乙種簡易站：於CTC或ABS（自動閉塞）區間，客運量稀少，不派行車副站長，僅設有候車
月台；可辦理行車業務，但行車就地控制盤不在該站內，而設在其所屬管理站。
而太原車站在這次高架車站中符合此標準，只差在待避股未啟用。
不曉得太原何時會升為乙種簡易站還是已經升了？感謝！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.7.117
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1480154223.A.742.html
長知識了，感謝。
所以是已經升了嗎？
※ 編輯: jack801016 (223.141.7.117), 11/26/2016 18:05:48
推文 (17)
推
shize0311
還沒升
11/26 17:57
推
maninwind
太原沒有行車副站長，就地控制盤在台中站，是屬於乙種
11/26 18:00
→
maninwind
簡易站。
11/26 18:00
→
mbmax323
高架之後就已經是了
11/26 18:20
→
jack801016
了解，感謝
11/26 18:27
→
ultratimes
太原站可以待避，但前後沒橫渡線 所以南下列車跑去
11/26 19:02
→
ultratimes
北上待避這種情形不會出現在太原
11/26 19:03
推
mpgy97
目前還沒 相關的股道還陸續施工中 預計第二階段完工才能
11/26 19:04
→
mpgy97
待避
11/26 19:04
→
wody840923
行車規章早已更新為乙簡，不必等到全部完工。
11/26 19:49
推
seawolfkuas
有進站出發了喔 升級沒錯
11/26 23:39
→
d2241400
4股道的乙簡，臺灣最大作
11/27 09:17
推
trtc
未來的高雄台南桃園高架地下化增設通勤車站，應也要採用這
11/27 11:04
→
trtc
樣的方式增加調度彈性
11/27 11:04
推
busgoer
高雄來不及了
11/27 12:00
→
temu2035
景美就是4股道的乙簡站
11/27 20:33
→
mattc123456c
↑只是兩副正線是貨運用
11/27 21:12