http://www.jreast.co.jp/press/2016/20161214.pdf
JR東日本宣布將要增加裝設月台門的車站
除山手線外、京濱東北線(至櫻木町為止)也將全線安裝月台門
至2020年度結束為止將有58站安裝月台門
(山手線除新宿與澀谷外各站,京濱線除大宮、與野、東十條、上中里、
田端、鶯谷、濱松町、田町、川崎、新子安外各站
中央總武緩行線千駄之谷、信濃町、總武快速線新小岩)
2021年度後將會繼續在12個車站安裝
(就是剛剛山手線與京濱線被排除的車站)
另外 附有內側警告線的二合一點字磚亦將加速於所有上下車人數1萬人以上的車站設置
預計2018年完工。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.115.24
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新宿澀谷車站改建要調整月台需延後安裝,其他不清楚。
※ 編輯: Odakyu (175.182.115.44), 12/13/2016 21:35:03
※ 編輯: Odakyu (175.182.115.44), 12/13/2016 22:16:19
山手線已經安裝TASC了
※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 12/14/2016 11:18:18
京濱東北線所有車輛均已安裝TASC裝置喔
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/14/2016 12:32:37
推文 (11)
推
alexj
這其實已經在前置作業了
12/13 18:22
推
Metro123Star
被排除的車站是因為?
12/13 20:07
→
starbuckser0
JR西日本雖然財力不比JR東日本,但1萬人以上級車站的
12/13 22:11
→
starbuckser0
月台緣端警示磚裝置進度已打算從2020年提前至明年底
12/13 22:12
→
starbuckser0
完成. 期待JR東日本也能提前進度~
12/13 22:12
→
omkizo
但是新宿澀谷改建的月台都與山手線無關呀
12/14 00:07
→
omkizo
可能單純人流多比較難做所以放後邊?
12/14 00:09
→
Metro123Star
澀谷改建好像也會調整山手線月台配置
12/14 07:54
推
Stan6003
不知到有沒有TASC
12/14 11:14
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Stan6003
補充一下 我是指京濱東北線
12/14 11:31
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wcc960
澀谷山手線月台也會改啊,從內外回分開合併成島式月台1座
12/15 00:44