TEMU 3000和EMU900有新消息嗎？大家希望有什麼新設計？
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推文 (89)
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ecpoem
臺鐵還會再買TEMU？
12/17 15:33
噓
busgoer
所以現在又想寫信給台鐵？
12/17 15:33
推
klementhsu
好奇+1 不過城際列車聽說會改回EMU?
12/17 15:35
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chadhsieh
不會再買TEMU囉
12/17 15:39
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lulu1305174
所以西幹線未來不會買傾斜式列車那會是分散動力式列
12/17 15:42
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lulu1305174
車嗎？PP真的很醜
12/17 15:42
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OhmoriHarumi
搜尋一下前面的文章應該找得到。
12/17 15:43
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Metro123Star
新城際是分散動力，區間車是8節(160輛)和10節(360
12/17 15:45
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Metro123Star
輛)，不過現在據報只有油電有好消息…
12/17 15:45
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lulu1305174
是預算還沒編好嗎？
12/17 15:49
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el1901
混合動力車60輛廢標，通勤電聯車160輛廢標，長編組電聯車
12/17 15:49
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el1901
閱覽完未招標，城際客車600輛未閱覽，PP、Emu500機電系統
12/17 15:49
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el1901
更新流標。
12/17 15:49
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Metro123Star
油電也沒啦…
12/17 15:50
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el1901
新政府有好幾項措施要湊在一起看：1.三級機關首長政治任命
12/17 15:55
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el1901
。2.工程採購可採最有利標。3.國車國造，找誰當台車董事
12/17 15:55
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el1901
長。
12/17 15:55
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el1901
估計這幾項標案重新檢討後，可能不再採用異質最低標，改
12/17 15:57
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el1901
用最有利標，這樣最保險不會買到韓車
12/17 15:57
推
klementhsu
樓上專業
12/17 16:00
推
jout3502
那這樣新車什麼時候才會買QQ
12/17 16:07
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lulu1305174
台車條款嗎？
12/17 16:11
噓
moriyaorange
有消息板上一定有人PO，而且你又知道是TEMU3000和EM
12/17 16:14
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moriyaorange
U900了?
12/17 16:14
推
TWformosa886
真的希望pp跟emu500 600趕快減少，看起來像落後國家
12/17 16:27
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TWformosa886
的車輛
12/17 16:27
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TWformosa886
太魯閣 普悠瑪 emu800勉強有已開發國家的列車模樣
12/17 16:28
推
klementhsu
500 600 看起來不會吧 雖然妥善率......
12/17 16:29
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OhmoriHarumi
樓樓上是搭過哪些國家的火車？
12/17 16:34
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whistlerhu
我覺得EMU500、600跟115系、211系差不多耶，原來日本
12/17 16:38
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whistlerhu
是落後國家
12/17 16:38
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klementhsu
沒有第三世界的外觀 只有第三世界的妥善率
12/17 16:44
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zzzz8931
妥善率先改進啦...
12/17 16:47
推
linking56
TEMU不是不能買，別再87買8節車廂就都嘛可以買
12/17 17:47
推
TWformosa886
台鐵的舊型電聯車確實看起來較老舊且髒，我沒有搭過
12/17 18:30
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TWformosa886
很多國的火車，只是希望我們的大眾運輸能裡外令人
12/17 18:31
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TWformosa886
驕傲
12/17 18:31
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TWformosa886
wh大讓我思考了一個問題，為何樣貌差不多的老車，
12/17 18:32
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TWformosa886
日本的看起來就只是老而已，但台鐵的看起來就是比
12/17 18:32
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TWformosa886
較髒
12/17 18:32
推
drcula
一般人只搭JR，地鐵，你以為有多少人去搭日本的普通列車
12/17 19:03
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drcula
日本內陸線比台鐵也是舊舊髒髒的
12/17 19:04
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Chungli28
日本的車子舊但基本上不髒
12/17 19:09
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Chungli28
會讓人覺得髒的地方大概只有大阪 XD
12/17 19:09
推
Kodama
高鐵700T沒洗也是髒還咬漆，落後國家無誤...(!?)
