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南港站的服務範圍有夠狹小 人口多的地方都被台北與板橋吃掉 南港只能吃碎屑 列舉一下: 南港區->台北市人最少的行政區 內湖(成功路以東)、木柵->去台北車站很麻煩的可憐鬼 但是沒直接公共交通可以抵達南港車站(別提679了) 汐止->南港以東人口第二多的地方,勉強比較能見人 基隆->人口不斷減少 而且一整個基隆才35萬人而已 萬里金山->沒直接公共交通 東北角->人口不斷減少 坪林石碇->人口極少 可能再20年就廢區了 宜蘭縣->一個宜蘭不敵一個板橋 自由座搶位子特需->還要繞到南港欸 另外 南港站的位置其實設在展覽館那邊比較理想 一來是內湖線/板南線交會站 還有多條公路交會 交通較現位置方便 現位置雖在南港市區(行政中心) 但南港市區沒多少人 我想當初沒遷站是因為南港專案規劃時 南港站才遷移沒多久 如果再遷就變成孟母三遷了。 -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.119.98 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1477823536.A.FDC.html ※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/30/2016 18:33:55 更正 有國光客運來往南港車站與宜蘭地區 但宜蘭總共只有45萬人而已... ※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/30/2016 18:42:51 如果有公共交通工具直達應該會吧 台北車站超級遙遠 在斜對角很不方便 但現在就只有爛爛的679 ※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/30/2016 21:55:31 問題是耗時甚久 我算過 無論公館轉 景美轉 萬芳轉 都要40分鐘以上... 對欸 ※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/31/2016 11:39:49

推文 (16)

mackywei 要跟原本汐止基地一起想才會想通啦。 10/30 18:34
mackywei 只是那塊地環評還沒做、徵收也沒完成,恐怕是斷念了。 10/30 18:35
wastepaper 宜蘭有國光客運到南港,通到南港是為了東部民眾鋪路吧 10/30 18:39
wastepaper 未來北宜直鐵也是規畫南港分岔出去 10/30 18:40
shun01 宜蘭有國光吧! 10/30 18:40
sam1115 我也覺得當初台高鐵南港車站應該蓋在捷運南港展覽館站 10/30 19:24
sam1115 離南港交流道近又有跟文湖線交會,離東湖社后汐科比現今 10/30 19:25
sam1115 南港車站近很多,光東湖人口就快10萬了 10/30 19:26
yftsai ㄧ直以為南港站是蓋給高鐵高層搭的 10/30 20:36
chihchuan 木柵應該不會去南港搭 10/30 21:34
abc480528 木柵地區搭公車轉乘新店線其實並沒有想像中不便 至少班 10/31 01:40
abc480528 次路線都多 所以當然去台北搭 10/31 01:41
shun01 新店線沒到台北車站了 10/31 02:29
sam1115 深坑最快搭912到象山轉捷運紅線到台北車站就可轉高鐵了 10/31 02:47
magicboycpl 問題是出在都已經搭台鐵了. 不如去台北或板橋搭 10/31 16:59
magicboycpl 最需要的應是台鐵在南展設站吧. 10/31 17:04
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