http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1478591931919 北越急行と佐川急便は８日、ほくほく線・六日町駅（新潟県南魚沼市）とうらがわら駅 （同上越市）との間で、電車に貨物を積み込んで輸送する実証実験を報道陣に公開した 。実現に向けて安全性や定時運行への影響などを検証し、来年春のダイヤ改正に反映さ せる。 同日午前、六日町駅で車内のスペースに合うように特注した２つのカーゴを積み込んで 出発した。各駅に停車しながら、発車・停車、ポイントの通過時といった揺れの大きな 場面で取り付けたカーゴの安定性を確認。途中、最高速度の時速110キロから急制動（ ブレーキ）をかける検証も実施した。 両社は今年６月、列車に乗客と宅配物を一緒に乗せる「貨客混載」事業に取り組むと発 表した。北越急行は夜間の乗客が少ない時間帯の輸送力を有効に活用し、収益を補う考 え。一方、佐川急便は将来のドライバー不足への対策や、輸送時の二酸化炭素（ＣＯ２ ）排出削減などに役立てられるとみている。 佐川急便は六日町営業所と上越営業所との間の貨物の輸送にほくほく線の六日町～うら がわら間を活用する計画。現在は両営業所間をトラックが１日１便走り、平均で合計約 600キロの荷物を運んでいる。北越急行用に特注したカーゴは、持ち手を握らないと車 輪が動かないようにするなど、ホームでの安全性に配慮した。 実際の貨客混載は乗客の少ない夜間の普通列車での運用を予定する。北越急行は、２両 編成のうちの１両にカーゴを積み込むため、車いす用のスペースは確保できるとしてい る。 今天北越急行與佐川急便舉行記者會 公開 列車運送宅配試驗 這班列車從六日町出發，沿途停靠各站並檢驗其穩定性 兩公司在今年六月簽約合作 對北越來說可以增加營收 對佐川來說可減少輸送的二氧化碳以及因應未來卡車司機不足 為了不影響乘客，未來會在乘客較少的晚上安排載貨 而且會掛2輛車，只在一輛車載貨。 與岩手縣北巴士的載貨巴士很像 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.97.225 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1478610811.A.15D.html ※ 編輯: Odakyu (175.180.97.225), 11/08/2016 21:14:42