[討論] 下午的臺中車站

作者vvocation (hugo)

標題[討論] 下午的臺中車站

時間Sun Oct 16 21:33:29 2016

好久沒在星期日下午的尖峰時刻搭車了，今天選擇１３４次【１７：０７】提早回臺中。自強號一進站，從車內往外看到傻眼的景象，人多到一個爆炸。首先，下車時大家都放慢腳步，因為車廂踏階和月台不一樣高就算了，竟然是先往下一階，接著需要再把腳抬向上跨到月台上。而我是跟隨前面乘客的步伐，直接從車廂跨到月台上，避免先往下後再向上，減少可能會有跌倒的悲劇。不知道是否為星期日傍晚正常能量釋放+每逢１０日後第一週外勞發薪日+湊熱鬧嘗鮮的民眾，整個月台都是滿滿滿的人潮。從下車的第１１節車廂開始走，大概５分鐘左右才抵達停止運轉的手扶梯處。大批人潮也讓１３４次在站內足足待了５分鐘有，直到月台鈴聲響起，還一堆人在月台上狂奔。好不容易抵達２樓，馬上再來排隊一次等著出站。沒注意看總共有幾個閘門，推測出口專用應該４－５個左右，可是卻不知道為什麼前進的異常緩慢。突然左方傳來『刷卡的靠這邊，刷卡的靠這邊』。上述內容不斷重複，可是卻讓人不知所措。因為也沒說是進站的入口或是出站的出口，再者你的靠這邊到底是哪邊，是左邊還是右邊。大家對於動線已經夠不熟悉，又聽到這無厘頭的靠這邊，所以乘客又在出站前刷卡閘門處交錯排隊，更增加行進的困難。由於大部分人還是選擇原舊站出入口進出，所以出口２往建國路是人潮最洶湧的地方。可是站內卻只見擺放大概４－５塊用手寫的往舊站方向出口２的小小指示牌。真的好不容易從下車後，花了１０分鐘才抵達１樓。看到傳說中的老弱婦孺專用高爾夫球車卻晾在１樓的角落旁邊。尷尬的是，舊站中大部分的設施均已經停止旅客使用，唯獨擺放在舊站第一月台的垃圾桶還沒搬走。或許是清潔人員都集中在新站打掃，沒注意到這個區塊，但是可怕的垃圾就這樣一路滿到垃圾桶周遭和地上。原本是想趁下車後稍微欣賞一下新站壯觀站體的，也因為可怕的人潮頓時毫無心情，只想趕快離開！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.173.227 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1476624811.A.DC2.html ※ 編輯: vvocation (42.73.173.227), 10/16/2016 21:34:24 ※ 編輯: vvocation (42.73.173.227), 10/16/2016 23:07:28

推文 (120)

