每天上班都要去鳳山站搭車
自從上個月改點之後
在閘門口的到站顯示LED看板
就一路故障到現在
聽鳳山站員工說
這個改點後就開始顯示不正確
索性先關起來
這一關就到現在
到鳳山站的乘客
除非自己有手機或問人
不然也不知道最近的班次是哪些
如果是一般公司，會有這種匪夷所思的事嗎？
如果台鐵員工不願公司化
就請拿出你們的能力出來
--
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※ 編輯: littleag (101.139.160.66), 11/04/2016 19:52:45
推文 (260)
推
souall
能力?這跟能力有何關系?報修了就是還不來處理，又不是電子
11/04 20:00
→
souall
電機工程師自己修
11/04 20:00
→
j21802
要拿出什麼能力，怎麼不講民代老是拿預算威脅台鐵局？
11/04 20:02
→
j21802
要酸台鐵員工也拿出一點水準
11/04 20:08
推
qaz12wsx45
一般公司可能直接把電子看板拆了 然後就不裝了
11/04 20:14
→
qaz12wsx45
不過廠商還真的蠻爛的就是了XD
11/04 20:15
→
Sheng98
到站顯示的 LED 看板, 顯示的資訊也是從已經建立好的資
11/04 20:16
→
Sheng98
料庫依照時間逐次顯示到站資訊吧?
11/04 20:16
→
Sheng98
所以每次改點, 那個資料庫也是要去做修改, 才能顯示成正
11/04 20:16
→
Sheng98
確的到站資訊, 沒去修改的話就一直顯示改點前的到站資訊
11/04 20:17
→
Sheng98
吧
11/04 20:17
→
mouse711217
你那麼有能力，你拿錢出來啊
11/04 20:20
→
ueiueiuei
廠商就本來不然怎樣?去綁架嗎？
11/04 20:29
→
magictree99
喔，你以為看板壞掉是員工要修喔？報修但廠商不來啊!
11/04 20:34
→
temu2035
你知道什麼叫張冠李戴，國文有考唷
11/04 20:36
→
temu2035
就是程度好才考得上，程度不好才眼紅扯公司化
11/04 20:39
→
bshft
佐級機檢程度不好也考得上吧?
11/04 20:44
→
temu2035
現在機檢很賽，職缺爆多，阿貓阿狗都考得上
11/04 20:49
→
MakotoHaruka
那為什麼高鐵改點廠商就不會不來？
11/04 21:00
→
j21802
高鐵幾個站台鐵幾個站？每次都拿高鐵出來講
11/04 21:06
推
fufufugogogo
怎不去投訴啊 客服中心 局長信箱 值班站長室
11/04 21:32
→
fufufugogogo
找站長拍桌 都比你在這罵員工沒能力有用
11/04 21:33
推
gfd012b
包商不來員工也無法吧
11/04 21:36
→
temu2035
站長會希望客人去投訴
11/04 21:37
→
temu2035
這樣上頭才會重視廠商維修不力的問題
11/04 21:38
推
fufufugogogo
鐵改局 外包廠商的爛 結果是基層被罵
11/04 21:40
推
zxcc79
說個笑話：鐵改局、本板板主
11/04 21:45
推
heero0333
中正國際航空站漏水漏到2016年了 那家公司有改善好過嗎
11/04 21:50
→
temu2035
台鐵公司化，火車照樣誤點，刁民照樣找碴
11/04 21:54
→
horse2819
你去找局長投訴啊 高官才會重視
11/04 22:16
推
dickkdickk
投訴局長沒用吧,找記者隔天就會好了
11/04 22:53
推
MiaoXin
這不怪大大您。不是維修列車需要的料件不能先備，沒有維
11/04 22:59
→
MiaoXin
護合約或沒有預算維護就會造成這種結果。一旦故障又要跑
11/04 22:59
→
MiaoXin
採購法曠日費時。明明全部都依法行政，卻還是被罵。
