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http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8505_7487337_.pdf 小田急要增設月台門啦! 預計在2020年度前在代代木八幡-梅之丘間6站設置月台門。 此外 位於半徑200m大彎道的代代木八幡站還會設置月台伸縮踏板。 不過若按照這速度設置 離全線安裝還有很長一段路 扣除有浪漫快車車門位置不一樣的因素 在其他車站先設不困難吧?! -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 19 27 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.121.6 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1477626611.A.832.html ※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 10/28/2016 11:51:01 台鐵不同車款門位置不同 安裝有困難 ※ 編輯: Odakyu (27.147.12.70), 10/28/2016 18:21:27 現在JR西已經實用化了 ※ 編輯: Odakyu (27.147.12.70), 10/28/2016 20:22:37

推文 (4)

omkizo 香港有測試過設伸縮踏板不過會影響班次密度於是撤了 10/28 13:39
t0609806 台鐵何時跟上? 10/28 18:19
russ123000 之前不是試過升降的月台門嗎? 10/28 19:33
assanges 記得有公司出了全尺寸月台門,不過忘了量産了沒? 10/29 23:57
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