不好意思
想借標題問請教一下
北=高之間的自強號停靠站
1.
基本上會停的松台板桃中新竹苗豐台彰員斗嘉新台高
山北橋園壢竹南栗原中化林六義營南雄
這種停靠模式大概是哪一次改點的時候確定的呢?
2.北=高間非基本停靠站
第一次停自強號的時間序是否為
岡山=>斗南=>田中=>善化=>樹林=>民雄=>新左營=>永康
前兩個我有把握是正確的
田中跟善化可能在同一次改點開始停自強號
永康應該是最近一個也能確定
民雄有印象是某位江姓(非現任)立委關說開始停靠
中間那幾站時間順序就不大確定了
還請板上前輩幫忙解答
二水大林社頭后里湖口楊梅竹北因為停靠的都非北=高間班次
不列入討論
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推文 (48)
推
camm
1.pp自強號取代莒光號後變成的模式,以前連斗六新營都很少停
10/20 08:36
推
OhmoriHarumi
PP開始大量取代莒光號,大約是1997年左右。
10/20 08:53
→
OhmoriHarumi
田中、善化開始停北高自強號是1998年。
10/20 08:54
→
OhmoriHarumi
樹林2002年,民雄2005年,新左營2007年,永康2009年
10/20 08:55
→
OhmoriHarumi
沒記錯的話差不多是這樣。
10/20 08:56
→
NipponKitano
感謝解說 好強!!
10/20 10:27
→
bshft
以前斗六新營自強很少停,為何以前可以現在卻停停一堆? 人
10/20 11:14
→
bshft
不多甚至比以前少...........
10/20 11:14
→
OhmoriHarumi
台鐵的自強號班次,很多都是從莒光號改的,
10/20 11:15
→
OhmoriHarumi
而莒光號斗六新營幾乎都有停。
10/20 11:16
→
OhmoriHarumi
加上斗六新營是縣市政府所在地,得到關愛並不意外。
10/20 11:17
→
bshft
台南縣已改制為直轄市,新營不再是縣府所在地,斗六也因受
10/20 12:26
→
bshft
高鐵雲林站影響,中長途旅次衰退2~3成,台鐵沒想過重新檢
10/20 12:26
→
bshft
視西線自強號的停靠站嗎?業績衰退的車站應該減停才是
10/20 12:26
推
lianpig5566
新營還是有其停靠必要性在 跟是不是縣府所在地無關
10/20 13:30
→
s1494041
新營還是北臺南的核心點 停自強有需求
10/20 14:12
推
jgfreedom
會提到新營,是因為實績不太好嗎?PP自強進來後新營已有
10/20 14:35
→
jgfreedom
部分自強停靠,後期越停越多,之後除了直達和半直達沒
10/20 14:35
→
jgfreedom
停外,其他都停了。可能要探究新營的旅客分布,如果只
10/20 14:38
→
jgfreedom
看營收或旅次,新營算是自強標準停站中,最弱的一站~
10/20 14:39
推
markfeng
可是善化以北的旅客經常到新營轉乘自強北上而不是到台南
10/20 15:40
→
markfeng
新營砍掉 到嘉義轉乘太遠了
10/20 15:41
推
yftsai
有高鐵後,自強莒光化,莒光復興化
10/20 16:26
→
yftsai
覺得是長途客源不夠,必須多停站
10/20 16:27
→
bshft
新營業績和苗栗有得拚喔,有時會小贏苗栗
10/20 16:33
推
lianpig5566
新營有不少人是自強到台南的 若減停自強 勢必得加開
10/20 18:24
→
lianpig5566
區間快
10/20 18:24
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lianpig5566
莒光就...快走入歷史吧 或是車種等級降低 否則跑在
10/20 18:25
→
lianpig5566
區間快前面 根本是移動路障
10/20 18:25
推
jgfreedom
苗栗?去年苗栗日均營收還贏新營十多萬,怎麼現在新營
10/20 18:51
→
jgfreedom
可以和苗栗一拼?高鐵的因素嗎……
10/20 18:51
推
jefflin555
某人手上有數據嗎? 新營贏苗栗的數據?
10/20 20:04
→
bshft
新營只有在假日才比較有機會贏苗栗(因為苗栗長途被高鐵吸
10/20 20:25
→
bshft
走了),但總體來說苗栗的營收應該還是比新營好一點
10/20 20:25
→
jgfreedom
高鐵新三站通車後,一些一等站可能又要重新洗牌了~等今
10/20 22:13
→
jgfreedom
年的資料了,影響最大的應該是斗六了~
10/20 22:15
→
bshft
其實苗栗和田中比較慘
10/20 23:00
→
jgfreedom
竹南呢?田中如果受影響,大概就可以減停了~
10/20 23:09
→
bshft
竹南似乎好一點,衰退的幅度沒苗栗和田中大
10/20 23:31
推
jgfreedom
好慘......西線還有哪些站有成長的?看近年的變化,台中
10/20 23:34
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jgfreedom
算是成長較大的,但好像也快到頂了~台北雖有穩定成長,
10/20 23:35
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jgfreedom
但到底是東部成長較多,還是西部成長的? 台南和台中一
10/20 23:35
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jgfreedom
樣,只是幅度較小,也快到頂了。桃園、中壢、新竹從去
10/20 23:36
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jgfreedom
年開始就有衰退跡象,今年恐怕也是衰退中......
10/20 23:37
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jgfreedom
前面幾名應該也會洗牌,如果新竹還在衰退,板橋就可能
10/20 23:39
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jgfreedom
超越新竹。
10/20 23:41
推
lianpig5566
新營表示:嘉義高鐵站離我好遠 無感
10/21 00:28
推
luther0583
新營的縣政府現在當成第二個市政府在用
10/21 11:28