11/04 22:59
推
donkilu
公司化能讓採購變簡單就是功德一件了
11/04 23:04
→
donkilu
另外這篇講的是公務員心態，居然戰到鐵改局lol
11/04 23:04
→
donkilu
台鐵的保守，被動文化不靠公司化又該如何打破？
11/04 23:05
→
donkilu
難道大家只想繼續嘴便當局嗎
11/04 23:06
推
ES699AP
這也能扯
11/04 23:46
→
ueiueiuei
要變更採購只需立委諸公即可，東西是鐵改局移轉來的，
11/04 23:49
→
ueiueiuei
員工自己都肚爛的要死，凡事先搞清楚再來
11/04 23:49
推
hank850503
所以如果最終問題出在採購法，那不應更應該公司化？
11/04 23:59
→
hank850503
還是我哪邊理解錯誤？
11/04 23:59
→
ueiueiuei
如果抱著公司化後採購會更好，那看看核4吧
11/05 00:02
推
hank850503
報修公司不來能提告嗎？
11/05 00:02
→
ueiueiuei
你去告吧，他們不是不處理，只是沒空
11/05 00:04
推
MiaoXin
公司化也是要照採購法，這是參訪北捷聽到的。不過很明顯
11/05 00:13
→
MiaoXin
他們彈性很多@@
11/05 00:13
→
MiaoXin
我是指應變
11/05 00:14
→
ueiueiuei
這樣的話公司化有什麼改變大家心知肚明了
11/05 00:22
推
waymi0530
公司化也是要照採購法走，這是機關文化問題，公司化也
11/05 00:49
→
waymi0530
解決不了。
11/05 00:49
推
hank850503
稍微清楚了，那…如何改變現狀呢？
11/05 01:02
→
serratia
遇到爛廠商採購流程簡化也沒什麼用
11/05 01:30
推
qooisgood
重點是制度跟心態 沒有公司化 基層再怎麼有心
11/05 03:24
→
qooisgood
都只能在現行制度下每天碰一鼻子灰
11/05 03:24
→
geesegeese
又不扣薪水，幹麻修
11/05 05:07
→
serratia
公司化只會碰更多灰吧...
11/05 06:08
推
dahanhsi
推這篇 台鐵真的爛 乾脆給高鐵或北捷經驗好了
11/05 07:18
推
qaz12wsx45
結果高鐵 北捷派人來台鐵學習怎麼在重大節日疏運人潮
11/05 07:46
→
sammy98
台鐵不改變就慢慢沈淪吧....掰
11/05 07:52
推
holyvoice
社會放任政府沉淪卻期待台鐵向上?笑話...
11/05 07:57
→
holyvoice
理盲又濫情
11/05 07:58
推
qaz12wsx45
我是不知道公司化是否會向上啦 或許可以參考英國
11/05 07:59
→
bshft
看高鐵和北捷多優秀，台鐵可考慮放棄運輸業，專心經營便當
11/05 08:29
→
bshft
就可以了，運輸交給高鐵就好
11/05 08:29
推
QF2200DA
推文就是台鐵員工心態，責任不在我，搭車你乘客的事
11/05 09:41
推
cppwu
推文完全在秀員工心態+1 運輸服務業不提供旅客資訊，員工無
11/05 10:31
→
cppwu
感
11/05 10:31
→
qaz12wsx45
不是員工不想提供資訊啊 廠商叫不來，員工能維修嗎？
11/05 11:03
→
qaz12wsx45
員工能修的話 早就修了
11/05 11:03
→
serratia
列車資訊系統遇到原廠商擺爛時想叫其他廠商修,其他廠商
11/05 11:50
→
serratia
都不一定修得了,員工更不可能有能力修
11/05 11:51
推
start0917
基層只能報修 至於合約議定罰則驗收之類的 只能高層去
11/05 11:57
→
start0917
處理 廠商不維修有啥辦法
11/05 11:57
推
hank850503
