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作者zzzz8931 (肥宅)
標題[新聞] 機捷普通與直達車票價相同　台鐵就是這樣
時間Sat Dec 10 18:26:45 2016
原文PTT 原始連結 ↗
機捷普通與直達車票價相同　台鐵就是這樣做 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161208/1007507 苦盼20年的機場捷運線預定明年農曆春節後通車，票價卻讓沿線居民大喊吃不消，甚至有 民代質疑為何普通車與直達車價錢一樣（採單一票價），其實在國內大眾交通工具就是如 此，以台鐵自強號為例，從台北站搭到高雄站需花843元，無論中間停幾站，早到或是晚 到，票價都不會改變。 舉例來說，一位成人購買全票搭乘台鐵自強號，從西部幹線台北站南下到高雄站，途中會 經過板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台 南等站，少部分直達或半直達列車會有一些站不停，但票價並不會因此更動。原因是台鐵 車價計算原則採「里程計費」，每人每公里2.27元，所以不論搭自強號直達車或半直達車 ，只要抵達目的地就是收一樣的錢。 同理可證，機場捷運線直達車與普通車運行在同一軌道，雖然所停站數不同，但同樣到機 場站（A12），或是長庚醫院站（A8），都是按距離收費，民眾可以自由選擇車種又不用 被查票，反而替捷運公司省下人力與技術成本。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.17.236 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1481365610.A.819.html

推文 (64)

→ a88152660 台鐵現在一直想改成時間計價 只是改不了 12/10 18:31
→ ckroy 是喔，哪時候臺鐵想改的？ 12/10 18:31
推 shinkon 但是新自強號不發售站牌 12/10 18:33
→ ueiueiuei 台鐵票價是立委諸公審的，桃捷要嗎？ 12/10 18:33
推 heero0333 https://goo.gl/sjGgwk 高鐵的 都三年了 現在有改嗎? 12/10 18:38
推 kutkin 這個拿台鐵護航真的很呵..... 12/10 18:42
→ kutkin 台鐵直普班次的班表時間差距多少 機場捷運呢 12/10 18:43
→ kutkin 一個是可能要等半小時 一個是幾分鐘 12/10 18:43
推 dotZu 說明里程計價是天經地義的正常情形而已。 12/10 19:20
→ dotZu 硬要鬼扯改成不同價才是不自然，畢竟台鐵高鐵都是直普同價 12/10 19:21
推 papayapa2 台鐵按里程收費,那區間車怎麼跟自強不同價？ 12/10 19:33
→ lukeshih 臺鐵要比的話，應該是自強V. S區間車吧！ 12/10 19:59
→ joegonsinga 立委不要只會質疑, 有本事就提出怎麼做可以不同票價 12/10 20:01
→ joegonsinga 又可以讓站務人員正確執行收費的機制, 台鐵n年都解決 12/10 20:01
→ joegonsinga 不了這個問題, 不要只顧著批評而不幫忙想辦法 12/10 20:02
→ bshft 立委只會威脅加開列車和要車票，其他都不會 12/10 20:18
→ starbuckser0 台鐵的自強有2種票價喔! 慢的班次確實可能會便宜些~ 12/10 20:47
推 hatedog5566 慢的班次? 那明明是車輛老舊的特價 12/10 21:03
推 enternal 不是區間快嗎？哪來的自強…？ 12/10 21:17
噓 MakotoHaruka 台鐵直普同價？？自強號和區間車同價？？護航怎麼連 12/10 21:24
→ MakotoHaruka 數學都不會算，有站站停的自強號嗎？ 12/10 21:24
→ Sheng98 突然想起n年前的台北-板橋-台中-台南-高雄 停靠站的自強 12/10 21:37
→ Sheng98 現在的看了時刻表, 自強也是有, 但多了幾站.. 12/10 21:41
→ Sheng98 不然就是普悠瑪了 12/10 21:41
