高鐵延伸屏東提案徵求附議 要政府給答案
〔記者侯承旭／屏東報導〕近來有網友在行政院國發會的「公共政策網路參與平台」提案
，要求高鐵延伸至屏東，一旦上網附議人數超過5000人，政府須正式回應。
該提案為「政府應積極辦理高鐵到屏東」，11月30日已檢核通過，進入網路附議階段，附
議期限為2個月。
提案指出，高鐵延伸屏東是屏東發展最重要的一塊拼圖，中央不能讓屏東再失去發展契機
，交通部預算應撥出更多預算給屏東交通建設，以實現南北區域均衡發展的公平正義；小
英政府應該積極改變長期的重北輕南政策。
目前該提案已獲得近50人上網附議，只要2個月內附議人數突破5000人，政府必須於2個月
內正式回應提案內容。
高鐵延伸屏東也是屏東縣長潘孟安積極爭取的建設，曾多次北上溝通遊說，行政院政務委
員張景森允諾10月底前完成評估報告，但至今相關報告仍在交通部，還未送行政院。
自由電子報
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1907856
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推文 (174)
推
warren1990
高鐵連高雄站都不想延伸
12/05 23:27
推
SmileEMU800
喂喂喂…你們已經高架化了，別得寸進尺喔
12/05 23:37
推
WachinMs
不如把台鐵延伸到恆春
12/05 23:39
推
neon7134
我猜回覆是：經評估效益過低 不予受理
12/05 23:45
推
suyuan
延伸到墾丁的話，必定能像淡水一樣帶來人潮
12/06 00:03
推
Balboa
一人一信 支持高鐵環台
12/06 00:03
→
suyuan
很多人就下班去墾丁逛街
12/06 00:04
→
suyuan
或是住在墾丁，在台北上班，一日生活圈
12/06 00:04
→
suyuan
左營-高雄-墾丁 這樣剛剛好
12/06 00:05
→
bailan
最近好多人興致勃勃在玩這個平台
12/06 00:06
噓
Hfy0920
把墾丁跟淡水比是在想什麼
12/06 00:25
推
jasonpig
延墾丁不如延台東 ，延墾丁到底要幹嘛 …
12/06 00:50
噓
r30385
南投也要 宜花東也要
12/06 00:51
→
jasonpig
一堆比墾丁人口多人潮多的地方都沒高鐵了 ，有台鐵支線
12/06 00:52
→
jasonpig
就很夠用了
12/06 00:52
推
ppttcc
我家門前也要高鐵，不然我就是二等公民，社會沒有正義
12/06 00:55
推
Zoo3
南投縣怎麼辦?!沒縱貫線沒高鐵，只有集集線
12/06 01:10
→
YellowWolf
集集線增班 + 中捷橘線延伸？
12/06 01:26
推
shter
恆春都要有台鐵了，先看會不會有福隆或瑞芳的旅次
12/06 01:55
推
valkyrie3812
南投段請服用這個。。。
12/06 02:31
→
valkyrie3812
https://youtu.be/CYzE539xhpY
12/06 02:31
→
valkyrie3812
至於恆春支線，把裡面改電化複線即可。
12/06 02:33
推
atxp4869
就算是海裡噴石油也不會把錢花在高鐵蓋在墾丁吧，雖然
12/06 02:42
→
atxp4869
我真的很希望蓋在墾丁青年活動中心XDrz
12/06 02:42
噓
geesegeese
真的有需要的是宜蘭，花蓮
12/06 06:53
推
geesegeese
屏東有需要的是海線鐵路，屏東市人乖乖去搭臺鐵
12/06 06:56
推
keita2277
啊紅線不是很愛延？北石門南墾丁啊
12/06 08:00
推
makakatw
住墾丁通勤台北？哪個人瘋了這樣搞？兩個多小時車程加上
12/06 08:30
→
makakatw
貴到翻的月票
12/06 08:30
推
Tavasa
南沙不當次等公民！！！！
12/06 08:59
推
yftsai
顆顆，延伸屏東又不影響北高時間，鄉民是在悲憤什麼
12/06 09:40
推
jasonpig
不是影響時間的問題吧 ，而是必要性的問題
12/06 09:45
推
yftsai
喔，你覺得沒必要，屏東人覺得有必要，這樣算有沒有必要?
