中車時代電氣IGBT產品將銷往印度 中國“機芯”首獲海外批量訂單 http://stock.qq.com/a/20161114/039268.htm 11月14日，智通財經獲悉，中車時代電氣(03898)研發生產的8英寸IGBT產品成功中標印 度機車市場，這是中國鐵路核心器件首次單獨批量在海外市場銷售。 中車時代電氣總經理劉可安表示：“此次在印度市場的突破，為中國鐵路高端核心器件 實現海外拓展起到了良好的示范作用。” 此次出口印度機車市場的10萬只IGBT產品的功率等級為800安培/1700伏，是中車時代電 氣IGBT產品中成熟的一款主打產品，這批IGBT模塊將主要用于印度目前的主力電力貨運 重載機車WAG-9機車的改造升級項目上。 智通財經了解到，這批IGBT產品從芯片、到模塊，再到組件，由中車時代電氣中國基地 完成全部的研制和生產。該基地2014年竣工投產，具備年產20萬只芯片及100萬只模塊的 生產能力，是世界第二條、中國第一條IGBT芯片及模塊生產線。 此前，這款IGBT已成功在國內近10條軌道交通線路上運行，批量裝載在國內主力電力機 車7200千瓦大功率電力機車上，在我國西部地區坡陡、彎大、隧道多的復雜工況表現出 良好的適應能力及可靠性。此外，該產品2015年成功批量應用于世界首個額定電壓和輸 送容量均為國際之最的廈門柔性直流輸電工程中。 目前，印度機車變流器普遍采用第二代功率半導體器件GTO型變流器。為此，印度鐵路啟 動了IGBT牽引變流器升級改造計劃。此次中標，是該計劃啟動后的第一個批量訂單。 據了解，IGBT，中文名叫絕緣柵雙極型晶體管，被譽為電力電子行業的“CPU”。多年以 來，大功率IGBT芯片被國外企業壟斷。2008年，中車時代電氣通過資本運作和原始創新 相結合的模式，成為國內唯一一件實現IGBT技術從芯片、到模塊、到組件再到系統集成 的全套技術的企業。 相對于GTO來說，IGBT的損耗更小、關斷頻率更快。數據顯示，IGBT的關斷時間能控制在 5微秒以內，是IGBT的2倍以上，而在大部分應用工況下，IGBT的損耗只有GTO的1/3左右 。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.206.14.46 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1481298879.A.12D.html