推 ultratimes 搬到新站才知道舊的好 10/16 21:36

推 seazilicy 各有各的好 10/16 21:43

→ bailan 過陣子再看看比較準 10/16 21:46

→ digger5566 今天感覺剛啟用人太多然後另外一半沒蓋好也感覺二樓 10/16 21:48

→ digger5566 空間小了點所以有點亂再來第二月台少了半邊北上的 10/16 21:48

→ digger5566 人潮下車頗塞 10/16 21:48

→ xmaspan 不知我有沒搞錯出站入站的閘道太少了人都卡在那 10/16 21:49

→ xmaspan 離開月台也用傳統的方式只有前後各一個 10/16 21:50

→ xmaspan 月台寬度沒增加多少樓梯出入口佔去月台不少空間 10/16 21:50

推 bicmosY 第一天朝聖的人多，過陣子再看比較準 10/16 21:50

→ xmaspan 兩側寬度不夠人多有點危險 10/16 21:51

→ xmaspan 整體架構感覺是高鐵皮台鐵骨花這多錢覺得很可惜 10/16 21:51

→ digger5566 大概還是要等未來另外一半蓋好有其他出口可以疏散這 10/16 21:53

→ digger5566 些人流現在上第二月台手扶梯旁邊的牆壁就是木頭隔板 10/16 21:53

→ digger5566 之後應該蓋完就不會那麼小 10/16 21:53

→ xmaspan 建築師多搭幾次高鐵或捷運流量設計應當會好很多 10/16 21:53

推 a5mg4n 月台樓踢/扶梯旁幾乎卡死 10/16 21:54

→ a5mg4n 已經基本完成的南下月台也差不多慘 10/16 21:54

→ xmaspan 希望如D大說的全完工後給我們驚豔的感覺 10/16 21:55

→ xmaspan a5大說的問題不知台鐵怎沒發現所有新站都沒改善 10/16 21:58

→ xmaspan 台中站還每輛車都會停靠車速慢 10/16 21:59

→ xmaspan 其他站太魯閣普悠碼通過那邊空間小可是很危險 10/16 22:00

推 a5mg4n 今天下車時車門剛好在樓梯那邊光是想辦法下車就超困難 10/16 22:00

→ a5mg4n 還看到坐輪椅的被卡在樓梯旁動彈不得 10/16 22:01

→ xmaspan 400億工程沒改成跟高鐵站同等級有點失望 10/16 22:03

→ digger5566 個人覺得是真的比預期小了一點 10/16 22:04

→ alex2426chen 今天在潭子站等車看到幾位不怕死的越南人蹲在月台 10/16 22:04

→ a5mg4n 這問題屏東高架案就發生過了(南下對號列車下車的也會卡住) 10/16 22:04

→ alex2426chen 邊斑馬快到時還不肯起來最後被站務員狂逼才起來 10/16 22:05

→ alex2426chen 打錯普悠瑪 10/16 22:05

推 a5mg4n 不能加寬月台好歹把扶梯和樓梯分別配置或是把出入口設在 10/16 22:09

→ a5mg4n 月台末端都比這好多了 10/16 22:09

→ xxxcc 雖然現在台中是晴天沒下雨但那個往前站蓋在平面鐵道上的通 10/16 22:11

→ xxxcc 道是有沒有計畫蓋棚子啊? 還是就放著那樣 10/16 22:11

→ blur13 等下雨就知道了XD 10/16 22:17

→ digger5566 短時間內會放著吧上面電車線還沒拆掉 10/16 22:17

→ xxxcc 要不是這幾天下雨這一點新聞一定狂拍 10/16 22:20

→ xxxcc 要是 10/16 22:20

→ serratia 上午在南下月台樓梯旁下車也是有卡住 10/16 22:22

推 ultratimes 舊站是北上側式南下島式，新站相反過來了 10/16 22:28

→ ultratimes 不過未來舊站位置會蓋新的月台 10/16 22:29

→ ultratimes 就不知道，目前的第一月台，未來是不是要改第二月台 10/16 22:29

→ ultratimes 為何不先把第一月台保留要先讓未來的二月台掛一月台 10/16 22:29

→ jeffffliu 新站是有反過來嗎 10/16 22:31

推 ultratimes 因為未來的一月台其實還沒開始蓋... 10/16 22:33

推 smellsun 第一月台南下，第二月台北上，剛開始會讓人搞混。 10/16 22:34

→ bshft 台中站假日人潮比桃園中壢還多，目前第一期啟用還是無法疏 10/16 22:39

→ bshft 解人潮，等第二期完工擁擠的情況應該會改善 10/16 22:39

推 ultratimes 等等原來反過來了這樣的話第一月台反而是後站方向.. 10/16 22:43

→ ultratimes 台鐵的月台順序不是從前站算的嗎？為何新台中站從後站 10/16 22:44

→ ultratimes 的方向算第一月台？ 10/16 22:44

推 SHR4587 高架化沒前後站了吧？ 10/16 22:51

推 ultratimes 會用傳統舊站的方向來區分前後站 10/16 22:54

推 jimmy930403 只能說時間挑得太剛好讓不知情的旅客受難了今天還 10/16 22:55

→ jimmy930403 看到一堆人拔腿狂奔 10/16 22:55

推 agnes95612 我也覺得車廂和月台高度的落差有點誇張！ 10/16 22:59

→ agnes95612 前方好幾個人都被卡到重心不穩 10/16 22:59

→ bshft 只有普悠瑪、800型和部分700型符合115公分，其他車種第一 10/16 23:14

→ bshft 階都比月台還低(除了折疊門車廂逐漸報廢外，剩下會慢慢改造 10/16 23:14

→ bshft 為無階)，旅客如果沒注意很容易跌傷 10/16 23:14

