[新聞] 台鐵通勤班次車廂減半　引發民怨

作者bsu354 (總統府秘書室)

標題[新聞] 台鐵通勤班次車廂減半　引發民怨

時間Fri Oct 21 11:32:36 2016

台鐵通勤班次車廂減半　引發民怨 http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161021/971319/ 2016/10/21 06:38 民眾徐先生投訴說，他每天早上都要搭 6:30從高雄站出發到仁德站的台鐵區間車，車次是 3122次，已快3年，最近台鐵局將該車次改為舊車廂就算了，沒想到車廂還從8節變為 4節，大家擠的要命，原以為是調度上的偶發事件，沒想到前天一樣是4個車廂，上班上學尖峰時刻只有4節車廂，讓大家擠破頭，離峰時間再發8個車廂，這就是台鐵的服務態度嗎？台鐵局說，近期為加速車輛改造案（LED旅客資訊服務系統、車廂無階化改造等）推動，部份班次減掛造成旅客擁擠，謹致歉意。目前除加速各項工程進度外，已調整編組運用以符合旅運需求。（戴安瑋／台北報導）台鐵有區間車次最近車廂減半挨批。圖為區間車。 http://imgur.com/a/qKfs3 -- ◢███◣ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ◤ ≡ ▌ ／總統府秘書室︳ |─⊙-⊙-| < ︳ | 皿　| ╲秘書長 ONEPIECE_度杜文︳ ◣ ︶◢ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2016.07.23 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.73.241 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1477020762.A.836.html

推文 (119)

