新聞來源:蘋果
新聞標題:悠遊卡搭火車逾70公里 將可不用現金補票
新聞內容:
實施6年的台鐵多卡通,雖然讓使用電子票證的民眾享有9折優惠,但搭乘自強號民眾常在
列車上被要求現金補票,批台鐵擾民,台鐵局昨表示,已將現行智慧型收費閘門系統優化
,下月9日起搭自強號民眾不用再於列車上現金補票。
台鐵局今年6月完成全台226座車站電子票證閘門系統設置,凡持悠遊卡、一卡通等電子票
證民眾搭乘台鐵列車享優惠,包括70公里內不限車種、按區間車票價9折收費,超過70公
里里程再以原價收取票價差額。
日前有民眾投訴,她從豐原站刷悠遊卡進站後,搭自強號北上往台北路途中,列車行經中
壢時,列車長指其搭乘超過70公里,要求現金補票65元,質疑台鐵不從悠遊卡扣款,非常
擾民。
台鐵局表示,電子票證主要是提供70公里以下通勤通學族群使用,並以搭乘區間車、復興
及莒光號為主,但因尖峰時段部分區段區間車運能提供不足,才開放自強號對號列車准予
持電子票證搭乘。
為改善問題,台鐵局表示,已著手優化智慧型收費閘門系統,預計下月9日凌晨零時起,
全台226處車站同步連通,屆時持電子票證,搭自強號、莒光號、區間車均可直接刷卡扣
款出站,不再於列車上補票。
(生活中心/台北報導)
新聞網址:https://goo.gl/6nKaVs
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推文 (29)
推
jack801016
大站進小站出表示
11/28 07:06
推
ultratimes
擾民是一回事,該給就是要給
11/28 07:12
推
iceranger
倒數第二段有將來電子票證禁搭自強的伏筆
11/28 07:43
推
countryair
運能不足問題沒解決之前,台鐵應該也不會直接禁止
11/28 07:50
推
OhmoriHarumi
在台鐵沒有能力多開區間快車之前,不可能禁止的。
11/28 08:10
→
ueiueiuei
那麼久了,相關折扣優惠也該結束了
11/28 08:38
推
qaz202202
小站表示 啊我沒有自強可以設定耶!!智慧!?還不是跟以
11/28 08:40
推
lcccpkhtp
車長寫入搭乘資料不要收錢,讓匝門判斷去收就好
11/28 08:59
推
chicagoboy
偵罋B能不足 沒有多開區間快以前....都是藉口 以前回
11/28 10:51
→
chicagoboy
數票跟月票都有區別車種使用 還不是用得好好
11/28 10:52
→
tananadishow
想噓標題
11/28 11:05
→
fluency
自強跟區間車同時到站會不會誤扣搭區間的乘客
11/28 11:29
→
Akulamaru
連JR都在車上現金補票了……JR擾民!
11/28 12:05
推
obdurate
官網訂的似乎JR補票跟台鐵補票的內容可不一樣,而且收卡
11/28 12:09
→
obdurate
片錢
11/28 12:09
推
ultratimes
希望以後車長主動驗悠遊卡的票
11/28 19:04
→
ultratimes
可以每停一站就喊一次誰用悠遊卡的,一律註記
11/28 19:04
→
ultratimes
要是沒註記,之後查票視同無票
11/28 19:05
→
ultratimes
我是指車長喊了以後 裝傻不出聲的
11/28 19:05
推
kutkin
憂化
11/28 19:39
→
kutkin
很想知道到底怎麼優化了 問題變成不是問題
11/28 19:40
推
Akulamaru
JR車上補的是特急券,倒是不知道能不能用西瓜卡補?
11/28 20:02
推
ultratimes
對西瓜需要很多期待?
11/28 20:21
推
brea
照台鐵的算法 搭超過70公里的區間車 是會有部分被當自強計價
11/29 01:32
推
z67186718
你在自強到站的時間出站,就會扣自強
11/29 08:34
推
brea
所以台鐵的新規定更是有問題呀~~
12/01 01:18
推
lukasformac
看到到數第二段,反而覺得禁止悠遊卡搭自強超過70
12/01 18:16
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lukasformac
公里比較對吧!必竟是通勤運能不足,搭長途就買票
12/01 18:16
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lukasformac
買座位阿
12/01 18:16