東西壞了有苦衷但責任還是會有，一般乘客並不會知道這
11/05 12:29
→
hank850503
些程序，只知道就是台鐵的東西壞了台鐵要負責，這就是
11/05 12:29
→
hank850503
服務業啊…至於背後需要的是更靈活的制度，我是覺得
11/05 12:29
→
hank850503
公司化是第一步，雖然有失敗的例子但也有成功的啊，
11/05 12:29
→
hank850503
應該是去看他們的差別在哪而不是舉失敗的例子來反對吧
11/05 12:29
推
qaz12wsx45
公司化後 難道廠商就會更積極嗎？
11/05 12:32
推
qooisgood
廠商不積極就換掉啊 你在民營公司上班
11/05 12:37
→
qooisgood
如果顧客跟你抱怨這種事情你回他這是別家
11/05 12:37
→
a88152660
公司化之後還是政府的啊 哪有民營
11/05 12:38
→
qooisgood
廠商要處理的 你看你會不會被老闆電飛
11/05 12:38
→
qooisgood
國營公司也一樣 北捷會有這種問題嗎
11/05 12:38
→
serratia
像列車資訊系統這種具有商業機密的設備不是想換廠商就能
11/05 12:42
→
hank850503
公司化若是廠商合約期間未完成可以立刻再找到其他廠
11/05 12:43
→
hank850503
商維修，並向前面廠商求償，也可以成立專門修繕資訊系
11/05 12:43
→
hank850503
統的小組，或找到協力廠商長期合作，這些在政府體制
11/05 12:43
→
hank850503
跟在公司體制裡哪個方便？
11/05 12:43
→
serratia
換的..除非錢很多
11/05 12:43
推
qooisgood
有沒有商業機密跟換不換廠商有何關聯
11/05 13:56
→
qooisgood
這種廠商擺爛導致公司損失的事情發生在一般公司
11/05 13:56
→
qooisgood
那間廠商除了被換掉 還會被告到破產
11/05 13:57
→
qooisgood
這種擺爛的不做為才是嫌台鐵的錢太多沒地方花
11/05 13:58
推
drcula
換掉沒人要標啊,台鐵一百多個車站的旅客資訊都要連線的
11/05 14:57
→
drcula
你以為有哪間公司吃的下來,又不是高鐵捷運1x個站,而且都在
11/05 14:57
→
drcula
同一個縣市,高鐵還可以報公帳坐高鐵車去修勒,台鐵找的公司
11/05 14:58
→
drcula
在台北,結果加祿站故障,光是坐車下來就去半天,出差費就虧
11/05 14:58
→
drcula
死,我以前做系統資訊,高鐵的標假設100萬好了,台鐵至少1000
11/05 14:59
→
drcula
成立專案修繕資訊系統的小組??非常好,請去找立委支持成立
11/05 15:00
→
drcula
不要再砍台鐵員額砍到人做基本事情都不夠了
11/05 15:00
→
drcula
告廠商告到破產???三家公司牌,一家做不了倒掉換另一家
11/05 15:01
→
drcula
你光重發標案都累死
11/05 15:01
→
drcula
發現一堆鄉民根本沒進過社會吧???都用些想當然而的想法y
11/05 15:02
→
drcula
廠商合約未完成,立即找其他廠商???變魔術嗎??你片面終止合
11/05 15:03
→
drcula
約不用上法院告,重新找別的廠商,不用經過重新發標,就私相
11/05 15:03
→
drcula
授受嗎???就算公司化這也有圖利的問題啊,更別說假設一個旅
11/05 15:04
→
drcula
客資訊系統,建構要花一年,算半年好了??你馬上找別家三天生
11/05 15:05
→
sammy98
原來這麼難喔，我還以為只要電視螢幕+3G手機+APP就可以
11/05 15:05
→
sammy98
當資訊螢幕了，好麻煩喔，公司化剛好而已
11/05 15:05
→
drcula
的出來???