→ countryair 除了表達歉意之外，好像也沒辦法有什麼作為 10/21 11:35

→ ckroy never 10/21 11:36

→ hicker 還能怎麼辦....?? 10/21 11:45

推 jason1122334 就800都拿給台中了啊 10/21 11:46

推 mattc123456c 我!#$%* 10/21 11:47

推 nolive0527 800幾乎都調去中部,只能說南部人不是人 10/21 11:48

→ ultratimes 應該把彰化的500都調來嘉義才對 10/21 11:54

推 mattc123456c 没車調回來就是!@#$%&* 10/21 11:57

推 kenliu100 好好賣便當不就好了(茶 10/21 12:01

→ moriyaorange 前幾天才有人PO一樣的文 10/21 12:07

→ moriyaorange 等新800全部上路看會不會好一點 10/21 12:07

→ lytocean 嘉機每天還是出12列800(表訂而已，實際可能更多)，且半 10/21 12:07

→ lytocean 數以上還是有跑嘉義以南，何來幾乎跑去中部之說? 10/21 12:08

推 crazy203 前幾天高架切換到改點之間的過渡期，成追線和區間快都在 10/21 12:13

→ crazy203 搶嘉機800，所以那段時間南部幾乎都500，加上車況差所以 10/21 12:14

→ crazy203 很多班次都被減掛 10/21 12:14

→ parislove3 通勤客除了摸摸鼻子以外也真的沒能有什麼作為了 10/21 12:16

推 crazy203 台鐵把理由推給無階化也挺無言，無階化現在也只有700在 10/21 12:19

→ crazy203 改造，跟南部減掛沒啥關係吧 10/21 12:19

→ parislove3 同樣問題中部高架化後月台矮到一定要800型過去？ 10/21 12:23

→ parislove3 其他非無階化車廂都不能停 10/21 12:23

→ Metro123Star 樓上月台是高不是矮 10/21 12:26

推 shun01 台鐵:南部人只是下去領500不是通通領便當就已經很好了 10/21 12:27

推 z67186718 因為高架月台比５００高 10/21 12:41

→ bshft 新800要用在北部，應該不會給嘉義 10/21 12:46

→ moriyaorange 台中高架是115cm的規格，其他大多只有96cm，請問那 10/21 12:46

→ moriyaorange 裡矮了!? 10/21 12:46

推 crazy203 新800給新機無誤，至於會不會有舊800南下就不一定了 10/21 12:47

推 omkizo 忽然不夠車用要減掛這檔鳥事臺鐵應該領先全球…… 10/21 12:56

→ omkizo 政客亂開支票呀一直要捷運化加班出行正義加班然而都沒有 10/21 12:57

→ omkizo 想過車不夠人不夠還很跩的跟臺鐵我也知道你人不夠車不夠 10/21 12:58

→ omkizo 啦真的很慘耶你搞定之後再來加班加停好了 10/21 13:00

→ omkizo 沒加到車的話我要杯葛你的預算喔 10/21 13:00

推 mpgy97 彰化500表訂4組支援南部(8輛編成2組) 10/21 13:02

推 andy810625 改點後嘉機每天出12組沒錯，但跑南部的只剩下4組... 10/21 13:03

→ yukita65 北車昨搭22：15的1269次也變的超擠 10/21 13:08

→ misson 3122太扯了，開四節到大湖前人都黏在一起 10/21 13:08

→ misson 從岡山後的都上不了車 10/21 13:09

推 andy810625 便當局還有一點不承認，嘉義500車況本身就真的很爛... 10/21 13:10

推 misson 通勤時間如果不能掛滿八，舊車復興拿來開也可以 10/21 13:12

推 misson 3122掛四節，比較鬆的3132掛八節，便當我不懂你啊 10/21 13:16

推 meitetsu 台鐵真的很爛 10/21 13:16

→ andy810625 改點前夕還出現南部一天高達22班減掛勒...... 10/21 13:17

推 fbiciamib123 擠不上那你有座下一班嗎 10/21 13:19

推 countryair 講半天也不知道這狀況要持續多久 10/21 13:21

→ parislove3 謝謝指正我說反了..... 10/21 13:30

推 meitetsu 南部車不多，所以其實很多新左營到屏東的人會擠到對號 10/21 13:33

→ meitetsu 車，班次已經不多了還搞減編組，莫名其妙 10/21 13:33

推 etsuton13579 用復興號長編組吧 10/21 13:47

推 meitetsu 復興長編組shuttle比較麻煩 10/21 13:48

推 easydo 想請問一下目前3107是四節還是八節?這班也是學生通勤的熱 10/21 14:02

→ easydo 門班次要是也搞成四節肯定也塞爆 10/21 14:03

→ yoerll 通勤時間車廂變少很可怕，但最近好常發生 10/21 14:03

推 yeadean 武告衰,通勤時間被這樣搞 10/21 14:11

推 jasonjaynet U大濕表示 10/21 14:24

推 ben811018 都給北部跟中部就飽了啊南部只有選舉的時候才會想到 10/21 14:44

→ fufufugogogo 把局長叫去立院罵一罵不就解決了? 鹿又不是保育類 10/21 14:51

推 mattc123456c 繼續減掛就等著上演乘客暴動吧吧 10/21 15:09

推 zzs123344 偉哉便當局 10/21 15:27

推 mattc123456c EMU400已死，不然乾脆重出江湖支援算了 10/21 15:30

