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馬來西亞與新加坡今日正式簽署馬星高鐵雙邊協定,兩國領導人形容這是「里程碑計劃」 ,並期待2026年通車後,從吉隆坡到新加坡的通勤時間縮短到90分鐘,促進更多經貿互動 。 馬來西亞首相納吉與新加坡總理李顯龍今日在大馬簽署相關協定後,並出席共同記者會宣 告好消息。 納吉表示,自從7月簽署馬星高鐵諒解備忘錄後,兩國相關單位部長就非常積極探討各種 執行可行性,經過4個多月後,終於在限期內突破重重挑戰,才有今日的落實簽署協定行 動。 他說,雙方已就技術、安全、保安、商業、採購及關卡系統等層面達成共識,接下來將會 陸續開放工程競標夥伴,包括明年首季開放工程競標,第四季則會開放國際資產公司來競 標營運系統項目。 李顯龍也表示,這個高鐵是一項長遠且複雜的工程,需要雙方致力推動,目前雙方都有強 烈政治決心與專注力,希望確保計劃能完好與成功落實,以顯著改善兩國互動、交流與經 商的方式。 今日除了簽署馬星高鐵雙邊協定外,兩國領導人也透露連接大馬新山與新加坡兀蘭的柔新 地鐵系統,已達成共識,料在明年底前會簽署雙邊協定。 馬星高鐵規劃全長350公里,設計時速300公里,通車後吉隆坡與新加坡間的通勤時間可望 從5小時縮短到90分鐘。這條鐵路是東南亞規模最大的基礎建設之一,預定投資金額高達 150億美元(新台幣約4900億元)。 https://udn.com/news/story/5/2167011 -- 挖 要蓋了耶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.56 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1481636335.A.058.html

推文 (15)

komachi275 有要求可相容所有高鐵,看來要走UIC規格 12/13 21:45
Odakyu 台高是UIC嗎? 12/13 22:02
komachi275 不是耶 12/13 22:05
cutec 當初台高的機電合約有說可以接受JIS。 12/13 22:09
cutec 所以才沒有所謂歐規與日規的問題。 12/13 22:10
cutec 功能的要求當然可以混血或業主指定,但不應與設計標準混為 12/13 22:12
cutec 一談後就說是啥日歐規換血。 12/13 22:12
Odakyu 開UIC規格是不是給中國高鐵開了綠燈? 12/13 22:13
cutec 標準只是基本的要求,沒啥綠不綠燈的問題,不然日立是要怎 12/13 22:16
cutec 樣在英國混下去? 12/13 22:16
ilovenynyny 2026....十年後耶 12/13 22:17
komachi275 話說,義大利高鐵ETR500/1000的保養約被日立標走了 12/13 22:25
Odakyu 日立買了安薩爾多 這不意外吧 12/13 22:28
Xkang 聽說對岸得標的機會比較大? 12/13 23:16
komachi275 意外的是龐巴迪賣車竟然沒有送保養 12/14 00:00
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