11/05 15:05
推
qaz12wsx45
樓上想的太簡單了吧...旅客資訊系統是跟軌道電路連結
11/05 15:06
→
qaz12wsx45
的
11/05 15:06
→
drcula
鄉民就是神,隨便個電腦螢幕+3G手機+APP就行啦,你敢嘴?
11/05 15:06
→
sammy98
既然知道問題點怎麼不改呢？一定要逼到公司化才會改變
11/05 15:07
→
sammy98
嘛
11/05 15:07
→
drcula
公司化後就麻煩樓上的鄉民來標吧,做不出來就告到他破產好
11/05 15:07
→
drcula
了,知道問題就很簡單啊??不給錢不給人要改什麼??公司化就
11/05 15:08
→
drcula
能生錢出來??台鐵100個站,和高鐵10個站的旅客資訊系統要花
11/05 15:08
→
drcula
的錢有一樣,遍布全台的車站,和只有台北一地的北捷車站有一
11/05 15:09
→
drcula
樣,有沒有在社會做過事啊??
11/05 15:09
→
sammy98
然後怪鐵工局、怪排班、怪指導、怪旅客？均不知道民眾
11/05 15:10
→
sammy98
只知道你們叫「台鐵」
11/05 15:10
推
drcula
公司化改叫高鐵好了,這樣車站蓋不好就知道不關高鐵的事
11/05 15:12
推
qaz12wsx45
公司化後 一定是車路分離 怪鐵改局只會更多
11/05 15:14
推
qooisgood
公司化你光去融資就比現在台鐵容易的多
11/05 15:33
→
qooisgood
台鐵什麼沒有資產最多 財務靈活度光這就有差
11/05 15:34
→
qooisgood
既然覺得問題都在沒錢 那就快公司化啊
11/05 15:35
推
gj942l41l4
... 奇推文共賞 還有把責任推給廠商的
11/05 15:44
推
qaz12wsx45
你知道現在為什麼銀行還願意借錢給台鐵嗎 就是因為他
11/05 15:45
→
qaz12wsx45
是國有的，一旦失去這個條件，銀行還願意借錢跟賠錢貨
11/05 15:45
→
qaz12wsx45
嗎？
11/05 15:45
→
cppwu
苗栗縣政府融資融不到一定是因為它是假公家 別傻了銀行最好
11/05 15:48
→
cppwu
看到國有就蒙著眼睛放款
11/05 15:48
推
gj942l41l4
那更代表台鐵在吃國家啊= =
11/05 15:48
→
gj942l41l4
獨門生意還需要國有背景銀行才願意借錢 出了什麼事?
11/05 15:49
→
gj942l41l4
再回上面說換廠商不容易的 重大設施廠商不維修還不能
11/05 15:53
→
gj942l41l4
片面解約、告廠商 一般公司會簽出這種合約？
11/05 15:53
→
gj942l41l4
什麼換廠商圖利問題 廠商不維修還不解約不告才圖利吧
11/05 15:54
推
qaz12wsx45
自己去找 台鐵信用評比3A的新聞
11/05 15:54
推
drcula
台鐵什麼都沒有資產最多??鄉民嘴砲的資產最多,台北機廠現
11/05 15:54
→
geesegeese
有人在啃食台鐵，而且層級不低
11/05 15:55
推
qooisgood
公司化老闆依然是交通部 誰跟你不是國有
11/05 15:55
→
drcula
在是文化部,早晚文化部雙手一攤一樣丟給台鐵擦屁股,500億
11/05 15:55
→
geesegeese
公司化他們就沒得啃了
11/05 15:55
→
drcula
沒了,高雄機廠高雄市政府早就摩拳擦掌要吃掉了,其他各地方
11/05 15:56
→
drcula
政府早擺明要吃,公司化他們沒得啃???鄉民說了算??
