台中火車站前交通 以「共站分流」概念改善 http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1912599 〔記者黃鐘山／台中報導〕改善台中火車站前的交通，市府未來將以「共站分流」概念， 疏導站區交通，國道客運、雙港輕軌捷運及藍線捷運由干城進出，海線、台灣大道在舊建 國市場轉乘，往屯區、山城由火車站一樓轉運中心出入，建構大眾運輸立體通廊。 市議員何敏誠質詢指出，林佳龍市長上任後推動「大台中123」政策，計劃以山手線串連 海空雙港發展，帶動沙鹿副都心、豐原副都心及烏日副都心發展，而且鐵路高架化後，市 府對台中火車站週邊應有前瞻想法，以及整體的交通規劃，帶動城市發展。 林佳龍表示，市府整合台中火車站週邊低度利用公有土地，變更為車站專用區，所提出的 「台中大車站計畫」已獲內政部審議通過核定，這是發展公共運輸為導向的複合式交通很 重要的部分，未來台中火車站可從2樓直接人工地盤延伸到舊建國市場、干城。 交通局長王義川會後受訪指出，未來台中火車站專區將以「共站分流」概念，疏導站區交 通，國道客運、雙港輕軌捷運及藍線捷運由干城進出，海線、台灣大道在舊建國市場轉乘 ，往屯區、山城由火車站一樓轉運中心出入，建構大眾運輸立體通廊。 林佳龍說，鐵路高架化後也保留1.6公里舊鐵道駁坎，規劃為空中花園的綠空鐵道，串連 台糖、台中酒廠、演武場等，構成文化城中城的十字軸座標，還有綠川、柳川整治，外環 並銜接7個綠園道，打造人本步道及自行車道。 此外，市府也預留了2個在火車站附近未來可串連捷運綠線的軌道運輸，包括雙港輕軌及 捷運藍線，一個在干城，可延伸至火車站，另一個在大慶站，因為位居台鐵與捷運綠線交 會點，有一塊土地正進行都市計畫變更，未來可連結到屯區，因為捷運需要路網，才更有 效益。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.244.238.4 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1481299319.A.FD6.html ※ 編輯: WachinMs (60.244.238.4), 12/10/2016 00:02:22