北陸新幹線が開業した石川県や富山県に、東北から観光客を呼び込もうと、仙台と金沢
を直通で結ぶ臨時の新幹線が、７日に初めて運行されました。
臨時の新幹線は、東北新幹線から北陸新幹線へ大宮駅で乗り換えることなく、直通で運
行され、今回初めて仙台駅と金沢駅の間を１往復します。
７日午前、ふだんは北陸新幹線を走る「Ｅ７系」と呼ばれる車両が仙台駅に姿を見せ、
新幹線を利用するツアー客およそ８００人のほか、鉄道ファンなどが出迎えました。
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石川和富山縣為了吸引東北的人客
7日首次運行直通連結仙台-金澤的SKS XD
臨時的新幹線，不需在大宮轉車而是直通運行，
這次初次在仙台和金澤間運行1往復
7日早，平常在北陸新幹線上跑的E7系現身在仙台車站 挖勒
除了利用新幹線的團客約800人外，還有鐵粉相迎
日文全文
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161107/k10010758401000.html
這好鮮的新聞哦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.110
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※ 編輯: Xkang (123.193.205.110), 11/07/2016 21:54:13
推文 (66)
推
TWN48
在大宮要轉方向吧
11/07 17:48
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MakotoHaruka
變成在大宮倒車？
11/07 17:49
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TWN48
啊原文新聞有寫了，在大宮要乘客自己轉椅子 w
11/07 17:49
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Xkang
沒錯 樓上的補充很實用 XD 這句沒貼到
11/07 17:52
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Xkang
乗客が自分たちで座席の向きを反対にし 中譯便是T大所寫
11/07 17:53
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Xkang
唉 人家路線多才可以這樣玩 台高就一條XD
11/07 17:56
推
Metro123Star
秋田新幹線不是要在大曲轉椅子？轉椅子其實不特別吧
11/07 18:03
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Xkang
我想應該不太可能常態運行 就是所謂的イベント列車(專列)吧
11/07 18:03
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OhmoriHarumi
就我自己的經驗，秋田新幹線雖然在大曲改變車行方
11/07 18:10
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OhmoriHarumi
向，不過會轉椅子的人似乎不多。
11/07 18:10
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Xkang
阿反正微笑號也有倒退嚕的座位 轉不轉看人吧
11/07 18:12
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geesegeese
複雜的高鐵系統，台灣不可能發生
11/07 18:27
推
TWN48
我比較好奇的是，一般要乘客自己轉座椅的多半是手動式的，
11/07 19:07
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TWN48
但 E7 似乎是全部自動回轉式的座椅，真的要讓乘客操作那個
11/07 19:08
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TWN48
「秘密開關」嗎？ w
11/07 19:08
推
Odakyu
好像也可以手動 不然機器故障就GG
11/07 19:13
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whistlerhu
自動的話會夾到腳吧？
11/07 19:45
推
sammy98
擺明就是要讓「最慢速列車」去死的企劃
11/07 19:47
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sammy98
衝著可開到160km私鐵而來
11/07 19:48
推
toast520520
日本很多特急列車都要自己轉位子阿
11/07 19:48
推
omkizo
在列車頻密的大宮這樣玩我只能寫個服字
11/07 20:19
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fastech
某樓被害妄想症太嚴重了,遭殃的是SDJ-KMQ的航空
11/07 20:35
推
shun01
可是大宮-仙台這段只能跑260...