推 phHAR 所以500全部塞南部啦 10/16 23:23

→ mattc123456c 可是都是單節 10/16 23:24

→ mattc123456c 組 10/16 23:24

→ mattc123456c 根本重北中無視南部 10/16 23:24

→ mooto 高鐵花了10幾倍預算而且台中高架化就有10車站耶 10/16 23:26

→ mooto 其他車種不先墊高嗎從高到低至少不會絆倒 10/16 23:27

推 ultratimes 500型本來就很適合跑南部，沙崙線600應該全面退出 10/16 23:33

推 crazy203 PP應該最優先無階化，再來是因應高雄地下化把DMU和嘉機5 10/16 23:37

→ crazy203 00無階化擺第二優先 10/16 23:37

→ mattc123456c U大師，南部有對不起你? 10/16 23:39

→ mattc123456c 難道南部不該塞新車? 10/16 23:40

→ mattc123456c 等著看上不了被塞爆的EMU500區間車成為常態 10/16 23:41

→ souall 鐵工局就是這樣~不意外XD 蓋他的管你柱子擋樓梯等 10/16 23:54

推 meitetsu 可惜台中新站並沒有進出站分離的設計！有點失敗，畢竟進 10/16 23:54

→ meitetsu 出人次這麼多的特等站 10/16 23:54

推 a5mg4n 南部最適合發揮800的高速性能 10/16 23:54

推 a5mg4n 但是便當局卻喜歡讓800跑那些幾乎到不了110的車次... 10/16 23:58

→ xmaspan moo大我的指是台鐵台中站跟高鐵新烏日站進出人次差不多 10/16 23:58

→ xmaspan 各動線規畫都要以高鐵同等級若站體還沒完成沒關係 10/16 23:59

→ xmaspan 可是月台設計卻跟舊站沒差多少這樣就說不過去 10/17 00:00

→ xmaspan 而且這一做下去一用就是50年也沒考慮未來旅次增加問題 10/17 00:01

→ xmaspan 才啟用第一天前幾位大大就發現月台問題 10/17 00:04

→ xmaspan 覺得建築師太重外觀而忽略安全舒適人因 10/17 00:06

推 shijie1022 臺中未來是分東站(復興路側)和西站(建國路側)，已經沒 10/17 00:21

→ shijie1022 有前後站的差別了 10/17 00:21

推 jgfreedom 看看北上月台能不能趕快趕工，不要等第二階段完工才完 10/17 00:23

→ jgfreedom 全啟用。照這樣看，北上月台只要碰到收放假的尖峰時段 10/17 00:24

→ jgfreedom 是一定會塞，把部分的北上列車改在目前南下月台可以試 10/17 00:25

→ jgfreedom 試，別讓北上旅客全擠在北上月台 10/17 00:25

→ rerun 人生就是來學習的 10/17 00:57

推 ultratimes 怎麼會沒有前後站的差別 10/17 01:13

→ ultratimes 就算是最早立體化的台北車站，都能很明顯知道 10/17 01:14

→ ultratimes 忠孝西路是前站，市民大道是後站，更何況是台中站 10/17 01:14

推 SHR4587 說真的我還真不知道台北的前站在那裏後站在哪 10/17 02:14

推 SHR4587 前後站主要是台鐵以前的車站站房會設立在單邊的命名方式 10/17 02:17

→ SHR4587 吧？ 10/17 02:17

→ SHR4587 新車站採跨站站房跟立體化車站就不會有前後站了吧？ 10/17 02:18

推 shun01 台北的前後站算是約定成俗吧！ 10/17 02:25

→ shun01 雖然所謂的後火車站一帶其實距離火車站也有一段距離了? 10/17 02:25

推 SHR4587 後站這說法聽很多次，實際位置我不知道，主要是台北地下 10/17 02:29

→ SHR4587 化後差異消失了加上有前後站分別時我根本沒記憶 10/17 02:29

推 SHR4587 只不過台北當時前後站發展差異很大嗎？我家以前也是鐵路 10/17 02:32

→ SHR4587 邊改北捷淡水線後我也不清楚哪側以前比較繁榮 10/17 02:32

→ ecpoem 臺北後站在市民大道太原路口，路口東北側有個拿DR2052改的 10/17 06:03

→ ecpoem 車廂當成古代淡水線意象 10/17 06:03

→ ecpoem 臺北後站當時有打算保留，不過按照臺灣古蹟定律被一把火燒 10/17 06:04

→ ecpoem 掉屍骨無存了 10/17 06:04

→ ecpoem 一直到現在臺北前站方向還是比較繁榮，但後站也有不少店可 10/17 06:05

→ ecpoem 以撿便宜 10/17 06:06

推 ppc1402 臺中目前變原後站側為車站主體，股道跟月臺都相反了 10/17 07:03

推 shun01 台北的話，早期有一說，前站多白領，後站多藍領 10/17 07:51

推 hk5566 臺中也類似後站是大里太平(藍領多) 前站是市區(白領多) 10/17 10:07

→ shun01 現在台中前站也是藍領居多了 10/17 10:12

推 SmileEMU800 我覺得前站外勞比較多XDDD 10/17 10:47

推 shun01 外勞藍領居多吧！ 10/17 11:01

推 bbdirty5566 台中是後站比較多本地人因為外勞不太逛新時代 10/17 11:30

→ bye2007 人真的多到很可怕 10/17 12:34

推 westterry170 台中前後站外勞都很多啊... 10/17 16:24

推 yunpig0802 今天早上在第一月臺下車覺得很擠靠近樓梯口的人很難 10/17 21:30

→ yunpig0802 下車不過新區間車跟月臺一樣高 10/17 21:30