟出來啊
12/28 00:05
→
canandmap
還是又丟不出來只能嘴了?
12/28 00:05
→
canandmap
我是很愛看數據沒錯,但某人沒丟出數據我看得到?奇邏輯
12/28 00:05
→
canandmap
而且地下化跟六都支持率一點關係都沒有,再次奇邏輯
12/28 00:06
→
TaiwanUp
「六都滿意度鄭文燦最高」自己google 不要無視數據
12/28 00:10
→
canandmap
then?這跟高架化/地下化一點關係都沒有
12/28 00:11
→
canandmap
台北地下化、台中高架化是因為當任首長滿意度高才決定
12/28 00:11
→
canandmap
的嗎?你的推論似乎出了很大的問題呢
12/28 00:12
→
TaiwanUp
說跟地下化沒關係就是你分析能力的極限了嗎
12/28 00:14
→
TaiwanUp
台中高架化是台中的選擇 跟桃園才是一點關係也沒有吧
12/28 00:15
推
canandmap
硬扯首長滿意度才是你推論問題的所在吧
12/28 00:15
→
canandmap
「一點關係也沒有吧」可見你腦補很大呢
12/28 00:16
→
canandmap
這次請你證明:決定高架/地下與首長滿意度的關聯何在?
12/28 00:17
→
canandmap
民調無法當作其證明,不予採用
12/28 00:17
噓
charlyboy
胡說八道 彰化嘉義宜蘭也都爭取高架化
12/28 00:18
→
charlyboy
支持地下化的都不做功課嗎?
12/28 00:18
→
canandmap
本就是胡說八道還質疑別人分析能力有問題,三次奇邏輯
12/28 00:18
→
canandmap
我反問你,為何那些地方建議高架?為何那些地方建議地下
12/28 00:20
→
canandmap
?光兩者的成本計算就差三倍之多,你知道嗎?
12/28 00:20
→
TaiwanUp
你自己不會叫桃園人罷免鄭文燦阻止地下化喔
12/28 00:21
→
canandmap
到頭來只有這種大絕?別這麼沒力好嗎?
12/28 00:22
→
canandmap
地下化還沒土地徵收還沒得到中央許可撥預算還沒通過環
12/28 00:22
→
canandmap
評更還沒動工,就以為地下化已經成功了?四次奇邏輯
12/28 00:23
→
canandmap
麻煩拋開政治,來研究運輸學,如何?因為這裡不是政治板
12/28 00:23
→
TaiwanUp
討論成本還在運輸學 你根本是財政專家
12/28 00:31
→
canandmap
過譽了,現在想解決我而不是承認自己邏輯有問題
12/28 00:32
→
canandmap
你是專家,專門躲在家裡上網的專家
12/28 00:33
推
ekes11
1.台灣民調滿意度通常很膚淺 沒話題的首長 就容易民調高
12/28 00:58
→
ekes11
因為沒話題 激不起支持與反對二方的對立 民調自然容易高
12/28 00:58
→
ekes11
2.民調高 也不代表首長的"所有政策"都被支持 像我阿嬤會
12/28 00:58
→
ekes11
給鄭文燦投滿意 是因為桃園市這2年的路確實鋪平不少 他對
12/28 00:59
→
ekes11
鐵路地下化一點感覺都沒有
12/28 00:59
推
qq0925921
桃園鐵路沿線幾乎都是田 還怕噪音?
12/28 01:11
推
shun01
除非能夠換到上面一條高架快速道路,不然桃園捷運地下化真
12/28 05:39
→
shun01
的不值
12/28 05:39
噓
a206471
台灣的公共運輸每每被政客這樣亂搞,實在很不爽,難怪叫
12/28 07:21
→
a206471
做鬼島,唉…
12/28 07:21
→
a206471
祈禱下輩子投胎轉世不要再生在這種鬼島,氣都氣死。
12/28 07:22
推
ZhuBeiCity
幹 台中人怎麼那麼嘴砲阿 某q也是台中人
12/28 08:28
→
ZhuBeiCity
台鐵沿線都是田? 你不怕你家遭天譴?
12/28 08:29
推
ZhuBeiCity
不要造口業啊 某q 台中人怎麼大多愛戰外縣市 囧
12/28 08:31
推
PoLiao
中壢到桃園鐵路旁幾乎都農田? 一半一半也可以說幾乎都...
12/28 09:41
→
PoLiao
交通部過了才再那該! 還炒地皮..大台北一堆鑲金建設蚊子館
12/28 09:45
推
PoLiao
之前不是說1300億以上? 程序走完2023後? 蓋好要2035?
12/28 09:52
→
ji394xu3
何必抓人語病 人家只是強調這條路廊的發展還沒有像台北
12/28 10:24
→
ji394xu3
市區那樣高強度密集,其實應該不能講農地,有些是空地跟工
12/28 10:26
→
ji394xu3
業用地(ex.泰豐)跟一些大型機構(ex.軍事單位/學校操場)
12/28 10:27
→
ji394xu3
這些空地/工業用地..等 其實對於鐵路高架化沒有那麼大的
12/28 10:28
→
ji394xu3
鄰避需求
12/28 10:29
→
Metro123Star
高架影響農地日照 選我正解(?
12/28 12:53
→
Behave
每次鄭氏地下化話題總是能吸引到某些鄉親前來撥亂反正XD
12/28 12:55
→
Behave
不過剛剛泣電視跑馬燈說行政院已通過,不知是真是假?X
12/28 12:57
→
hn9480412
不是說可行性研究而已
12/28 13:34
→
coolfish1103
只希望最後走地下也要預留軌道空間,不然又是瓶頸。
12/28 15:26
噓
coffeemilk
地下化影響農地翻土播種
12/28 16:47
→
coffeemilk
其實很簡單
12/28 16:52
→
coffeemilk
不想被嘴農地,就應該要開發鐵路周遭土地
12/28 16:52
→
coffeemilk
而不是一直往其他沒鐵道發展的地方擴充市區
12/28 16:52
→
coffeemilk
再來要求說有農地的鐵道要地下化
12/28 16:52