http://udn.com/news/story/6/2185123
國發會主委陳添枝今天表示，行政院正在規畫全台軌道網建設計畫，將整合既有的高鐵、
台鐵、捷運等系統，建置全台完整的軌道網建設，縮短城鄉差距。否則所有人都往大台北
居住，房價是永遠降不下來的。
立院經委會就「國內促進投資、招商等景氣復甦」邀國發會、經濟部進行相關報告。包括
民進黨立委陳明文、蘇震清都質疑，為什麼高鐵不繞台灣一圈？為什麼屏東不能有高鐵？
陳添枝表示，行政院確實在規劃全台軌道網建設，何時出爐還不確定。過去台灣鐵路軌道
建設較為區域性，缺乏全盤規劃。如今，公路網建設已相當完整，政府正規劃要整合高鐵
、台鐵、捷運、輕軌捷運等系統，建置全台運輸軌道網，而不同系統之間，中間可以銜接
到人民居住地。
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推文 (88)
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ueiueiuei
等等，台鐵不是已經繞台一圈了嗎？
12/22 12:47
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ueiueiuei
為什麼一定要高鐵繞一圈?
12/22 12:49
推
wugumifiyu
因為花東的票太難買？
12/22 12:55
推
Sunny821210
全台櫃道路網?
12/22 12:58
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Sunny821210
是要每個縣市都蓋捷運嗎
12/22 12:59
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wiabc
整合成全台軌道運輸網又不是高鐵繞一圈
12/22 13:02
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ueiueiuei
想看高鐵南港到花蓮能蓋在哪
12/22 13:02
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ueiueiuei
立委阿，立委說要高鐵繞台一圈
12/22 13:03
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kevinhongr
像臺北車站借臺鐵空間那樣，借一條雪隧來用吧哈哈哈
12/22 13:04
推
drcula
捷運環台吧,每五分鐘開一班,至於會虧多少??民營化
12/22 13:09
推
WongTakashi
工三小
12/22 13:15
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Ikaruwill
原來房價是因為這樣降不下來阿，搞不清楚問題原因也能
12/22 13:24
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Ikaruwill
當國發會主委，不過看看第二段立委的程度也不用太意外
12/22 13:24
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Ikaruwill
了
12/22 13:24
推
dotZu
全台軌道網不等於高鐵繞一圈
12/22 13:24
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moriyaorange
縮短城鄉差距是假的，讓炒房客起死回生才是真的
12/22 13:27
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magicboycpl
缺額2500人都補不滿. 造成班次2266,
12/22 13:36
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magicboycpl
餅畫那麼大只是空話. 自以為JR嗎!?
12/22 13:37
推
enternal
10萬個為什麼?
12/22 14:17
推
a47929
立委不意外，不過他們只要得到當地人的選票就好所以不用
12/22 14:26
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a47929
思考太多
12/22 14:26
推
ihx00
是時候蓋全台輸送帶了(認真
12/22 14:39
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liyuoh
科科
12/22 14:59
推
sj4
87分
12/22 15:26
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how1229
以前不應該把運甘蔗小軌道廢掉~~現在當鐵路支線不是很好
12/22 16:26
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how1229
像淡水線就是個好例子~另外桃林鐵道~新竹鐵道路都很可惜
12/22 16:27
推
trtc
養得起來嗎
12/22 16:36
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ecpoem
糖鐵基本上是以糖廠原料為主客運為輔，那種路線客運上競爭
12/22 16:59
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ecpoem
力太差，更別提路線標準了
12/22 17:01
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ecpoem
不是所有鐵路都該留，沒效益也沒願景下當然是拆掉；養鐵路
12/22 17:03
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ecpoem
並不便宜
12/22 17:03
推
manboisold
中央願意開始重視軌道運輸 感覺是好事
12/22 17:12
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Yamapi5566
鹿港草屯之類的總有本錢蓋支線了吧
12/22 17:18
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aizuwakamazu
你蓋了,他們也搭不起...會引民怨
12/22 17:39
推
jasonpig
糖鐵路線用地保留下來 ，未來要興建新的運輸系統就很好
12/22 17:48
→
jasonpig
用不用徵收土地
12/22 17:48
推
wx190
房價降不下來跟這根本無關吧
12/22 17:49
推
jasonpig
房價還是有點關係 ，問過很多台北人如果中南部薪水跟台
12/22 17:50
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jasonpig
北一樣他們還是不願意去因為生活很不方便
12/22 17:50
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wory
是福利差很多,在北部工作習慣後連中部都不想回去
12/22 17:55
推
ilovenynyny
台鐵東部快車太便宜，蓋條高鐵才能讓願意付高票價的
12/22 18:03
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ilovenynyny
分開
12/22 18:03
