http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1903187
2016-11-30
〔記者黃明堂／台東報導〕針對平日台東上行台北列車停靠縱谷線車站車次較少，立委劉
櫂豪今日要求台鐵局長鹿潔身週一及週五增開419車次。
劉櫂豪表示，今天要求台鐵局檢討10月份改點後對於台東鐵路疏運的影響，尤其平日台東
往台北的列車，從上午8點以後至下午2點間縱谷線便無列車停靠，相當不便，因此要求台
鐵局儘速解決這個問題。
鹿潔身承諾，台鐵局將研議將原本僅週日行駛的419車次（12:20台東發車，16:50到台北
，停靠台東、關山），增加週一及週五也行駛，以解決平日縱谷線無車停靠的問題。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.186.245
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※ 編輯: easydo (111.254.186.245), 12/01/2016 11:54:55
推文 (33)
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hicker
其實該檢討的是區間車運用吧....從西部再調一兩列來??
12/01 12:20
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Metro123Star
加開花東間自強銜接北花自強不好嗎
12/01 12:22
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hicker
有點大材小用....
12/01 12:26
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hicker
花東線都已經電氣化了 但區間車班次還是少到有點誇張....
12/01 12:27
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hicker
調個兩組兩列到東部 再拆成四組應該就很夠用了
12/01 12:29
推
xien0220
加開後繼續誤點晚分...
12/01 12:40
推
Odakyu
早上上京的車子太少惹 應該增加一班
12/01 12:41
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hicker
也許台鐵該嘗試兩組普悠瑪聯掛來跑??
12/01 12:46
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hicker
本來想說一列15節滿掛的PP來跑 但似乎PP現在車況也不太佳
12/01 12:47
推
Odakyu
普悠瑪沒設計連掛 而且太長停不下…
12/01 12:48
推
OhmoriHarumi
花東區間車除了上下班(學)時段外，感覺都乏人乘坐，
12/01 12:52
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bshft
劉櫂豪真囉唆
12/01 12:56
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hicker
台東選區選出的立委 說這話只是切如其份而已
12/01 12:57
推
liyuoh
區間車應該要在多點
12/01 12:58
推
jout3502
上午八點到下午兩點都沒車?最好是，還是我會錯意了
12/01 13:02
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hicker
單論區間車 從08:54 4621次開走後 下一班 14:18 4637次
12/01 13:06
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hicker
中間也只有10:50 303次跟11:25 653次比較符合當地需求
12/01 13:08
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hicker
還有13:07 307次
12/01 13:09
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hicker
其餘都還是以長程乘客為主力
12/01 13:13
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Akulamaru
可是這些立委我總覺得他們是不是以為自己是上級主管
12/01 13:44
推
andy810625
之前把607次莒光砍掉感覺問題也很大...
12/01 13:48
推
OhmoriHarumi
台鐵如果有能力再開一些區間車班次，加上改善誤點，
12/01 13:55
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OhmoriHarumi
是可以降低莒光號減班停駛的衝擊，但顯然是做不到。
12/01 13:55
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uu26793
419也是長途的不是嗎? 而且11點有一班417啊
12/01 13:57
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uu26793
短編多發被人力跟班表搞死了吧
12/01 13:58
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easydo
立委的意思應該是像425那樣 花東沿線停站的較多的班次
12/01 14:10
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easydo
417中間只有停玉里 或是419不增開 417花東直接增停個幾站
12/01 14:13
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andy810625
不過...607恢復的可能性如何？中間沒車的空檔真的很大
12/01 14:18
推
IanLi
東部幹線扣除自強號之後比支線還悲劇
12/01 15:05
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swallow919
司機不夠、排班制度違反勞基法，立委自己下來開吧！
12/01 21:58
推
drcula
路線容量也是很大的問題,一堆單線區間都超長,一卡就1X分
12/01 23:47
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drcula
要怎麼多開車,另外平日乘坐率也普通啊,開那麼多幹嗎?
12/01 23:48
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musicnini
砍預算又要求加開？慣老闆豬公
12/03 00:35