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南迴鐵路變金雞母 鐵軌未升特甲級 http://appweb.cna.com.tw/webm/menu/akey/201610160044.aspx 暴雨過後的「難回」鐵路系列1(中央社記者盧太城台東縣16日電)台東暴雨4天,南迴鐵 路危機也跟著連環爆,退休工務段人員表示,南迴鐵路應提升到特甲級及思考重選路廊。 台東地區7日開始連續暴雨4天,南迴鐵路也連續發生土石流、地基流失和鐵軌位移等問題 。台鐵工務段人員表示,暴雨後立即巡視南迴鐵路,包括120個橋梁和幾處列管危險路段 目前都平安,但有幾處還須放慢速度行駛。 工務段人員表示,台鐵平時就有保養,風雨後更會再次巡邏,目前橋梁安全,至於列管路 段和橋梁,會納入電氣化工程內改善,將資料和計畫送給交通部鐵路改建工程局。 不過,退休台鐵員工說,南迴鐵路現階段應思考利用電氣化工程的同時,鐵軌升級為「特 甲級」及重選路廊。 他說,南迴鐵路當初規畫的是「甲級」鐵路,現在是台鐵最賺錢金雞母,在車廂、車速和 流量上都暴增到「特甲級」規模,鐵軌卻還是「甲級」,須提升到「特甲級」。 他說,鐵軌提升特甲級不是只有速度問題,包括鐵軌厚度、安全性都要達特甲級。 退休台鐵員工表示,南迴鐵路路廊大部分位於頁岩上,且選擇沿著邊坡,在極端氣候下, 土石流和地基下陷就變成南迴鐵路最大殺手,是否應考量改變路線? 退休工程人員以緊鄰鐵路的南迴公路為例,目前正在擴建,採截彎取直,「靠山則打隧道 ,靠海則架高架橋」,儘量不要有邊坡。1051016 台東暴雨4天,南迴鐵路危機也跟著連環爆,退休工務 段人員表示,南迴鐵路應提升到特 甲級及思考重選路廊 。圖為10月10日發生鐵軌位移。 http://imgur.com/a/kXxvE -- ◢███◣ ____________ ◤ ≡ ▌ / 總統府秘書室 ︳ |─⊙-⊙-| < ︳ | 皿 | ╲秘書長 ONEPIECE_度杜文 ︳ ◣ ︶◢  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2016.07.23 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.27.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1476599633.A.059.html ※ 編輯: bsu354 (1.161.27.140), 10/16/2016 14:35:39

推文 (25)

bejing 南迴是金雞母?? 明明就是賠錢貨XD 10/16 14:35
neon7134 靠山隧道靠山高架?環團表示: 10/16 14:40
hn9480412 金雞母是北迴線吧 10/16 14:47
donkilu 寫錯了吧,南迴怎麼會是金雞母= = 10/16 14:52
payeah GG母... 10/16 14:53
Hfy0920 南迴的班次 金雞母... 10/16 14:57
drcula 環团表示,有沒有不挖山不填海的方法 10/16 15:20
pihan 任意門? 10/16 15:30
ultratimes 任意門就來靠北電磁波過高了 10/16 15:37
xx60824xx 北迴才是金雞母吧? 10/16 15:56
gigihh 現況有空間大改線嗎?還是要走山裏? 10/16 16:21
drcula 之前的計畫聽說是大武-內獅部份做橋部份穿山,大武之前部份 10/16 16:30
drcula 走海線,不過環團不可能過的了,現在的路線連雙線都別想了 10/16 16:30
drcula 電化工程根本包不出去也沒人要做 10/16 16:31
ES699AP 說個笑話:南迴是金雞母 10/16 16:51
ICEFTP 蘇花公路死了多少人才促成改線?? 10/16 19:31
jgfreedom 說最賺錢的金雞母可能有疑慮,但如果以班次數和旅客數 10/16 20:54
jgfreedom 去做衡量,並不會差到哪去。說金雞母是可以接受的,跟 10/16 20:54
jgfreedom 北迴線比,只用幾班車就能含括高雄=台東、花蓮的量, 10/16 20:54
jgfreedom 算很不錯了。 10/16 20:54
drcula 蘇花死多少人也不關環团的事啊,他們又不住花東,需要經常 10/16 21:26
drcula 走蘇花 10/16 21:26
s1an 那邊還有路廊可以選喔?? 10/16 22:19
weilliamlv 這篇說的真中肯。電氣化後。時間會縮短。可是路基真 10/20 01:31
weilliamlv 的很差 10/20 01:31
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