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新聞來源:蘋果 新聞標題:悠遊卡搭火車逾70公里 將可不用現金補票 新聞內容: 實施6年的台鐵多卡通,雖然讓使用電子票證的民眾享有9折優惠,但搭乘自強號民眾常在 列車上被要求現金補票,批台鐵擾民,台鐵局昨表示,已將現行智慧型收費閘門系統優化 ,下月9日起搭自強號民眾不用再於列車上現金補票。 台鐵局今年6月完成全台226座車站電子票證閘門系統設置,凡持悠遊卡、一卡通等電子票 證民眾搭乘台鐵列車享優惠,包括70公里內不限車種、按區間車票價9折收費,超過70公 里里程再以原價收取票價差額。 日前有民眾投訴,她從豐原站刷悠遊卡進站後,搭自強號北上往台北路途中,列車行經中 壢時,列車長指其搭乘超過70公里,要求現金補票65元,質疑台鐵不從悠遊卡扣款,非常 擾民。 台鐵局表示,電子票證主要是提供70公里以下通勤通學族群使用,並以搭乘區間車、復興 及莒光號為主,但因尖峰時段部分區段區間車運能提供不足,才開放自強號對號列車准予 持電子票證搭乘。 為改善問題,台鐵局表示,已著手優化智慧型收費閘門系統,預計下月9日凌晨零時起, 全台226處車站同步連通,屆時持電子票證,搭自強號、莒光號、區間車均可直接刷卡扣 款出站,不再於列車上補票。 (生活中心/台北報導) 新聞網址:https://goo.gl/6nKaVs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.152.41 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1480287667.A.76D.html

推文 (29)

jack801016 大站進小站出表示 11/28 07:06
ultratimes 擾民是一回事,該給就是要給 11/28 07:12
iceranger 倒數第二段有將來電子票證禁搭自強的伏筆 11/28 07:43
countryair 運能不足問題沒解決之前,台鐵應該也不會直接禁止 11/28 07:50
OhmoriHarumi 在台鐵沒有能力多開區間快車之前,不可能禁止的。 11/28 08:10
ueiueiuei 那麼久了,相關折扣優惠也該結束了 11/28 08:38
qaz202202 小站表示 啊我沒有自強可以設定耶!!智慧!?還不是跟以 11/28 08:40
lcccpkhtp 車長寫入搭乘資料不要收錢,讓匝門判斷去收就好 11/28 08:59
chicagoboy 偵罋B能不足 沒有多開區間快以前....都是藉口 以前回 11/28 10:51
chicagoboy 數票跟月票都有區別車種使用 還不是用得好好 11/28 10:52
tananadishow 想噓標題 11/28 11:05
fluency 自強跟區間車同時到站會不會誤扣搭區間的乘客 11/28 11:29
Akulamaru 連JR都在車上現金補票了……JR擾民! 11/28 12:05
obdurate 官網訂的似乎JR補票跟台鐵補票的內容可不一樣,而且收卡 11/28 12:09
obdurate 片錢 11/28 12:09
ultratimes 希望以後車長主動驗悠遊卡的票 11/28 19:04
ultratimes 可以每停一站就喊一次誰用悠遊卡的,一律註記 11/28 19:04
ultratimes 要是沒註記,之後查票視同無票 11/28 19:05
ultratimes 我是指車長喊了以後 裝傻不出聲的 11/28 19:05
kutkin 憂化 11/28 19:39
kutkin 很想知道到底怎麼優化了 問題變成不是問題 11/28 19:40
Akulamaru JR車上補的是特急券,倒是不知道能不能用西瓜卡補? 11/28 20:02
ultratimes 對西瓜需要很多期待? 11/28 20:21
brea 照台鐵的算法 搭超過70公里的區間車 是會有部分被當自強計價 11/29 01:32
z67186718 你在自強到站的時間出站,就會扣自強 11/29 08:34
brea 所以台鐵的新規定更是有問題呀~~ 12/01 01:18
lukasformac 看到到數第二段,反而覺得禁止悠遊卡搭自強超過70 12/01 18:16
lukasformac 公里比較對吧!必竟是通勤運能不足,搭長途就買票 12/01 18:16
lukasformac 買座位阿 12/01 18:16
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