12/06 09:47
推
jasonpig
澎湖人也覺得有必要 ，馬祖金門人也覺得有必要 ，是否
12/06 09:49
→
jasonpig
拉一條過去 ？
12/06 09:49
推
yftsai
拉到屏東跟拉到馬祖也可以拿來比較，你也真天才
12/06 09:57
推
jasonpig
意思是一樣的阿
12/06 09:58
→
jasonpig
搞不好跨海到澎湖還比較便宜
12/06 09:59
推
yftsai
不懂就別亂講，屏東人爭取他們的建設又不關你的事
12/06 10:07
→
yftsai
在那邊冷嘲熱諷幹嘛
12/06 10:07
→
jasonpig
自籌財源就不關我的事囉
12/06 10:08
推
jasonpig
如果要用國家資源去建設 ，那就要以全國的角度去檢討必
12/06 10:10
→
jasonpig
要性 ，而不是從屏東角度
12/06 10:10
推
yftsai
是喔，台北捷運是台北自籌財源嗎，桃園鐵路地下化是桃園
12/06 10:10
→
yftsai
自籌財源嗎
12/06 10:11
→
jasonpig
台北跟桃園也可以拿來跟屏東比較 ，你也真天才
12/06 10:12
推
yftsai
為什麼不能比較，屏東人口比苗栗雲林都還要多
12/06 10:13
→
yftsai
還是說台北桃園建設就可以花國家的錢，屏東不行
12/06 10:14
推
jasonpig
咦 ，你剛剛不是比台北桃園 ，怎麼現在又比苗栗雲林了
12/06 10:14
→
jasonpig
？
12/06 10:14
推
jasonpig
而且苗栗雲林本來高鐵就經過 ，多蓋站體就好 ，但屏東
12/06 10:18
→
jasonpig
根本要重新拉新線 ，而且中間經過的地方都是人口稠密區
12/06 10:18
→
jasonpig
，成本高到破表吧
12/06 10:18
推
yftsai
苗栗雲林都有高鐵站啊，而且還有賺錢耶
12/06 10:18
→
jasonpig
就連高雄都沒開進市區了 ，屏東有比高雄有效益 ？
12/06 10:19
→
yftsai
你都知道人口稠密區了，高鐵效益根本比彰化苗栗好太多
12/06 10:20
推
jasonpig
人口稠密區已經有左營站跟捷運了好嗎
12/06 10:22
→
jasonpig
我說的是開新線的土地成本
12/06 10:23
→
jasonpig
雲林苗栗根本就不用開新線 ，成本只有站體成本而已 ，
12/06 10:24
→
jasonpig
根本天差地遠
12/06 10:24
推
jasonpig
高鐵拉最簡單到屏東的方式就是走台鐵底下過去 ，但成本
12/06 10:26
→
jasonpig
還是高到爆 ，除非屏東有像板橋這樣的人口不然到底意義
12/06 10:26
→
jasonpig
何在
12/06 10:26
→
jasonpig
而且板橋還是中間站本來就要經過的 ，屏東還是要特別拉
12/06 10:27
推
yftsai
成本高到爆??都還沒評估你說成本高到爆??
12/06 10:28
推
jasonpig
你評估只是評估到底是高到爆還是高到破表之間的差異而已
12/06 10:30
→
Hfy0920
把社福和教育預算挪點蓋環島高鐵就好了(ry
12/06 10:30
→
jasonpig
便宜蓋的可能性是0
12/06 10:31
→
Hfy0920
不要說土建啦 光沿線土地徵收的金錢和時間成本就嚇死你
12/06 10:31
→
Hfy0920
而且那之前光環評就不知道評多久
12/06 10:32
→
jasonpig
所以我才說如果真的要蓋就要蓋到台東 ，吸收整個南邊東
12/06 10:32
→
jasonpig
邊的市場才有蓋的價值
12/06 10:32
→
Hfy0920
多次地震加八八後南部山區的地質其實還蠻脆弱的耶....