11/05 15:56
推
qooisgood
土地拿去做融資跟地方政府要地衝突在哪？
11/05 15:57
→
drcula
公司化的目的說難聽的就是方便各地方政府炒地皮,至於台鐵
11/05 15:57
→
drcula
改不改進都是口號而已,土地融資???人家地方政府跟你以地換
11/05 15:58
→
drcula
地,山裡沒人要的爛公家地,跟你換市中心車站旁邊地,你要拿
11/05 15:58
→
drcula
什麼去融資??一坪50萬跟一甲50萬的分別懂嗎??
11/05 15:59
推
gj942l41l4
另外再答一個 旅客資訊系統本來就只要螢幕+網路+app
11/05 15:59
推
qooisgood
拜託妳要不要先搞懂抵押權到底在幹嘛再來談
11/05 15:59
推
qaz12wsx45
公司化啃的更多好嗎 各種肥貓經理董事樣樣來
11/05 15:59
→
gj942l41l4
上網都查得到的資料 顯示在LED上被說沒那麼簡單？
11/05 16:00
→
drcula
以前搶臺鐵的地只能公家開發,賣給財團叫盜賣國土,公司化之
11/05 16:00
→
qooisgood
現在這些機廠土地所有權都在台鐵 拿去做抵押
11/05 16:00
→
gj942l41l4
真的公司化剛好而已
11/05 16:00
→
drcula
就是聯合開發
11/05 16:00
→
qooisgood
地方政府要拿走土地就自己拿啊 抵押權是跟著土地
11/05 16:00
→
qooisgood
跑又不是留在台鐵這 你到底懂不懂啊
11/05 16:01
→
drcula
誰跟你機廠土地所有權在台鐵???台北機廠高雄機廠通通不屬
11/05 16:01
→
drcula
台鐵,那都是國有土地,如果是台鐵,台北機廠會搞成現在這樣
11/05 16:02
推
qooisgood
公司化資產要全數移轉給台鐵公司啊
11/05 16:02
→
drcula
文化部一紙公文,台北機廠就歸文化部了,什麼叫所有權在台鐵
11/05 16:03
→
qooisgood
要不然要當單純營運的鐵路公司也可以
11/05 16:03
→
drcula
你覺得有可能嗎???別做夢了,當初日本JR民營化就是土地資產
11/05 16:03
→
qooisgood
那我看台鐵經驗會更加輕鬆 維修的責任全丟回
11/05 16:03
→
drcula
全部歸公司,20兆日幣的資產,搞到現在JR光開賣場就賺死
11/05 16:04
→
qooisgood
鐵工局去處理 那我看到時台鐵還有什麼藉口
11/05 16:04
→
qooisgood
說自己沒錢修東西經營壓力大
11/05 16:05
推
qaz12wsx45
JR本業不是賣場嗎 (逃
11/05 16:05
→
drcula
維修責任丟給鐵工局????哈哈哈哈哈,鐵工局就黑單位,裡面全
11/05 16:05
→
drcula
是鄉民深惡痛絕的專門擺老鬼混的傢伙,要他們負責維修???
