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最近看新聞真的是很有感啦 覺得霉體都刻意寫得臺鐵很差的樣子 就以最近的臺中鐵路高架化為例 車站月臺的高度都是無階化後的115cm 臺鐵都已經盡量配合 例如板上都有人提到莒光退出山線 搖搖都換成普悠瑪 連區間車都儘量用800 臺鐵已經儘了它最大的努力減少民眾的不便 但是媒體報些甚麼出來呢? 問題不斷!台中新站上工 列車、月台高低落差大 http://www.setn.com/news.aspx?newsid=192132 啊咧? 標題的意思是 高架前是沒落差 高架後有落差 所以服務品質倒退了? 台中新站月台間隙過大 輪椅族恐卡輪 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161022/972784/ 所以高架前的月台是無縫 現在高架後是有縫? 還是說記者覺得以前月台有落差這樣比較好呢? 原本裝了1/2水的水杯 現在加了水 水佔4/5 有兩種描述方法 1. 水變多了好棒棒! 2. 還有1/5的進步空間 結果霉體的報導是 水只有4/5太少! (潛台詞是本來是滿的 所以呢 如果日後臺鐵真的引入了 QRCode車票這個東東 出現了與高鐵一樣的問題 霉體會怎樣報 [新聞] 過份!車票QRcode截圖不給過 民眾轟不便 局長:抱歉 在高鐵引入QRCode車票後的87年臺鐵終於也引入啦! 過閘門只是拿出你的手機出來,刷一 刷,就可以進入收費區,很方便。但今天笨報接獲陳先生的投訴,陳先生幫女友訂了一張 普悠瑪的車票票,把QRcode截圖給女朋友卻在車上驗時卻被列車長以無票乘車為理由,除 了重新買票之外還加收了百分之五十的票價。為此陳先生表示:「我又不是沒買票,我可 是有買票的!但是車長說我的票只限本尊用,叫我補票都算了,居然還要加收我錢?現在 都是當搭車的都故意逃票的齁?」 我們記者在街上訪問了一些民眾,看看他們有何看法。 簡姓婦女:「當然不方便呀,臺鐵搞這個甚麼扣不就是為了方便民眾嗎?怎麼又加那麼多       規矩下去。」 郝先生:「我說臺鐵真的是爛透了,這樣的做法不合理。」 李姓通勤族:「臺鐵這樣做對嗎?會不會我搭區間車也無緣無故被加收呀?我還是不要搭 臺鐵好了。」 日前臺鐵局局站長李大仁解釋,這樣做是為了要防止一票兩用,所以才規定截圖的QRCode 不給過。防止民眾用複製票進去站內。(原音)「同時進去就看哪一個版本先感應,複製 版如果搶先了也能進,但透過手機傳送,等於傳了張車票,因為一截圖就是複製票券,有 違法的疑慮。我們很抱歉為民眾帶來不便,我將會成立專案小組,並協調同仁加強宣導。 記者/陳武愛天龍國報導 -- 臺鐵給別人的感覺爛,媒體也有幫踩一腳,明明服務水平一直在進步,但霉體總愛挑做得 不夠完美的地方出來說,還無限放大,把臺鐵貶得一文不值。 偉哉妓者 -- magictree99: 咦 樓上 哈哈 #1MzapX4P (Railway)03/26 21:06 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.246.33.179 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1477240090.A.C1A.html 這個反而沒有大力鞭 海編是VB6.0不是我 臺鐵有個雷隊友╮(-_-)╭ ※ 編輯: omkizo (60.246.33.179), 10/24/2016 00:39:18 那未高架化之前踏空也是不是要媒體報 ※ 編輯: omkizo (60.246.33.179), 10/24/2016 20:50:26

推文 (32)

fbiciamib123 微罪不舉又不會抓 03/26 17:15
zxcc79 台鐵不舉又不敢抓 03/26 19:14
zxcc79 不舉證 03/26 19:15
zxcc79 奇怪,ptt app吃字,不要桶我 03/26 19:15
zxcc79 我不是說台鐵不舉 03/26 19:15
a5mg4n 以動線順暢度來看 服務品質真的倒退了 10/24 00:30
a5mg4n 舊站的月台還沒有這麼難走 10/24 00:32
zxcc79 你是海編嗎?論調跟便當局粉絲團好像啊XDDD 10/24 00:34
zxcc79 因為目前空間跟通道,只有完工後的1/3~1/4水準而已。某大 10/24 00:34
zxcc79 樓、大智路、西側轉運站、三月台、五股、二月台B側等等... 10/24 00:34
a5mg4n 台灣各種高架化車站也不少了 鐵公公能搞出屏東車站的柱子 10/24 00:35
a5mg4n 和台中車站的樓梯也是經典 10/24 00:36
a5mg4n @zxcc79 已經完成的第一月台上也是相當悽慘 10/24 00:37
zxcc79 台中那個半露天的電扶梯真的值得期待,嗯...... 10/24 00:37
a5mg4n 5車左右下車的只能卡在月台上等人潮散去或用電梯下到穿堂 10/24 00:38
a5mg4n 明明輪椅位在區間車的兩端 卻把電梯設在兩個樓梯之間... 10/24 00:39
a5mg4n 樓梯和月台邊緣間又沒啥空間 光是兩個人要並行通過都困難 10/24 00:40
zxcc79 就目前來看,一月台真的有點窄、動線差、卡來卡去,雖然比 10/24 00:41
zxcc79 起以前二月台寬多了。不知道是不是跟旅客動線不熟有關? 10/24 00:41
iceranger 昨天傍晚搭車,台中車站人爆多,竟然全部擠在電扶梯出 10/24 06:30
iceranger 口,上去了發現沒地方走,後面電扶梯的人又一直上來 10/24 06:30
iceranger 整個人被往前擠了大概有3公尺。 10/24 06:32
iceranger 學到的經驗就是,撘電扶梯前先看看盡頭,人太多就改走 10/24 06:34
iceranger 樓梯…… 10/24 06:34
abcub 月台跟列車的高低差本來就是事實,媒體不能報導? 10/24 08:49
abcub 原po知道有多少通勤族高架後第一天上班,腳去踢到月台嗎? 10/24 08:49
abcub 還是大家都得去驗傷求償,媒體才能報? 10/24 08:50
chadhsieh http://i.imgur.com/HuXysyx.jpg 這樣洞不夠大是嗎? 10/24 14:26
chadhsieh 要等有人腳踩進去才要檢討嗎? 10/24 14:26
zxcc79 低頭滑手機當然看不到嘍 10/24 18:02
abcub 那未高架化之前踏空也是不是要媒體報→你拿完工上百年的 10/26 08:36
abcub 建物跟最近剛啟用的建物比,我還能說什麼? 10/26 08:36
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