12/06 10:33
推
jasonpig
所以說高鐵要再往南蓋的可能性極低啊
12/06 10:34
推
yftsai
屏東哪裡算山區了，屏東根本比台北還要平
12/06 10:35
→
jasonpig
還不如往北蓋到宜蘭
12/06 10:35
→
jasonpig
屏東問題在新線的土地成本啊
12/06 10:36
→
Hfy0920
我又不是回你
12/06 10:37
→
Hfy0920
平地就徵收的問題啊
12/06 10:37
推
jasonpig
最便宜就是沿台鐵地下化一起拉到屏東 ，但這跟搭自強轉
12/06 10:39
→
jasonpig
乘有87%像
12/06 10:39
推
yftsai
蓋到屏東成本絕對比宜蘭便宜太多
12/06 10:40
推
jasonpig
直接現有台鐵路線加開潮屏高左區間快效益還比較高
12/06 10:41
→
jasonpig
跟高鐵商量看能不能在屏東就設售票櫃臺 ，然後再給個轉
12/06 10:42
→
jasonpig
乘優惠
12/06 10:42
推
yftsai
高鐵通車10年了，這樣有用的話早就做了，問題台鐵根本沒有
12/06 10:44
→
yftsai
配合你的義務
12/06 10:44
推
jasonpig
而且就連直轄市台南都要搭半小時台鐵到高鐵站了 ，屏東
12/06 10:45
→
jasonpig
搭半小時台鐵就到左營根本差不多
12/06 10:45
推
james2266
支持高鐵地下化到墾丁
12/06 10:45
推
jasonpig
現在沒做難道不是現在就夠用了嗎
12/06 10:46
推
yftsai
台南就不用比了，位置早被罵到臭頭，只是既成事實無法改變
12/06 10:47
→
jasonpig
屏東到新左營搭區間都不用40分鐘 ，到底拉高鐵的效益在
12/06 10:48
→
jasonpig
哪裡
12/06 10:48
→
yftsai
夠用就不會有這麼多人出來爭取屏東站了
12/06 10:48
→
jasonpig
當然每個人都有爭取的權益 ，但合理不合理又是另一回事
12/06 10:49
→
jasonpig
了
12/06 10:49
→
yftsai
40分鐘高鐵都快到台中了
12/06 10:50
推
yftsai
若高鐵15分鐘可以到，再加上節省轉乘的時間，效益也不錯啊
12/06 10:54
推
jasonpig
你知道台灣有多少地方到高鐵站時間遠遠大於40分鐘嗎 ？
12/06 10:54
推
jasonpig
假設高鐵走台鐵地下路線中間勢必要停高雄 ，怎麼樣都不
12/06 10:56
→
jasonpig
可能15分鐘內到
12/06 10:56
推
yftsai
這些都要規劃後才知道，屏東爭取高鐵南延的規劃本來就合理
12/06 11:01
→
yftsai
若沒效益在放棄也不遲
12/06 11:01
推
jasonpig
所以我現在就在跟你討論效益不是嗎
12/06 11:02
→
jasonpig
而且有些事情不需要特別規劃就可以知道了
12/06 11:03
推
yftsai
是啊，所以我說你真天才啊
12/06 11:04
推
whangkiahao
台灣鯛
12/06 11:04
推
jasonpig
常理推論而已一般智商就做得到不用天才
12/06 11:06
推
yftsai
屏東拉新線不一定要經過高雄，可以當成支線，像新北投那樣
12/06 11:18
推
yftsai
至於高雄站是應該要蓋的，拉抬南部各站運量也不無小補
12/06 11:21
→
yftsai
北部運能已經接近滿載了，應該多開發些南部旅客吧
12/06 11:22
推
yftsai
用台鐵接駁的話永遠要擔心誤點的問題
12/06 11:25
推
jasonpig
屏東拉新線不經過高雄難度就會飆高非常多 …就會面臨大
12/06 11:31
→
jasonpig
量精華區土地徵收問題
12/06 11:31
推
jasonpig
不然就要做折返式車站從北邊穿山繞過去 ，應該會比較便
12/06 11:33
→
jasonpig
宜但是不經過高雄效益又更低了
12/06 11:33
推
jasonpig
解決台鐵誤點難度可能還比較低
12/06 11:35
→
jasonpig
況且全台灣高鐵站都是要轉乘或接駁的
12/06 11:36
→
jasonpig
只有台北捷運轉乘不太需要擔心誤點問題而已
12/06 11:36
推
yftsai
建設本來就是要花錢啦，有人搭就會有效益
12/06 11:37
→
yftsai
不經高雄也沒差，反正屏東人去高雄搭台鐵就好
12/06 11:38
推
jasonpig
你台鐵都搭到高雄了 ，再搭兩站就新左營了耶 …
12/06 11:41
→
jasonpig
為何搭台鐵到高雄沒差 ，多搭兩站轉高鐵就有差了 ？
12/06 11:42
推
yftsai
高速新線到直接到新左營啊啊，15分鐘內的話就差很多了
12/06 11:47
推
jasonpig
只能說有夢最美 ，與其這樣不如捷運橘線從大寮拉高架過
12/06 11:49
→
jasonpig
去屏東市還比較有效益
12/06 11:49
→
geesegeese
屏東市是比高雄市去緯度還高的鬼地方，非必經道路
12/06 12:59
→
geesegeese
高雄往南也是從林園拉直到東港林邊，屏東，潮州已有
12/06 13:00
→
geesegeese
自強號
12/06 13:00
推
geesegeese
東港林邊支持恆春快鐵，不支持高鐵歪到屏東市
12/06 13:02
推
lcccpkhtp
支持經東港的路線
12/06 13:09
推
localtrain
這條自償率多少? 有10%嗎?
