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近日,中國標準動車組CRH-0207、CRH-0503在沈大(瀋陽-大連)高速線上完成了最後一次載客運營,正式完成60萬公里的考核試驗。同時,第二對中國標準動車組CRH0208、CRH0587也已經在大西高鐵進行試驗。預計到年底,中國標準動車組將投入批量生產,明年大批量上線運營。
其中,CRH-0207由中車青島四方公司研製,CRH-0503由中車長客公司研製。兩輛動車組均為設計時速350公里級別的統型動車組,單列總定員556人。
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一張圖看懂什麼標準動車組 《what's 標動?》簡約版
來自鐵路文化產品設計師 微博@羅一童
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推文 (6)
推
vobor
為什麼要在高速列車採用滑開門設計...覺得毛毛的
11/01 03:42
→
Akulamaru
洗手檯做在通道間啊?
11/01 05:25
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Qpera
肯定會爆炸
11/01 10:49
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komachi275
plug in door 在高鐵很常見...
11/01 12:03
→
sazabik
裡面還是一樣臭
11/08 23:26
推
yh662288
三樓和五樓這種人,真是只剩下嘴炮
01/05 00:19