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「從新左營就開始觀光」林全訪內獅站視察恆春支線 2016-12-02 14:01 〔記者陳彥廷/屏東報導〕萬眾矚目的鐵路恆春支線,今天行政院長林全到全台最小鐵路火車站內獅站,向媒體擘畫未來鐵軌將開通往恆春,內獅站並成為與南迴線分叉的首站,而始發站預計為新左營站,未來遊客可達高鐵直通恆春、墾丁! 坊間、媒體所指稱「恆春支線」,可行性評估今年完成後,到底建不建的疑惑不斷在民間發酵,今天交通部正式定調恆春支線為「恆春觀光鐵路」,仍待行政院核,今天林全抵達台鐵內獅站,在行政院發言人徐國勇及交通部長賀旦陪同下,聽取交通部鐵工局簡報,林全並指恆春觀光鐵路最快於民國114年正式通車。 林全表示,屏東的觀光有很好的地理環境,恆春到墾丁更是有名的觀光景點,以往屏東發展,是每年近千萬人次抵達恆春墾丁,但卻匆忙經過沿線,只希望越快到墾丁越好,屏東其它地方無法好好發揮非常可惜,他認為,屏東的觀光不只是一個點,而是要聚集成線,再到面,這也需要下很多苦心。 「從新左營高鐵上觀光列車,你就開始『觀光』!」林全強調,支線第一個解決現有交通瓶頸,第二發展觀光,目前現在交通部的構想非常好,西部的旅客到新左營後就是開始觀光,除車輛就要有特色,沿線每一站則是塑造各自特色,讓行車本身就成為觀光的一環,可選擇直達或是每站慢慢深旅遊,玩兩天都行,如此的觀光鐵道是行政院希望作得。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.79.153 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1480660970.A.F05.html znlin:轉錄至看板 Kaohsiung 12/02 20:22

推文 (22)

will520318 補聯結:http://tinyurl.com/jsq7zhk 12/02 16:03
r30385 高鐵直通? 12/02 16:42
Akulamaru 不反對做恆春支線,但是要搞清楚做的目的是什麼 12/02 17:08
Akulamaru 鐵路就是解決交通問題,沒有內化到文化深層去而搞觀光 12/02 17:09
Akulamaru 頂多賺幾年熱潮過了就沒了,我不認為那是正途 12/02 17:10
localtrain 盈虧地方自負 12/02 17:14
HsihHan 身為屏東人 認為那是縣長做球給地方發展的機會 但是中間 12/02 18:09
HsihHan 各站缺乏夠強烈的特色 人潮卻將過度集中墾丁。在少子化經 12/02 18:09
HsihHan 濟停頓的未來 所促成的額外經濟效益是否值得闢路成本與地 12/02 18:09
HsihHan 方盈虧 可能不太樂觀 12/02 18:09
MiaoXin 路線做好,有司機有車。剩下就地方政府各自努力了。 12/02 18:17
geesegeese 不是標準軌與高捷直通就別蓋了 12/02 18:55
geesegeese 恆春線如果不能直通高鐵左營或台鐵新左營跟本沒意義 12/02 18:56
ciswww 運行規劃是從新左營站始發 12/02 18:57
ciswww 這個計畫是否包含新購列車? 12/02 19:00
ilovenynyny 樓上,有喔!在採購清單內 12/02 19:07
wurick000 拿機捷那種規格的車來跑如何(? 12/02 19:56
omkizo 機捷那種規格跑北部區間就對 跑恆春線幹嘛 12/02 20:06
Metro123Star 應該要進窗戶到天花板 可以往上看的 (不是天窗) 12/02 22:59
warren1990 放心。鐵路蓋好還要十年,地方有足夠時間發展經濟。 12/02 23:16
liyuoh 車輛拜託好好去日本考察....看看阿里山的車輛....摁 12/03 09:38
azcooper 沒競爭力 不如蓋屏鴯高 12/04 01:09
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