https://thepage.jp/osaka/detail/20161224-00000001-wordleafv
配合今明兩天
車頭顯示器還打出聖誕樹的圖案
12/26起將以約40分鐘一班的頻率行駛於環狀線上
(環狀線繞一圈大概就40分多一點，代表一列車一直轉圈圈的意思?)
今後至2018年度(2019.3.31前)預定投入168節車廂
以完全取代舊型的103系＆201系電車
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推文 (29)
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d2241400
大阪環狀不是真環狀，有終端站
12/24 21:05
推
yumyun
日比谷線的13000系也開始運轉了
12/24 22:07
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wcc960
山手線也有只到大崎or池袋的車，那反過來倒想問1F日本有哪
12/24 22:34
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wcc960
條是所謂"真環狀"的路線....?
12/24 22:36
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Odakyu
大阪環狀線橘色車原則上都是繞圈圈
12/24 22:54
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Odakyu
但是大和路線/阪和線直通車會繞一圈之後在天王寺終點折返
12/24 22:54
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Odakyu
線籍上大阪環狀線反而才是真正環狀線
12/24 22:57
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Odakyu
山手線僅有田端到大崎而已
12/24 22:57
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Odakyu
更正 品川
12/24 22:57
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geesegeese
好奇一編成多少，該不會比台製便宜吧，呵呵。
12/25 00:46
推
omkizo
新快速的233系2000番台1節造價1億7000萬 飽傑你說800是不
12/25 11:21
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omkizo
是新快速級的車? http://bit.ly/2ieGdv1
12/25 11:21
推
dabochi
目前看到日方的推斷每節造價大概在2億-1.5億 8節算完大概
12/25 12:01
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dabochi
可以推斷不高於16億(日圓) 換算下來一列不高於4億台幣
12/25 12:05
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dabochi
EMU800最終用155億台幣買43列八節列車 折算下來一列大概
12/25 12:07
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dabochi
3.6億 大致來說兩種車造價算伯仲之間
12/25 12:08
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dabochi
詳細數字還是得看JR西日本2017年三月出來的財報
12/25 12:09
推
Stan6003
大阪環狀線終於要脫離動態保存的宿命了嗎
12/25 12:27
推
jrxcombine
國鐵廣島支社表示：
12/25 12:41
推
Odakyu
廣島也有227啦
12/25 13:09
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moriyaorange
大阪環狀線慢慢開始改變了
12/25 15:30
推
choroq3
今年只有近畿車輛的車
12/25 18:47
推
kigohcy
樓上諸位忘了日本車的年限比台鐵短
12/25 18:57
推
tsuyoshi2501
103系還有奈良線
12/25 19:01
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omkizo
還好吧 PP 500才20歲都已經要動力更新了
12/25 19:59
推
komachi275
電腦車的動力更新一般是10~15年 可以參考209系
12/25 20:20
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Stan6003
話說北捷的更新計畫預計要301用50年
12/25 22:35
推
Odakyu
可以啊 東急7000 7700用很久
12/25 23:53
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d2241400
輕量車是JR的計畫，私鐵沒看到有提出
12/26 08:29