12/17 19:18
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Kodama
妥善率和準點比買新車還要實際點
12/17 19:19
推
komachi275
話說EMU500有銹色了
12/17 20:13
推
smartalec
新幹線外表其實也沒很乾淨
12/17 20:48
推
liyuoh
同意髒的只有大阪 XD
12/17 21:02
推
mstar
某 T 你有搭過「國鐵廣島」的車子嗎？
12/17 21:11
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michael3707
500,600比日本很多地方交通線的車好啊...
12/17 21:52
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geesegeese
台鐵拿去比日本?太瞧的起自以後為是的老店
12/17 21:53
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geesegeese
光是服裝紀律就差人一大節
12/17 21:54
推
gigihh
長編組的區間車為什麼是10輛編組而非12輛？
12/17 22:30
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chadhsieh
12輛單單北部 你至少就三坑 浮洲 南樹林 富岡 北新竹
12/17 22:38
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chadhsieh
崎頂造橋 豐富 停不下
12/17 22:38
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hicker
好像裡面有幾站是只能剛好停八節....
12/17 22:41
推
gigihh
這樣不是剛好可以拿來當區間快嗎？北部通勤旅客這麼多應
12/17 22:43
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gigihh
該很需要區間快。
12/17 22:43
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gigihh
像現在台北到基隆就大概要45分鐘左右，如果用區間快不停靠
12/17 22:46
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gigihh
這些站就省一些時間了。
12/17 22:46
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ultratimes
新豐富還是不能停12節嗎？
12/17 22:50
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el1901
前幾天看到一個標案：鶯歌桃園區間線形改善可行性研究，
12/17 22:54
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el1901
調整後可讓直達車25分到達，並可快慢車分流四股化。
12/17 22:54
推
komachi275
要拉高架?
12/17 23:24
推
klementhsu
要改善直接板橋桃園拉新線啦
12/17 23:41
推
Akulamaru
樓上這樣等一下某大小姐會跑來刷存在感
12/17 23:45
推
shter
還好汐科當初蓋的很長，現在運量高要停12節也沒問題
12/18 07:17
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lulu1305174
我覺的和諧號都比較漂亮
12/18 11:06
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omkizo
如果10輛本身定位就是跑區間快 那加到12輛其實沒甚麼問題
12/18 14:43
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omkizo
那幾個除豐富都沒甚麼說服力要停
12/18 14:43
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drcula
說服力不是你我說的算,要看立委民代的臉色
12/18 15:57
推
gigihh
不過現在區間車的座椅設計本來就不適合長途，如果台鐵確定
12/18 16:18
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gigihh
要廢莒光的話，這些車的座椅設計就要特別考慮，台灣還是
12/18 16:18
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gigihh
需要類似莒光號的介於短途與長途之間的車種。
12/18 16:18
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gigihh
而且這種列車還必須要與現在莒光號的座位配置相同，而非通
12/18 16:23
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gigihh
勤為主的設計，大概是何台北台中這樣的中距離客群使用。
12/18 16:23
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gigihh
能想像655用800跑，要待在車上6小時嗎？
12/18 16:25
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OhmoriHarumi
西部長途幾乎是高鐵的天下；自強號也是中程跟短途
12/18 16:47
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OhmoriHarumi
為主。在這種情況下，莒光號就自然廢除即可。東部
12/18 16:47
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OhmoriHarumi
長途則幾乎都選擇TEMU了，莒光號的角色也很尷尬。
12/18 16:47
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drcula
東部主要問題還是單線區間太多又太長,區間車運能會卡,而且
12/18 17:02
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drcula
是很容易卡
12/18 17:03
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drcula
其實我是覺得在車廂寬度有限的情況下,何不考慮三排座位式
12/18 17:03
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drcula
也就是2人座,走道兩個站位,1人座,這樣的型式,又可以多少兼
12/18 17:04
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drcula
顧長程旅客的舒適度,也能增加運能
12/18 17:04
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ciswww
那不如部分車廂改長條椅自由座
12/18 17:40
推
MiaoXin
長崎跟下呂的車很可愛
12/19 09:07
推
Bcl2
機車頭有消息嗎? 還是乾脆全面動力分散化 貨運改用專用EMU
12/19 10:25