11/07 20:38
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nelsony1216
大宮六個月台，中間幾乎不用，可以調度
11/07 20:43
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temu2035
以前台東舊站搭南迴線，也要轉椅子
11/07 21:00
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Xkang
不過這班也蠻妙的 竟然有停靠黒部宇奈月温泉駅
11/07 21:37
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Xkang
看文章所述應該中途只有停三站 富山 黑部宇奈月溫泉 大宮
11/07 21:38
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Xkang
話說金澤也是觀光城市 竟然沒有像函館 熊本 長崎等有市電
11/07 21:41
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Xkang
https://goo.gl/Xysruj 這站的轉乘怎麼讓我想到高鐵苗栗
11/07 21:55
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Xkang
為了新幹線 富山地方鐵道還在交叉之處蓋了新站
11/07 21:58
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Xkang
不過東北和北陸都去過 都各有特色 個人是還蠻喜歡北陸+中部
11/07 22:08
推
shun01
所以這班不停長野，高崎跟輕井澤?
11/07 22:10
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Xkang
所以我覺得停車駅很妙啊 因為是專列之故吧
11/07 22:13
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a206471
金澤以前有市電，後來全部拆光，結果現在看著富山後悔中
11/07 22:16
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Xkang
還是那些沒拆的比較聰明XD
11/07 22:18
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Xkang
多半都是新幹線下車後 搭市電在市區觀光
11/07 22:19
推
TWN48
這班是試水溫的臨時列車，而且是當旅行商品賣的
11/07 22:24
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TWN48
途中停站：福島、郡山、黒部宇奈月温泉、富山、新高岡
11/07 22:26
推
kcl0801
以前就認為市電佔車道開得又慢 碰到私家車大幅成長的時期
11/07 22:26
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Xkang
長野人哭哭了 XD S大的那兩站也是大站
11/07 22:27
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kcl0801
拿來開刀很正常
11/07 22:27
推
gowbw
去年十月底有在仙台月台看過E7停靠了，但當時沒提供載客
11/07 22:28
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TWN48
大宮應該只是運転停車
11/07 22:28
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Xkang
試水溫? 所以未來有可能常態運行
11/07 22:28
推
TWN48
找一下之前發表的消息 http://trafficnews.jp/post/57005/
11/07 22:32
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TWN48
目標就是賣套裝行程的客源
11/07 22:32
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TWN48
重點還是放在東北和北陸端點對端點；中間的客源本來就有一
11/07 22:34
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TWN48
堆定期列車可以搭了
11/07 22:34
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Xkang
有趣 原來是套裝行程 兩天一夜1人台幣1萬出
11/07 22:35
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Xkang
以日本消費水準來說OK
11/07 22:35
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Xkang
類似台鐵郵輪 XD 不過覺得日本的好玩的多了
11/07 22:37
推
a206471
可是E7跑在東北的320區間不會被當成路障嗎XD 還是靠排點
11/07 22:39
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a206471
處理？
11/07 22:39
推
TWN48
E5+E3 連結的時候只跑 275，被 E3 限速 from wikipedia
11/07 22:40
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TWN48
E7 設計上限也是 275，就當成多一班 E3 排應該相去不遠
11/07 22:41
推
Jimmy2010
E7居然有襪子好有趣XD
11/07 22:54
推
omkizo
東北的320是用來爽的 只有1小時1班はやぶさ隼號才能跑320
11/07 23:17
推
shun01
市電其實也沒那麼神，只有短程接駁比較實用而已
11/08 00:52
推
Everforest
好玩 市電很慢 但有新車+種草就很潮
11/08 01:01
推
kcl0801
市電跟地下鐵比起來真的沒什麼 大概就站距可能會短一點
11/08 13:02
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kcl0801
只是車速也慢 但有觀光用途 而且對外地人來說比公車好理
11/08 13:02
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kcl0801
解 現在大概只有中國的中型城市才有辦法拼命挖地下鐵 所
11/08 13:02
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kcl0801
以市電／輕軌等是個不錯的公共交通解法 結果就是看到札幌
11/08 13:02
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kcl0801
把現有路線連成環狀 宇都宮也要蓋輕軌了
11/08 13:02
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omkizo
那是因為要蓋的早已蓋好蓋滿了
11/08 18:47
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wert213
6月去仙台就有看到E7了，也滿多日本人再拍照
11/15 11:14