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geesegeese
新官商結構興起
12/22 18:04
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Hfy0920
立委的腦袋意外嗎
12/22 18:20
推
jout3502
與其這樣還不如花東線雙軌化+召更多人來臺鐵
12/22 18:51
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omkizo
東部的話原線改善+三軌化吧 看日本例子就知道沒可能養得起
12/22 18:52
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omkizo
2條鐵路
12/22 18:52
推
xxavier2014
可惜環團的眼裡沒有縮短城鄉差距這種東西 尤其東部
12/22 19:07
推
ilovenynyny
不就是台鐵太弱勢
12/22 19:29
推
j21802
立委知道有一種東西叫腦袋嗎？不會用？
12/22 19:56
推
switching
支持雪隧改高鐵
12/22 20:04
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Behave
看到這樣為民著想的官員跟民代，果然台灣有希望了！XDD
12/22 20:45
推
jacky001100
這些立委繼續上任 有生之年可以捷運環島了
12/22 21:22
推
kingard9632
立委就嘴砲最會
12/22 21:32
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kingard9632
每到選舉 實在想 選這些立委出來幹嘛的
12/22 21:33
推
dickkdickk
之前每個縣市都要機場,結果... 現在換高鐵了
12/22 22:18
推
seres
能連成路網是好事 不過城鄉差距會更大
12/22 23:09
推
aihsamic
一樣大的海南島都高鐵環島了，反觀台灣。
12/23 00:12
推
OhmoriHarumi
極權國家的辦事效率是民主國家沒辦法相比的。
12/23 00:31
推
wantoknow
彰化高鐵站表示：
12/23 00:41
推
jasonpig
花東蓋高鐵的話一樣高鐵會一票難求 ，原本搭台鐵的人都
12/23 01:45
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jasonpig
改搭高鐵 ，然後叫買不到票的人回去搭台鐵他們就會嗆難
12/23 01:45
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jasonpig
道是二等公民嗎 ？
12/23 01:45
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ciswww
高鐵會不會一票難求還是跟班次有關，比如台灣高鐵公司
12/23 02:21
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ciswww
原定的2016年要擁有46列車 尖峰時段每小時單向發10班車
12/23 02:22
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omkizo
D車不算高鐵 有跑貨列的不算高鐵線
12/23 02:23
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japan428
海南地形跟台灣人比?
12/23 06:54
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japan428
*台灣
12/23 06:54
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geesegeese
高鐵的運能比台鐵強多了，另外高鐵是比飛機，不是臺鐵
12/23 08:09
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geesegeese
，別搞混了
12/23 08:09
推
vespar
海南島地形跟台灣這種板塊島差很多吧
12/23 08:32
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Metro123Star
鼓勵企業投資地區性民營鐵路，去行駛臺鐵沒到或臺鐵
12/23 08:43
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Metro123Star
太繞的地方，並給予直通條件
12/23 08:43
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Metro123Star
宜蘭線(部分路段)在北宜直鐵通車後也可以交由其他業
12/23 08:44
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Metro123Star
者營運
12/23 08:44
推
young90405
劃大餅
12/23 12:06
推
canandmap
立委知道台鐵的軌距和其他兩鐵不一樣嗎?
12/23 12:51
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hinajian
那邊反觀的，日本四國沒有新幹線啊，去嗆日本落後好不好
12/23 17:46
推
JosephC
環島公鐵路網仍有改善空間，尤其東部交通，身體血液必須
12/23 20:01
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JosephC
循環
12/23 20:01
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Metro123Star
應該以1067為標準，方便和臺鐵直通，改一下法規吧
12/23 21:40
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Metro123Star
法規寫1435是還在中國大陸的時候，對岸真的是1435，
12/23 21:41
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Metro123Star
但臺灣是1067和762(以前)多啊
12/23 21:41
推
komachi275
就算法規改1067為標準 MRT與HSR有新路線也不會用的...
12/23 22:44
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Metro123Star
MRT全新線也可以用1067，不一定只能1435
12/27 11:25
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Metro123Star
1067至少軌距和臺鐵相同，要直通就差供電方式和保安
12/27 11:26
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Metro123Star
系統(可以裝2套解決)
12/27 11:26
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Metro123Star
軌距也不一定要用法律規定，只是新建造用一個標準
12/27 11:28