其實我覺得電子票證不一定要照現在的標準收費，可以利用公式計算的方式。
例如:公里數除以時間乘上一定的倍數等於票價，不管坐自強或區間都用這個方法，這樣
的計費方式除了程
式好設計，收費也可以直接表現出運輸的品質(班距,行車時間等等)。
小小的建議大家別鞭太大力啊~
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※ 編輯: russ123000 (140.122.136.116), 11/29/2016 15:21:41
推文 (20)
推
james732
公里數鰹伅＝一定的倍數 ←？
11/29 13:36
推
mark820324
這是打字到一半被依憑的概念嗎?
11/29 14:48
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luther0583
你還是說中文好了
11/29 14:49
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russ123000
哈哈~我要打的是:公里數除以時間乘上一定的倍數等於
11/29 15:19
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russ123000
票價，只是我用手機打符號就變這樣了
11/29 15:19
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russ123000
好了我改好了
11/29 15:22
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mackywei
什麼時間？意思是如果我晚一點出閘門就可以少付點錢嗎？
11/29 16:57
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russ123000
如果你願意也可以啊，但有多少人願意在車站內多等一
11/29 18:25
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russ123000
兩個小時就為了省幾十塊
11/29 18:25
推
ultratimes
推mack大，一定會很多人搭自強然後在裡面等
11/29 19:33
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ultratimes
也不願搭區間車到站後直接出站，這就是神奇之處
11/29 19:33
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ultratimes
即使時間都一樣也是
11/29 19:34
推
kutkin
他願意等我是覺得沒差。
11/29 21:33
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rerun
車廂內設刷卡機紀錄辨識車等,出站就扣車等該有的票價
11/29 23:31
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rerun
或是列車長查票時刷卡加註車等
11/29 23:35
推
milen
一定會很多?麻煩把你遇過的提出來看看
11/30 11:24
推
milen
還是人家下車等轉乘，也要被你誣衊是賴皮省車錢
11/30 11:27
推
ultratimes
現在的制度不會這樣，所以現在當然不會遇到
11/30 12:27
→
ultratimes
等你把閘門改成時間判定時，就一定會出現一堆這種旅客
11/30 12:27
推
milen
又拿腦補的事來討論....拿點真實的證據吧
11/30 16:44