馬來西亞與新加坡今日正式簽署馬星高鐵雙邊協定,兩國領導人形容這是「里程碑計劃」
,並期待2026年通車後,從吉隆坡到新加坡的通勤時間縮短到90分鐘,促進更多經貿互動
。
馬來西亞首相納吉與新加坡總理李顯龍今日在大馬簽署相關協定後,並出席共同記者會宣
告好消息。
納吉表示,自從7月簽署馬星高鐵諒解備忘錄後,兩國相關單位部長就非常積極探討各種
執行可行性,經過4個多月後,終於在限期內突破重重挑戰,才有今日的落實簽署協定行
動。
他說,雙方已就技術、安全、保安、商業、採購及關卡系統等層面達成共識,接下來將會
陸續開放工程競標夥伴,包括明年首季開放工程競標,第四季則會開放國際資產公司來競
標營運系統項目。
李顯龍也表示,這個高鐵是一項長遠且複雜的工程,需要雙方致力推動,目前雙方都有強
烈政治決心與專注力,希望確保計劃能完好與成功落實,以顯著改善兩國互動、交流與經
商的方式。
今日除了簽署馬星高鐵雙邊協定外,兩國領導人也透露連接大馬新山與新加坡兀蘭的柔新
地鐵系統,已達成共識,料在明年底前會簽署雙邊協定。
馬星高鐵規劃全長350公里,設計時速300公里,通車後吉隆坡與新加坡間的通勤時間可望
從5小時縮短到90分鐘。這條鐵路是東南亞規模最大的基礎建設之一,預定投資金額高達
150億美元(新台幣約4900億元)。
https://udn.com/news/story/5/2167011
--
挖 要蓋了耶
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.56
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1481636335.A.058.html
推文 (15)
推
komachi275
有要求可相容所有高鐵,看來要走UIC規格
12/13 21:45
→
Odakyu
台高是UIC嗎?
12/13 22:02
推
komachi275
不是耶
12/13 22:05
推
cutec
當初台高的機電合約有說可以接受JIS。
12/13 22:09
→
cutec
所以才沒有所謂歐規與日規的問題。
12/13 22:10
推
cutec
功能的要求當然可以混血或業主指定,但不應與設計標準混為
12/13 22:12
→
cutec
一談後就說是啥日歐規換血。
12/13 22:12
→
Odakyu
開UIC規格是不是給中國高鐵開了綠燈?
12/13 22:13
推
cutec
標準只是基本的要求,沒啥綠不綠燈的問題,不然日立是要怎
12/13 22:16
→
cutec
樣在英國混下去?
12/13 22:16
推
ilovenynyny
2026....十年後耶
12/13 22:17
推
komachi275
話說,義大利高鐵ETR500/1000的保養約被日立標走了
12/13 22:25
推
Odakyu
日立買了安薩爾多 這不意外吧
12/13 22:28
→
Xkang
聽說對岸得標的機會比較大?
12/13 23:16
→
komachi275
意外的是龐巴迪賣車竟然沒有送保養
12/14 00:00