※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言： : 其實還滿認同這篇的 : 有人會說一般公司不受採購法規範 : 但以台鐵最常壞的電扶梯來講 : 北捷也是受到採購法限制 天天使用人次遠比高鐵多很多 : 但為何北捷就鮮少有停擺問題? : 反觀台鐵有些站 停擺時間跟使用時間差不多 這又該如何解釋呢? : 難不成PP車掛點賴給韓國 電扶梯壞了賴給中國貨 : 奇怪? 北捷就沒這問題 都台鐵的毛 : 還一副千錯萬錯都是別人的錯 台鐵都沒錯一樣 : 就算依據採購法 但內容還是台鐵開的 : 說採購法萬惡 不如說台鐵沒有會開規格的人 這才是事實 : 上次還有板友護航說 北捷的站體都很集中 所以廠商可以快速到達維修 : 說真的 這理由也可以當年度笑話之一了 : 合約內容可以明訂叫修後要在多少時間內抵達的條款、保養頻率時間等等 : 做不到就罰款 這不是一般民間公司都在做的事情嗎? : 再者全台區域太大 是不會分區招標嗎? : 採購法真的這麼可怕嗎? : 北捷為何都沒問題 台鐵電扶梯就一堆問題? : 有人能來護航一下電扶梯這點嗎? 講到電(扶)梯啊 捷運系統與高速鐵路、商場百貨的電(扶)梯通常是用(國際)大廠牌 但台灣鐵路呢？用的常常是是沒聽過怪怪牌 一般住宅用這種牌子就算了 使用沒有很頻繁 公共交通工具還用這種怪怪牌子 加上沒有妥善保修 哪天電(扶)梯出人命真的不意外 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.97.225 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1478787217.A.7AE.html 花蓮地區最近新增的都是六川電梯ob'_'ov ※ 編輯: Odakyu (175.180.97.225), 11/10/2016 22:23:58 至少不該購買雜牌電梯吧 用雜牌加上不妥當維修 簡直是最佳殺人武器 ※ 編輯: Odakyu (175.180.97.225), 11/10/2016 22:53:33