※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言:
: 標題: [新聞] 莒光號開過頭又倒退 民眾批誇張
: 時間: Wed Oct 19 23:47:24 2016
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: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161019/971239/
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: 有民眾在爆料公社指,今天看到台鐵莒光號列車行經大林站時開過頭,再退回車站,批評
: 太誇張。台鐵局表示,行保會已在調查。
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: 台鐵局表示,513次莒光號今天上午10時43分從七堵站發車後,預計於傍晚6時47分抵達屏
: 東潮州,該列車應於下午3時45分抵達大林站停靠,經查列車確實一度開過頭及倒退,以
: 致延誤9分鐘。至於列車為何會開過站,台鐵局行保會已在調查,若是司機員未注意號誌
: 顯示而開過頭,一定會懲處再教育。
大林站下行 停靠列車 東正線進站號誌都打all right
與司機員有沒有注意號誌沒有太大關係 號誌all right是允許高速進站
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: (戴安瑋/台北報導)
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: 這....只好希望不是某板友開der(誤)
開玩笑 絕對不是我開der 這天凌晨我181次早就下班
不過 是同事開的 沒上新聞還可能搓湯圓
若上新聞 下個月段訓大概會拿出來當教育訓練
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: 另外,FB上有人猜是ATP因為故障被bypass之類的才會這樣
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: 不知道還會不會有其他原因...
若是ATP故障 隔離 還是要做指認呼喚應答
應該是制韌失宜
大林站東正線下行出發號誌有點遠 司機員進站停車不能靠ATP壓速度
且進站打all right 司機員通常都是用高速進站
這時就是考驗司機員的技術 一不小心就會衝出月台 XD
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.229.159
: ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1476892048.A.025.html
: → omkizo: 以後大林改通過就不會開過頭了 10/19 23:48
: → RGZ91B: 大概是司機員拿沒更新的的隨身碟去插ATP 10/19 23:52
不可能 因為513次是當天工作班的回程 若有問題 早上開114次就會發現
: 推 vww: 26LA新手控制不當 10/19 23:55
對了一半
看班表 是資深師傅開的 不是新手開的 應該是制韌失宜
: 推 lianpig5566: 開過站不會被ATP壓速度嗎 除非ATP隔離 10/20 00:00
大林站出發號誌有點遠 被ATP壓到速度時 差不多就衝出月台惹
: 推 ultratimes: 推1樓 10/20 00:10
: 推 fbiciamib123: 小過兩支 10/20 00:22
: 推 haruka281: 691次首航新城站表示: 10/20 00:38
: 推 brea: 還好吧 很罕見嗎? 10/20 01:11
: → aahome: 應變得宜 大功一隻 10/20 01:36
: → geesegeese: 又不扣薪水,有差嗎? 10/20 03:42
: → enternal: 691新城事件讓我在月台感受到有帥帥的飊過,傻傻的退回 10/20 06:55
: 推 payneblue: 忽略號誌 司機員要黑了 10/20 07:06
與號誌沒有太大關係
大林站 東正線 停靠列車 進站號誌出發號誌都是all right
: 推 klementhsu: 1樓XDD 10/20 08:21
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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有些站進站號誌注意 ATP並不會壓60km/hr
就算大林進站用5、60km/hr 若司機員還是靠ATP壓速度 照樣衝出去
所以追根究柢 還是司機員本身的問題
※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 12:28:23
高速進站比控速進站大約可省20~25秒 趕點很好用
另外 司機高速進站 停的如果又漂亮 一般會肯定這司機開車技術好
如果每站都控速進站停車 那這司機開車沒啥技術
26LA軔機反應比較慢 區間車的EP軔機反應快
嗯啊 五支尾超正!!
小仙女下凡惹!!
※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 17:02:47
※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 17:03:32
五支尾不兇啦~~ 每次遇到她 都粉親切打招呼捏!!
逆轉機打後退位就好惹
有的師傅很天 直接關掉可以後退惹
※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 22:17:41
推文 (35)
推
february90
首推
10/20 09:15
推
yosuka
頸推
10/20 09:19
推
Tamama56
有掛給推
10/20 09:20
推
klementhsu
推專業講解
10/20 09:29
推
bbdirty5566
嗯..跟我想的一樣
10/20 09:32
推
ecpoem
專業推
10/20 10:10
推
Luao47
不知道哪裡推 應該輪到腳毛了
10/20 11:33
推
komachi275
推,
10/20 11:52
推
kimitop
在機外控一次速壓到5、60就不會搞成這副德性了
10/20 12:04
推
magictree99
推
10/20 12:16
→
lukeshih
大林若要高速進站,點要抓好!要不然一定會出去的!
10/20 12:23
→
lukeshih
壓到60以下,比較安全! 但要考慮充氣時間是否足夠
10/20 12:24
→
lukeshih
否則,還是出去惹!
10/20 12:25
推
blue1030
專業!
10/20 12:36
推
kimitop
控速進站風險還是比較低的,沒必要跟他賭高速進站
10/20 12:37
推
drcula
60如果只看ATP壓,距離太遠,充氣時間不足,一樣要GG的
10/20 12:40
→
kimitop
駕駛制軔失宜不要說26LA,就算區間車也是喔吧
10/20 12:41
→
drcula
天氣不好,車速過快,制軔失宜,搞不好會整個溜走,一樣衝出去
10/20 12:42
→
ueiueiuei
五隻尾大正妹
10/20 12:47
推
zxcc79
推小仙女大大
10/20 12:55
推
hotquite2000
專業推
10/20 15:31
推
e04e04qqboy
伍隻尾很兇
10/20 19:21
推
paladin499
請問要怎麼倒退開?
10/20 20:35
推
fbiciamib123
打R檔
10/20 20:41
→
s0614xxs
調車模式
10/20 21:10
→
temu2035
沒有長官的命令,誰也不許後退
10/20 21:15
推
ym90039
我也都高速進站 艸
10/20 21:37
→
temu2035
五隻尾的氣質跟李O澐粉像
10/20 22:30
→
temu2035
前者比較有清新感
10/20 22:31
推
Pringles0309
沒有越過出發號誌。不用命令吧
10/21 01:03
推
M9623058
高速進站很爽
10/21 04:25
→
tccan
很久之前親眼見遇過下行區間車直接衝過柳營站至少500M,然
10/21 23:58
→
tccan
後慢慢倒車回柳營(當時我搭上行班次在柳營南邊的台一線陸橋
10/21 23:59
→
tccan
附近二班車並行,我這班上行班次的司機用無線電問那班司機
10/22 00:00
→
tccan
怎麼回事,回答就是說不小心開過頭了)。
10/22 00:00