http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161220-00000539-san-bus_all 北陸新幹線で未着工となっている敦賀（福井県）－新大阪のルートについて、与党整備 新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）は２０日、小浜（福井県）から南下して京 都を経由する「小浜京都ルート」の採用を決めた。京都－新大阪については、東海道新 幹線の北側を通る北回り案か、京都府南部を経由する南回り案にするかの判断を先送り し、年度内の決定を目指して検討を続ける。 　小浜京都ルート以外では滋賀県・米原で東海道新幹線に乗り換える「米原ルート」と 、京都・舞鶴を経由する「小浜舞鶴ルート」も検討されたが、北陸と関西の移動時間、 料金などから総合的にみて、小浜京都ルートが適切と判断した。 　国土交通省の試算では、小浜京都ルートは北回り案の場合、工期は１５年、建設費は ２兆７００億円。敦賀－新大阪の所要時間は３ルート案で最短の４３分で料金も最も安 くなるなど、利便性に優れている。 今天當局正式宣布北陸新幹線大阪延長段採用小濱京都線 (不過京都到大阪還沒決定要北線還是經過學研都市的南線) 小濱京都線若走北線 預計工期15年 建設費2兆7千億日幣(約新台幣7366億) 來往敦賀與新大阪間僅需43分。 現在搭乘特急Thunderbird號約需70-80分。 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.168.231 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1482231767.A.DB8.html ※ 編輯: Odakyu (175.182.168.231), 12/20/2016 19:03:09