→ mattc123456c 再不然復興號車廂還是DMU(誤) 10/21 15:31

→ omkizo 如果把臺東線的500掉過來呢?然後臺東線區間用復興代打 10/21 16:24

推 klementhsu 台東的可以走南迴線回送（誤 10/21 17:00

推 gafe 假如把潮州到訪寮間的區間車拉來使用的話呢？ 10/21 17:07

→ h22112603 潮枋區間車幾乎都DMU 10/21 17:12

推 crazy203 彰機都出4組了，南部還會出現4節的班次，嘉機真的是... 10/21 17:25

推 lianpig5566 改點之後3183變得不會誤點了XD 兩組500也變一組800 10/21 17:29

推 crazy203 大濕只會說南部離峰4節坐不滿啦，他又不會在尖峰搭車 10/21 17:35

→ ultratimes 北機是不是還有500？如果還有建議來個三角交換 10/21 18:24

→ ultratimes 北機500全部拿去嘉機嘉機600還給新竹新竹800給北機 10/21 18:25

→ ultratimes 盡量同車種集中營運比較好 10/21 18:26

→ ultratimes 如果真的缺車，建議可以取消沙崙線班次來補足8節 10/21 18:26

推 m09456010 那班超多學生的 10/21 18:28

→ ultratimes 沙崙線就是台鐵的小碧潭線 10/21 18:28

推 crazy203 每次大濕開示總是充滿驚奇 10/21 18:35

推 mattc123456c 果然是對南部有仇的U大絲 10/21 18:38

→ mattc123456c 學生不用管了？ 10/21 18:39

→ mattc123456c 南部的人流有比北機少？ 10/21 18:41

→ mattc123456c 截短運行區間還差不多 10/21 18:42

→ mattc123456c 怎麼不說EMU400還是啥 10/21 18:44

→ mattc123456c 兩種600型已經不能連掛了 10/21 18:45

推 ultratimes 500本來就不輸800，載運量又大起步又快 10/21 18:48

→ ultratimes 是你自己把500當作落後的車，我能講啥 10/21 18:48

→ ultratimes 500只是車齡比較大，論載運量根本完勝700 800 10/21 18:49

→ ultratimes 700 800的非字椅根本降低很多運量 10/21 18:49

→ ultratimes 還有500冷氣超冷的，跑炎熱的南部更適合 10/21 18:49

推 mattc123456c 我有說落後嗎？ 10/21 18:53

→ mattc123456c 北機有需要8節的班次比嘉機多嗎 10/21 18:54

→ SmileEMU800 老師樓上我跟你說啦 10/21 19:00

→ SmileEMU800 基本上大濕說的話絕對不是心裡話 10/21 19:01

→ SmileEMU800 因為齁，不太有人會這麼的好心願意犧牲自己去讓別人 10/21 19:04

→ SmileEMU800 享受好康的，呵呵 10/21 19:04

推 kigohcy 沒人鞭某機？什麼車去都半殘 10/21 19:15

→ kigohcy 全新車在別的機務段可用30年…某機？ 10/21 19:17

推 lianpig5566 嘉機的500頗搞笑 3108用800跑起步穩定快速不誤點 10/21 19:25

→ lianpig5566 用500跑就常常來個誤點5分鐘起步碰撞進站超緩慢 10/21 19:25

推 wiiseen 何時要來個國鐵暴動啊~期待！ 10/21 19:37

推 nozomi9 為什麼800要往成追線調？ 10/21 19:48

→ temu2035 不用等外面的人搞暴動，裡面的早就開始搓鐵管了 10/21 19:57

→ d2241400 樓樓上：因為台中 10/21 20:17

推 Luao47 成追線800 有變多嗎... 我這幾天搭到都500耶 10/21 21:04

推 kutkin 南部區間車還是很不符合需求班次就是怪 10/21 21:09

→ temu2035 一小時兩班車，然後這兩班車間隔很近.. 10/21 21:10

推 hyde711034 沙崙我覺得兩節就差不多了 10/21 21:15

→ d2241400 樓上有遇過尖峰時候嗎?長榮大學尖峰5分鐘人潮才疏散完 10/21 22:21

推 decorum 所有時段幾乎班班客滿的基隆─中壢區間也大砍真天殺的 10/21 23:22

推 trtc 講沙崙用兩節車廂的，麻煩來沙崙線一天好不好 10/22 00:22

推 dachen 台北晚上9點到11點回桃園中壢也砍掉三成... 10/22 02:38

推 Bacon346 都從新左營搭這班到台南，好像19日那天改成4節就擠爆， 10/22 12:01

→ Bacon346 列車長還要請乘客搭下一班...想不到被投訴了@@ 10/22 12:01

推 sinohara 原本2100以後北部班距15 改點後改20 10/22 13:15

推 jht 說白點就嘉機的EMU500車況很慘 10/22 20:42

→ nozomi9 小魯無知請教，為什麼臺中高架化後要調800？ 10/22 22:12

→ vobor 沙崙用兩節？用DR1000跑喔？ 10/22 22:44

→ vobor 是說我也覺得當初沙崙雙線化是浪費 10/22 22:45

→ vobor 然後限速超低不知道在慢什麼的 10/22 22:45

推 bw212 台中高架化興建時就是無階化的高度所以才拉一堆800來台中 10/23 00:19

→ bw212 其他還有一階的上車容易踏空下車容易絆倒這周才剛被PP陰 10/23 00:20

推 luther0583 沙崙線的線型不好 10/23 13:02