11/05 16:06
推
qooisgood
不要講什麼黑不黑的啦 要營運分離 交通部就要有
11/05 16:07
→
drcula
到時候鄉民還是會說""我坐車只看你台鐵""車子壞什麼鐵工局
11/05 16:07
→
qooisgood
個負責管理資產的單位 管它叫鐵工局還是三小的
11/05 16:07
→
drcula
我不管??這不是剛剛自己說的??民眾只看'台鐵",現在又要把
11/05 16:07
→
qooisgood
如果不要 就是資產要全數移轉給新的鐵路公司
11/05 16:07
→
drcula
維修責任丟鐵工局???拜托想清楚再說好嗎??你搞的我好亂
11/05 16:08
→
qooisgood
由鐵路公司負擔所有營運成敗 這麼簡單的問題
11/05 16:08
推
qaz12wsx45
原來真的有人以為旅客資訊系統那麼簡單喔，請問你不
11/05 16:09
→
qooisgood
可以被你們這些工會的人搞的這麼複雜 我也是服了
11/05 16:09
→
qaz12wsx45
跟軌道電路連線取得列車動態資訊，做出準誤點判斷修
11/05 16:09
→
qaz12wsx45
正，難道要靠人工手動去改？
11/05 16:09
推
gj942l41l4
啊現在是整個系統壞掉還是鳳山站壞掉？
11/05 16:10
→
gj942l41l4
行控的系統全壞還是只有鳳山站那塊壞掉？
11/05 16:12
→
gj942l41l4
資訊明明就都有只是要連線去抓
11/05 16:12
→
gj942l41l4
講得好像是必需靠那個廠商系統才能抓所有列車動態一樣
11/05 16:13
→
gj942l41l4
如果資訊都在手動能改 但說電子化多難修 我也是醉了
11/05 16:14
推
YUG0
就真的要人工手動改啊，舉凡改股道、調誤點時間全都得自己來
11/05 16:52
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YUG0
連線取得的資料根本無法同步更新，資訊系統之爛連時間都不準
11/05 16:53
推
iceranger
TIDS=螢幕+網路+app，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
11/05 17:28
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gj942l41l4
本來就要手動改的話 修不好更沒道理了
11/05 19:07
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gj942l41l4
都要手動輸入 那不就只是一塊再普通不過LED板？
11/05 19:07
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springcrocus
售票窗口那裡明明就還有一個上下行近5班列車看板...
11/05 22:50
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fufufugogogo
樓上還是不懂嗎 列車班次資訊從電腦資料庫抓
11/05 22:51
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fufufugogogo
股道誤點資訊手動去改 我指gj
11/05 22:51
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fufufugogogo
資料庫難在 可能待避一班車會動到十班車
11/05 22:53
推
vestinland
如果民營化的話，就會很有彈性直接僱幾個工讀生輪班人
11/05 23:44
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vestinland
工在超大白板上寫大概的列車資訊做短期應變(跟前後站
11/05 23:44
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vestinland
保持聯繫)，會直接關不就公家心態多一事不如少一事。
11/05 23:44
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vestinland
人工更新以前沒電腦化就能做了，就跟上司考過員工說電
11/05 23:49
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vestinland
腦跟備援全壞怎麼辦一樣
11/05 23:49
推
gj942l41l4
是你才不懂 資料庫沒壞掉情況下從資料庫抓很難？
11/06 01:30
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gj942l41l4
誤點資訊手動去改就代表有這資訊 打進LED系統很難？
11/06 01:31
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gj942l41l4
這麼難不如跟廠商解約 請幾個工讀生來key會不會比較
11/06 01:32
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gj942l41l4
便宜又方便啊
11/06 01:32
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gj942l41l4
在不是資料庫壞掉的前提下這些根本不是問題
11/06 01:33
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gj942l41l4
啊如果是資料庫壞掉 就系統大亂 台鐵也不用開車了
11/06 01:34
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gj942l41l4
而且講得好像台鐵誤點時間算很準算得多複雜一樣
11/06 01:36
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gj942l41l4
都嘛時間快到車還沒來才跳 或者確定大誤點追不上才跳
11/06 01:36
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gj942l41l4
我看這問題公司化一個月內就解決了
11/06 01:38
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sammy98
http://www.jreast-app.jp/
11/06 02:42
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sammy98
直接告訴你列車在第幾月台有無誤點，第幾車冷氣/混狀況
11/06 02:43
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sammy98
https://netrains.jreast.co.jp/
11/06 02:46
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sammy98
大同小異 只差在可以查到整條線路上列車都在哪個裡(月台)
11/06 02:47
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sammy98
以上推文只是更驚爆，大電腦根本就不知道列車在哪裡
11/06 02:51
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sammy98
大電腦根本不知道列車有無誤點，導致LEVEL3電腦(月台資訊
11/06 02:52
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sammy98
)根本就是亂抓錯誤資料，人工修正後還無法和大電腦溝通
11/06 02:53
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sammy98
資料庫不是這樣玩的啦...
