覺得這篇整理的很棒~
■Kitaca(北海道)
使用範圍：小樽、札幌、苫小牧等。互通區域：JR東日本區域（645個車站）、仙台地區
（105個車站）及新潟地區（58個車站）。
■Suica（JR東日本）
使用範圍：東京首都圈。互通區域：Kitaca（北海道）、仙台、新潟、PASMO（關東各家
私鐵）、TOICA（JR東海）、ICOCA（JR西日本）、SUGOCA（JR北九州）、nimoca（西日本
鐵道）、はやかけん［Hayakaken］（福岡市交通局），幾乎涵蓋日本全國。
■PASMO（關東各家私鐵公司）
使用範圍：首都圈所有地鐵路線、各家私鐵路線。互通區域：Suica（JR東日本）、 東
京單軌火車、東京臨海高速鐵道、埼玉新都市交通、仙台空港鐵道、伊豆急行。
全文
http://www.cardu.com.tw/bonus/travel/jp/share2.php?type=4&pk=13730
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所以看來西瓜卡和UU/一卡通一樣強大
韓的T錢也是全國通用XD
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※ Xkang:轉錄至看板 MRT 11/26 00:16
※ 編輯: Xkang (123.193.205.56), 11/26/2016 20:26:06
推文 (72)
推
ROCAF
IC十族(觀光客扣掉PiTaPa)不是互通嗎?
11/26 00:21
→
Xkang
之前名古屋好像還沒有交通卡 現在西瓜卡連中京圈都通了
11/26 00:25
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Xkang
去年去東京買了一張帶回國留著XD 日本跑透透
11/26 00:25
推
atriple
2014年的時候各卡全國互通。
11/26 00:26
→
Xkang
連伊豆急行都可以搭 妙也
11/26 00:26
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Xkang
對岸的交通卡好像都是各城市獨立的 醬子全國幾乎能通的似乎
11/26 00:28
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Xkang
只有台日韓
11/26 00:28
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Xkang
這一點覺得真的真的是還不錯 話說交通卡在歐洲就沒這麼
11/26 00:29
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Xkang
普遍
11/26 00:29
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Xkang
倫敦有 巴黎 馬德里等好像都要買票券 紐約也是
11/26 00:30
推
ROCAF
我手上的西瓜卡 ICOCA PASMO 看起來都長差不多
11/26 00:36
推
Odakyu
巴黎有navigo
11/26 00:39
推
vestinland
這種卡片的記名/定期票/印免費明細功能比悠遊卡強太多
11/26 01:05
→
vestinland
，表層很像電子紙可以重覆顯示資料，悠遊卡跟它比唯一
11/26 01:05
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vestinland
優點只有允許負值一次
11/26 01:05
推
ROCAF
我一直很納悶西瓜卡定期票的字能不能改
11/26 01:06
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Xkang
O大說的似乎是月票的感覺 跟智慧卡又有點不太一樣 查了一下
11/26 01:07
→
Xkang
我是看網路上的網誌 不知道對於短期旅遊的來說方不方便
11/26 01:10
推
vestinland
歐洲沒這麼普遍應該是驗票設備跟運量/速度沒大到改用
11/26 01:18
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vestinland
這種卡片的需求，亞洲有用的發行量都大，要求處理速度
11/26 01:18
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vestinland
要快，我還記得以前倫敦地鐵紙卡(跟台灣高鐵剛開的那
11/26 01:18
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vestinland
種一樣)就比悠遊卡功能多了，而且過閘門速度差不多，
11/26 01:18
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vestinland
所以也不急著換
11/26 01:18
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vestinland
看過的種類就有單區/多區/指定區間(例如淡水三車站到
11/26 01:22
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vestinland
萬華區內所有車站，中間不能進出)/離峰/一日票/週票/
11/26 01:22
→
vestinland
家庭票/月票
11/26 01:22
推
aclichiro
Pasmo一般卡都可以在關西地區使用啦！
11/26 01:42
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omkizo
日本不只通用 規格也是一樣的 所以要通用的詁簽個合約拿授
11/26 01:44
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omkizo
權就可以了 這點應該臺韓都做不到
11/26 01:44
推
atriple
我幾年前在巴黎兩個禮拜就是用navigo。
11/26 02:24
→
atriple
阿姆斯特丹有名為OV chip card的IC大眾運輸卡
11/26 02:25
推
SHR4587
關西地區ICOCA支援度比較高，之前搭福岡電鐵我拿給我媽
11/26 03:45
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SHR4587
的西瓜卡就不能用惹
11/26 03:45
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SHR4587
幹打太快，是岡山電鐵