→ Sheng98 但花同樣的自強號的票價, 想要搭停少站的就要挑好時間 12/10 21:43
→ Sheng98 不然就是只能搭停靠站較多一點的自強了 12/10 21:43
→ lcccpkhtp 想問：為何搭skyline是一種價，同線的快車一種價，站站 12/10 21:45
→ lcccpkhtp 樂的普通車又是一種價？不是都同一條路線上跑嗎？只是 12/10 21:45
→ lcccpkhtp 時間上面長短不同而已… 12/10 21:45
→ magicboycpl 台鐵是用公里計比較公平吧. 12/10 21:48
→ magicboycpl 北捷運是每3公里跳5元.. 3.xx公里就跳到10元. 12/10 21:50
推 hun820723 原來 1.46元/km = 2.27元/km...真不知道這篇是誰寫的 12/10 22:12
推 shter 京成本線跟 sky access 不同價，快車都走 access 線 12/10 22:13
推 purin820611 這篇寫得像台鐵只有自強號一種費率一樣XDD 12/10 22:17
推 yahoog 定價區不區分直達，不都會有民代出來靠腰?! 12/10 23:10
推 atb 台灣人能接受日本那種基本車子在附加特急券這種方式？ 12/10 23:11
→ Sheng98 不誤點的話, 能縮短較多時間, 用金錢換時間划算吧 12/10 23:32
推 dickkdickk 台鐵某些段,直達(莒光)比電聯慢 12/10 23:33
→ Sheng98 但是實際狀況很容易誤點, 然後又沒辦法全面禁止站票 12/10 23:33
→ dickkdickk http://i.imgur.com/YLwciKt.jpg 12/10 23:33
推 hatedog5566 捷運也會誤點的 只是沒顯示罷了 12/10 23:33
→ hatedog5566 各站時刻表沒人去看 也因班次密集沒人在乎誤點 12/10 23:34
→ Sheng98 因為密集所以有車就能搭 12/10 23:35
→ Sheng98 莒光桃園-台北 42 分鐘, 會不會是到站至出發時間幾乎停個 12/10 23:40
→ Sheng98 3 分鐘, 然後累積下來反而比站站停區間車多了 4 分鐘出來 12/10 23:40
推 ultratimes 莒光桃園-台北和區間只差浮洲山佳南樹林而已 12/10 23:57
推 milen 我買過比莒光還快的復興.....站員還建議我買莒光，我說不要 12/10 23:57
→ milen XD 12/10 23:57
→ Sheng98 但就要看那班莒光為什麼比區間少三站, 但反而多了四分鐘 12/10 23:59
→ Sheng98 看時刻表是莒光停等時間在每站幾乎停了三分鐘左右 12/11 00:00
推 Bacon346 高鐵也一樣阿 12/11 07:26
→ xmaspan 排3分鐘 是因為上下車速度慢 另外也是排寬鬆點 12/11 10:36
→ xmaspan 若是假日 這3分鐘常是拿來補誤點用 12/11 10:37
→ magicboycpl 506那班開太快也沒用. 會被1182擋住 12/11 12:56
→ magicboycpl 後面還有一台232要超車.松山直達宜蘭59分鐘 12/11 13:00
噓 elcatel 拿捷運比台鐵？這是什麼專業？ 12/11 15:26
→ Metro123Star 某樓，北捷起程是5公里…… 12/11 18:11
→ magicboycpl 5公里20元. 7.9公里25元. 8.5公里跳到30元 12/11 21:20
→ magicboycpl 台鐵是用公里計比較沒這問題. 12/11 21:21
→ mackywei 拿高鐵舉例比較沒破綻吧？傻孩子.... 12/11 22:46
→ silentlawyer 這到底是在公殺毀，自強跟莒光票價一樣？ 12/11 22:59
→ Yelnats28 機捷直普的差異沒那麼大 12/12 12:12
→ Yelnats28 拿高鐵來比喻比較合理 12/12 12:12
推 lawson 學日本？快車須加購特急料金 12/14 20:14
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