11/06 02:54
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iceranger
鄉民想得到的包商會想不到？鳳山沒顯示的原因可能就兩
11/06 06:40
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iceranger
個。一個是尚未輸入改點後新資料庫，只好先關掉；另一
11/06 06:42
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iceranger
個就是真的硬體故障。或許下次招標時可以考慮加進一條
11/06 06:46
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iceranger
幾小時內要到站維修完畢，看有沒有包商要標。
11/06 06:47
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iceranger
票務系統的NEC就有明定幾小時內要故障排除完畢，但顯
11/06 06:49
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iceranger
示系統跟電梯就沒有。
11/06 06:50
推
holyvoice
如果換個體制問題就會解決，那呆丸政府政權已經換三次
11/06 07:52
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holyvoice
了，很多問題還不是依舊...，所以呆丸社會風氣從解嚴
11/06 07:53
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holyvoice
至今還是大多只會逃避現實跟鄉愿而已...，而不是對症下
11/06 07:53
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holyvoice
藥，唉...
11/06 07:53
推
gj942l41l4
尚未輸入改點後的新資料庫 這也敢講 = =
11/06 15:24
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gj942l41l4
改點資訊早出來了跟我說輸入很困難廠商不願意做？？
11/06 15:24
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gj942l41l4
硬體故障 就是前幾樓說的廠商不來嘛 這更好笑了
11/06 15:25
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gj942l41l4
面對現實好嗎 正常公司真的不會發生這種事
11/06 15:25
推
holyvoice
政府是正常公司?樓上才要面對現實好吧?
11/06 16:40
推
chuwei
這個版的許多推文真是奇文，彌漫著一切都是they的錯
11/06 16:50
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ckroy
欠缺效率 所以不敢公司化
11/06 17:08
推
gj942l41l4
這篇不就在討論公司化 不跟正常公司比那跟誰比？
11/06 18:20
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gj942l41l4
護航到樓整個歪掉 不管啦台鐵怎樣都對的
11/06 18:21
推
iceranger
為什麼不能講？我客觀分析可能造成鳳山顯示故障的原因
11/06 20:26
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iceranger
，有說其他543的嗎？我可沒說過什麼推給廠商的話。
11/06 20:29
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iceranger
台鐵有錯，你基層員工又能怎樣？就是站在第一線被酸
11/06 20:46
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iceranger
不論是在車站還是在這邊都一樣
11/06 20:47
推
invoice
不知道超商的連線看板、kiosk等等的，為什麼不會有這些鳥
11/06 21:57
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invoice
問題
11/06 21:57
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iceranger
我沒在超商工作過不清楚櫃台後方的資訊看板能否手動輸
11/07 07:11
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iceranger
入資訊，不能的話那就是一台單純的顯示器，網路線一插
11/07 07:15
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iceranger
接受資料即可。這邊先不講機器如何運作，反正以趕快修
11/07 07:21
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iceranger
復為目標，超商員工發現故障也是照報修流程在跑，只是
11/07 07:23
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iceranger
最後修復時間怎麼會差那麼多，路局是該好好檢討一下
11/07 07:24
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iceranger
負責單位監督廠商不力，基層實在是沒必要出來找藉口幫
11/07 07:30
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iceranger
廠商坦。第一線員工就回報問題就好，怎麼跟廠商去喬去
11/07 07:36
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iceranger
跟旅客解釋是上面主管的事。
11/07 07:37
推
yftsai
誰管你廠商不廠商啦，一個公司連廠商都叫不動早就該倒了
11/11 02:43
推
gitaboy
原文都在跟你講鳳山站了，扯加祿站是要顯示你比大多數人
11/12 01:28
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gitaboy
多知道一個加祿站嗎？
11/12 01:28