11/26 03:46
推
SHR4587
然後名古屋地下鐵有推自己的卡叫manaca
11/26 03:48
推
SHR4587
然後論通用性的話還是悠遊卡一卡通略勝一籌，畢竟台灣地
11/26 03:49
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SHR4587
小，日本目前還在整合，之前去JR東日本範圍的長野縣西瓜
11/26 03:49
推
shter
日本雖然號稱十卡互通，但有很多交通工具根本不在十卡範圍
11/26 09:19
→
shter
今年去山梨縣昇仙峽的巴士只有說 suica 能用
11/26 09:20
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nelsony1216
Suica最大，其他還是站一邊去吧
11/26 10:33
推
ROCAF
我去松本坐公車什麼卡都不能用
11/26 10:45
→
ROCAF
全日本還一海票自己的卡
11/26 10:46
→
Everforest
http://goo.gl/0If8I1 wiki:交通系ICカード全国相互利
11/26 11:24
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Everforest
用サービス
11/26 11:24
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Everforest
這還只是相互利用的 不相互利用的地方卡一大堆
11/26 11:26
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Xkang
巴黎那張的感覺只待幾天不好用 最低要加20幾歐
11/26 17:07
推
chucky
名古屋可以買到JR東海TOICA跟名古屋地鐵的manaca呀
11/26 17:59
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Metro123Star
全國多卡通不是好幾年了？現在其實使用範圍幾乎沒差
11/26 18:31
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Metro123Star
，有「交通系IC卡」指標都能用，只差在手續費有無、
11/26 18:31
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Metro123Star
押金處理、非多卡通地區可否使用、販售地區，至於
11/26 18:31
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Metro123Star
使用時則是要注意不能跨區搭乘，類似以前臺鐵不能南
11/26 18:31
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Metro123Star
北部跨區
11/26 18:31
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Metro123Star
真正要比較的是非多卡通的地方啦
11/26 18:32
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wert213
名古屋明明有卡...還是西瓜跟icoca好用
11/26 18:42
推
SHR4587
西瓜也沒泛用到哪裡去出了JR吃屎的地方一堆......
11/26 19:36
推
lianpig5566
日本應該要suica(交通)+edy(消費)比較好用
11/26 19:55
推
SHR4587
是說販賣機支援也有差，西日本大多都ICOCA，東日本都Suic
11/26 19:56
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SHR4587
a
11/26 19:56
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Xkang
日本畢竟面積是台灣的10倍 韓國的4倍 能做到這樣不簡單啦
11/26 20:21
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Xkang
至少說主要大城市都可以用西瓜了 北陸的富山我覺得也蠻夯的
11/26 20:22
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Xkang
看圖,北陸除了新瀉都不通 山陰 四國也是一片空白XD
11/26 20:23
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Xkang
再說日本有無數家跟交通有關的公司 能做到目前真的不簡單了
11/26 20:24
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Xkang
東北人少應該還好 四國的話除德島都有路電 應該也要加入
11/26 20:27
推
pascal1001
阿姆斯特丹OV-chip全國通用，倫敦也有oyster
11/26 21:15
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starbuckser0
四國並非一片空白,山陰的腳步不遠了~
11/26 21:21
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ROCAF
我最近去京都有看到交通系IC通用的販賣機說
11/26 21:44
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Odakyu
navico是要全面記名 因為巴黎鳥事多...
11/26 22:29
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Odakyu
navigo
11/26 22:29
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Odakyu
四國靠近高松那邊可以用ICOCA
11/26 22:30
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moonlee
澎湖公車都不通卡的，算是台灣的嗎？拿一個中小規模的省
11/26 23:48
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moonlee
去和一個國家比有點奇怪吧，這麼講新加坡才是正港全國通
11/26 23:49
推
lawson
日本人有在努力整合了 他們也知道問題在哪
11/27 12:15