交通部長賀陳旦日前證實重啟台鐵公司化評估,最快將於11月與台鐵企業工會研商,但台灣鐵路工會新任理事長張文正強調,台鐵虧損為政策性原因,而非台鐵失去效率,質疑交通部為公司化而公司化,2003年反對,現在依舊無法支持。
台灣鐵路產業工會日前也對台鐵公司化議題回應,若台鐵執意推動公司化,不排除於明年春節發起集體依法休假。
對此,交通部長賀陳旦今天強調,不會在不顧員工權益下規畫,特別是過去台鐵公司化相關的規劃和思考,將與台鐵企業工會新理事會不斷溝通,目前沒有期程表,但希望年底前能將過去資料與溝通平台搭建起來。
賀陳旦表示,10多年來已經溝通好幾次,對於台鐵員工的期待也相當了解,不會罔顧過去所期待的事情,但也必須給台鐵加油,台鐵過去承擔了債務及過去因不夠積極的情況下虧損嚴重,但這兩年台鐵已經開始賺錢了,對未來經營的遠景應有更大的信心。
賀陳旦說,若要讓經營更有效率,必須擺脫行政機關的束縛、才能幫自己把餅做大,他很願意跟員工來溝通。台鐵企業工會新理事長也願意與台鐵相關人員綿密溝通,讓事情不會是交通部單方面的期待;其次,公司化也不只朝營利來看,也代表一些鬆綁,公司化也有很多組合都有討論餘地。
www.chinatimes.com/realtimenews/20161102002842-260405
說個笑話:台鐵工會(舊),跟鐵道板板主
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鐵道板部分板友建議開放推噓文 2014/0821 fireneo [板務] 開放噓文功能
2015/0502 hatedog5566 [閒聊] 噓文開放後續?
到今年的2016/1025 t板主回應 http://i.imgur.com/cMTYFHg.jpg
2016/1025 h板友開文討論 http://i.imgur.com/md7J3ck.jpg
2016/1028 c板主回應 http://i.imgur.com/AdzZnrw.jpg
如果一個平均不到百人同時在線的小板,都要管得如此龜龜毛毛的話,拜託自處好嗎?
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推文 (26)
推
Odakyu
全炒掉聘外勞啦
11/02 15:23
推
komachi275
所以當初的承諾補人力,其實是公司化的大量招考
11/02 18:42
推
ivn0572
笑話不錯給推
11/02 19:07
推
vincentoh
比較好安插自己人馬?
11/02 19:09
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sherwin80522
回首推,目前還沒有公司員工能全聘外勞的法規
11/02 20:01
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Behave
好巧,又是專業推動民營化的政府?XD
11/02 20:56
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arock823
北七 公司化不會更好,先把內部整頓好再說吧! 缺人、
11/02 21:16
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arock823
缺預算、什麼都缺,車子天天故障,路線天天有問題,還是
11/02 21:16
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arock823
乾脆公司化後就倒閉吧
11/02 21:16
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bigtodo
臺鐵沒救啦,人力不足再外加上一些毒瘤,讓認真做事的人
11/02 21:31
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bigtodo
抬不起頭來,已經無暇在乎民營化與否。
11/02 21:31
推
coolmancf
看來又一堆可憐蟲不知道公司化和民營化差別
11/02 21:48
推
coolmancf
不過台鐵這個爛到骨裡的機關,恐怕不是公司化救的了的
11/02 21:50
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coolmancf
就是了。 加上台人短視近利又貪小便宜者眾,提高票價
11/02 21:50
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coolmancf
提升服務品質這基本概念都闕如,我看都沒救了
11/02 21:50
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fufufugogogo
沒錢 沒人 基層過勞 高層裝死 這樣公司化會有用?
11/02 22:52
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fufufugogogo
公司化招便宜新人進來 然後台鐵就會變好 你騙誰阿?
11/02 22:53
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TheGhan
笑你不敢
11/02 23:03
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pihan
JR台灣?
11/02 23:30
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lidongyun
公司化就能聘請大量約聘派遣省成本,董事長還能派非專
11/03 01:30
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lidongyun
業的自己人,看看台車董事長蔡煌瑯可知一二
11/03 01:30
推
traystien
公司化人力就不會受政府員額控管限制啦
11/03 15:38
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traystien
不然永遠被人事總處掐脖子不給員額
11/03 15:38
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geesegeese
沒資格公司化,因為都是公務員
11/03 17:35
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geesegeese
比不上國光客運的公務機關
11/03 17:36
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joegonsinga
無感了,每次都這樣喊,哪一次真的做了
11/03 23:41