http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161021-00000549-san-bus_all 三セク鉄道、半数超の３５社が経常赤字　「旧国鉄転換型」は赤字経営が続く 産経新聞 10月21日(金)17時53分配信 　東京商工リサーチは２１日、全国の第三セクター鉄道会社の半数超に当たる３５社が 平成２７年度に経常赤字だったとのリポートを発表した。調査対象は、旅客輸送を行い 決算を公開している６３社。 　「つくばエクスプレス」を運営する首都圏新都市鉄道の経常利益が５１億円に上るな ど、沿線人口が伸びている都市型三セクは２０社中１７社が黒字だった一方、過疎化の 進む地域が多い旧国鉄転換型三セクは、３１社中２６社が赤字だった。 　都市型２０社の経常損益は計２７９億円の黒字で、前年度比６０％の増益。旧国鉄転 換型３１社は２１億円の赤字で、前年より赤字額が約１５億円拡大した。 　昨年３月の北陸新幹線金沢開業に伴い、収益の柱だった在来線特急の通過料収入がな くなった新潟県の北越急行は４億円余りの経常赤字。青森県の青い森鉄道は３千万円余 りの黒字だったが、今年３月の北海道新幹線開業で通過する寝台特急が廃止されたため 、経営悪化が懸念される。 根據東京商工研究所的調查表示 全日本63間公開營業狀況，有從事旅客運輸的第三型態鐵道業者 有35間有經常赤字 經營筑波快線的首都圈新都市鐵道有51億圓的經常利益 沿線人口成長的都市行第三型態鐵道20間有17間有盈餘 但由國鐵(JR)轉換而成的31間業者有26間虧損 都市型20間業者合計有279億盈餘 比上年度(2014)多60% 國鐵轉換型的31間合計有21億圓赤字 較去年多15億日圓 去年三月因北陸新幹線開通而失去收益支柱：在來線特急的北越急行有4億多的赤字 青森縣的青之森鐵道雖有3千萬盈餘 但因為北幹通車取消寢台特急，將會失去通行費收入，對經營有不利影響。 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.117.163 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1477056876.A.9DF.html Well Third sector(第三部門)這個詞在歐美和台灣一般都是是指NGO 可是在日本是指PPP 會混淆ob'_'ov ※ 編輯: Odakyu (175.180.117.163), 10/21/2016 22:47:16