12/06 15:25
推
drcula
支持高鐵到墾丁，墾丁人不是二等公民
12/06 16:29
推
Odakyu
響應南進政策 支持高鐵延長菲律賓
12/06 16:57
推
yftsai
鬼地方都出來了，鄉民水準真的好棒
12/06 17:38
→
yftsai
中國高鐵都拉幾萬公里了，我們拉個十幾公里的新線也在那邊
12/06 17:40
→
yftsai
成本爆表，台灣是有沒有那麼窮
12/06 17:40
→
yftsai
屏東好歹也幾十萬人口的大城，要點建設有什麼過分
12/06 17:43
→
geesegeese
已有台鐵的屏東潮州閉嘴，東港林邊坊寮恆春才有意義
12/06 17:53
→
geesegeese
新左營是通往高屏的重要入口，海線搭恆春線，山線搭
12/06 17:54
→
geesegeese
屏東線
12/06 17:54
→
geesegeese
屏東縣不是只有市區才是人可以嗎，爛縣長
12/06 17:55
推
yftsai
高鐵蓋在屏東市很合理啊，東港林邊需要的是台鐵
12/06 18:23
推
c733614
台灣現在是沒什麼錢沒錯啊...
12/06 18:34
→
geesegeese
屏東是是在新東北東左營站
12/06 20:23
→
geesegeese
屏東市在左營東北東，蓋高鐵能轉灣嗎？歪鐵橫行
12/06 20:24
推
peter921
這番話跟桃園地下化好像…人口多少人要點建設合理的咩
12/06 21:44
→
Behave
推文裡爆氣的某人真是有趣啊，講的話超適合從政XD
12/06 22:14
噓
klementhsu
真的蓋的話我看是政府太凱
12/06 22:42
推
yftsai
政府收稅金不就是拿來公共建設的嗎，還有凱不凱的問題？
12/06 23:34
→
yftsai
我比較凱，每年繳稅幾十萬給政府辦夢想家，世大運，放煙火
12/06 23:39
推
jasonpig
馬祖也住幾萬人啊 ，不用高鐵沒關係 ，台鐵至少要拉到
12/06 23:57
→
jasonpig
馬祖吧
12/06 23:57
→
jasonpig
我才不管要花多少錢 ，難道幾萬人的馬祖要點建設過分嗎
12/06 23:57
推
yftsai
講不過也不用這樣亂吧，誰都知道蓋到馬祖不可行
12/07 00:04
推
jasonpig
不是吧 ，上面一堆人告訴你到屏東不可行你是沒看到嗎 ？
12/07 01:05
→
jasonpig
而且怎麼說都是你講不過我吧 …我都分析給你看為何不可
12/07 01:06
→
jasonpig
行了
12/07 01:06
推
jasonpig
況且我也是套用你的邏輯，雖然誇張點但是也是一樣的意
12/07 01:07
→
jasonpig
思
12/07 01:07
推
yftsai
你覺得高鐵到馬祖不可行所以到屏東也不可行？如果是這樣
12/07 08:00
→
yftsai
的話我也沒什麼好說了
12/07 08:00
推
jasonpig
都分析給你聽為何不可行了你還能堅持到現在也算奇跡了
12/07 08:14
推
jasonpig
前面網友說的走南邊到東港潮州可能性還比較高
12/07 08:17
推
yftsai
鍵盤分析最快啦，不可行是根據哪個評估報告?
12/07 08:29
→
yftsai
不過就是蓋條20公里的鐵路，以台灣的技術，想不想蓋而已啦
12/07 08:29
推
yftsai
最大的難度就是跨越高屏溪，以現在的技術有何困難
12/07 08:32
推
sinclaireche
錢屏東出就不會有人抱怨
12/07 09:38
推
jasonpig
哈哈那你不也是鍵盤可行XDDDD
12/07 10:06
→
jasonpig
而且最大難度絕對不是跨越高屏溪
12/07 10:07
→
jasonpig
而且根據當年高鐵興建的報告就知道到屏東是不可行的
12/07 10:08
→
jasonpig
屏東如果可行當年高鐵就會蓋到屏東了
12/07 10:09
推
HUANG45
可以 虧本算誰的?
12/08 13:13