一年一度大改點消息公開了 改點日期是2017.3.4 東海以西各社請看下一篇文章 北海道 https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161216-3.pdf 重點： 1)宗谷線三往返特急列車，2往返縮短至旭川 札幌發著列車稱為宗谷(取消冠超級) 旭川發著列車名為Sarobetsu(佐呂別) 並全面使用Kiha 261行駛 2)石北線四往返特急列車，2往返縮短至旭川 札幌發著列車仍稱為Okhotsk(鄂霍次克) 旭川發著列車名為大雪 仍使用Kiha183系 Sarobetsu與大雪號會與Lilac(紫丁香號)在旭川站跨月台接續 3)札幌-旭川間特急列車，新設Lilac(紫丁香號) 使用789系0番台列車 785系退出，789系1000番台行駛的改稱為Kamui(神威號，拔掉冠超級) 同時全面取消L特急稱號 4)一往返的特急北斗號改為Kiha261行駛的超級北斗號 5)廢除10個小站 JR東日本(本社) http://www.jreast.co.jp/press/2016/20161219.pdf (千葉支社) http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1612_daikai.pdf (新潟支社) http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20161216daiyakaisei-1.pdf (仙台支社) http://jr-sendai.com/upload-images/2016/12/20161216.pdf (盛岡支社) https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1481867916_1.pdf (高崎支社) http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20161216_info.pdf (秋田支社) http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20161216-6.pdf (長野支社) http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/161216-4.pdf (水戶支社) http://www.jrmito.com/press/161216/press_01.pdf 重點(本社)： 1)東北新幹線增加一往返隼號來往仙台與東京 2)上越新幹線一班越後湯澤往東京的Max谷川號調整行車時段，由晚上改到下午 3)1班金澤往東京白鷹號調整行車時段，由晚上改到下午 4)成田特快增加2往返池袋發著列車，但取消2往返大船發著列車 3往返由6輛增加至12輛 5)Swallow赤城2號提早到上班時段開行，同時取消下午的赤城10號 6)增加1班京葉線東京往西船橋列車 7)烏山線所有列車以蓄電池列車EV-E301取代 同時男鹿線投入EV-E801系 8)磐越西線新設郡山富田站(2017.4.1開業)， 同時上班時段增加一往返郡山磐梯熱海的列車 9)仙台機場聯絡線一天增加3往返列車 10)取消館山-東京總武線特別快速，以1往返東京-君津快速取代 11)日中時段內房線千葉-館山列車縮短至木更津-館山 ，並於君津站與東京-君津快速列車接續 12)假日上野東京線一往返列車由10輛增加為15輛 湘南新宿線一班列車延長至前橋始發 12)兩毛線實施定型化時刻表，高崎至伊勢崎30分1班，伊勢崎至小山60分一班 13)高崎至新前橋日中時段減班，部分上越線、吾妻線列車縮短至新前橋 14)一往返新潟-糸魚川快速取消 此列車是485系如今唯一定期運用 改由E129系糸魚川-長岡快速列車與新幹線接駁取代(僅假日行駛) 15)北上線上行2班、下行4班普通車改快速 八王子支社沒公布 該支社負責中央線等等 等到公布之後還會再更新 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ 更多陽炎計畫相關討論 都在Kagerou 陽炎計畫版 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.12.70 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1481881867.A.41D.html ※ 編輯: Odakyu (27.147.12.70), 12/16/2016 17:55:31 還一堆站在排隊當中 PTT還是翻譯一下比較好 可以轉乘新幹線啊 而且這班車只有2輛編組而已 大概是糸魚川快速生意不好吧 然後 485系幫QQ 最後定期運用沒了 對R ※ 編輯: Odakyu (175.182.137.70), 12/17/2016 11:27:30