※ 引述《liyuoh (皇帝-李後主)》之銘言： : 賀陳旦提「大台中山手線」3疑點 林佳龍上陣回應 : 2016-12-22 16:32聯合報 記者洪敬浤╱即時報導 : 台中市長林佳龍提出的核心政見「大台中山手線」，今天北上與交通部長賀陳旦溝通，賀 : 陳旦提3點質疑，山線容量不足、海線不必高架與不解為何要新建甲后線鐵路。林佳龍則 : 親自回應，爭取中央支持。 : 大台中山手線是林佳龍最主要的政見，從2005首度參選台中市長就提出，上任後積極推動 : ；外傳總統蔡英文也支持林佳龍的山手線計畫，但交通部認為有疑慮，今天上午政務委員 : 張景森召集交通部與台中市進行溝通。 : 台中市已將山手線的可行性研究送到交通部，經鐵改局初審後，上月初在交通複審；今天 : 的溝通協調會上，還有國發會副主委曾旭正、政務委員張宏謀出席。 : 據了解，會中由台中市交通局長王義川進行簡報，隨後賀陳旦提出3點疑慮，由林佳龍親 : 自回應；據轉述，「會後沒有結論，但張、曾與吳都樂觀其成」。 : 賀陳旦質疑，台鐵山線容量不足，已無法再增班，如何再建設山手線？海線雙軌是趨勢， : 但高架化經費龐大，沒有實質需求；他也質疑為何要蓋大甲─后里的鐵路？ : 林佳龍強調，海線得雙軌高架化，否則會阻斷台中海線地區的發展，台中市將在后里、外 : 埔地區舉辦2018世界花博，10年後的甲后地區將與現在不同。 : 會中有政委提議，山線容量不足，代表台鐵應思考轉型規劃，例如減少台北─高雄的長途 : 班次，改為台北─台中、台中─高雄等中距離班次。 : 台中市交通局強調，中央提出的疑慮，市府會納入規劃報告修正，預計農曆年後再提出覆 : 審。大台中山手線包含多項工程，有海線雙軌高架化、山線鐵路延伸、成功─追分雙軌化 : 、新建大甲─后里鐵路，總經費926.1億，台中市、交通部按比例負擔。 : http://udn.com/news/story/3/2185845 : 台中山線容量不足…才剛高架完 : 當初沒思考過嗎… 大甲─后里鐵路,這一條沒必要吧 建議加強公車運輸就可以了 大甲車站-后里車站,豐原客運每15分鐘發車1班就足夠了 至於2018世博,台中市已準備蓋2條花博大橋,跨越大甲溪聯絡后里和豐原地區 后里車站將會擴建,附近道路會擴寬連接中科聯外道路 后里車站往北至高鐵苗栗車站,往南可以至高鐵台中車站 后里車每10分鐘1班電聯車就足夠了 麗寶樂園的outlet年底開幕,還有亞洲最大最快的摩天輪, 月眉國際賽車場也開放了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.36.198 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1482409527.A.5B6.html