JR西日本對全體乘務員配發iPad,以迅速對應異常情形
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1610/12/news104.html
JR西日本於10月12日發表,將對包含在來線的全體乘務員,於2017年1月
開始依序配發約8600臺iPad,司機為iPad Air,車掌及客室乘務員則為
iPad mini,預期可迅速對應異常情形。
當發生列車事故等異常時,可藉由使用iPad讓相關人員能共享現場情況
並迅速找出原因並處理,也導入藉iPad查詢、顯示運轉時刻表的功能,
可使因列車延誤、停駛而被改變班表的乘務員能在iPad上查詢新乘務列
車的運轉時刻表以迅速對應。
除此之外,可將最新運行資訊告知乘客,並利用翻譯工具指引訪日外國
人,也預定將乘務員攜帶的紙本規定、手冊類電子化。
JR西日本目前為止,已分別於2015年1月對山陽新幹線乘務員、及同年
3月對北陸新幹線乘務員配發iPad,由於在發生異常時的資訊共享及對訪
日外國人的對應上有所效果,決定在來線也引進iPad。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.86.175
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1476322185.A.AF6.html
推文 (54)
推
jh961202
放心吧,以台灣官員的死腦筋,這種事能出現在台鐵的機率
10/13 09:44
→
jh961202
應該只有8.7%(誤)
10/13 09:45
推
qazthlin
0.87%吧 8.7%太高了
10/13 10:03
推
qaz12wsx45
看看副站長在寫的到開表 明明這東西早就可以電腦化了
10/13 10:12
→
qaz12wsx45
,還在手寫
10/13 10:12
推
Akulamaru
台鐵頂多配發iPed吧
10/13 10:31
推
drcula
台鐵早提過了,不過提了3~5年了吧?
10/13 10:57
→
drcula
可能再過87年有可能
10/13 10:58
→
balllee
看桌上台就知道了啊,裡面一堆功能根本沒在用...
10/13 11:04
推
sammy98
不錯,很多機師也配發ipad
10/13 11:42
→
ppttcc
台灣也會啊,只要能官商勾結亂搞賺大錢,哪樣事不能做?
10/13 12:38
推
james732
台灣的話會不會發htc flyer XDDD
10/13 12:44
推
xien0220
台鐵只會配傳真機...
10/13 12:56
推
hinajian
也不用學他們 重點是資訊系統 不然有iPad卻查不到東西也
10/13 12:58
→
hinajian
沒用 是說要經常行動的話iPadMini體積小比較方便吧
10/13 12:59
推
Answerme
手寫才能吸引懷舊日本鐵道迷啊
10/13 13:05
推
Answerme
聽說台灣有時光停止的科技
10/13 13:11
→
geesegeese
民營就是不一樣,賺飽飽比國鐵時代強多了
10/13 13:19
推
z67186718
87%的機率會配發note7
10/13 13:43
→
iceranger
依路局新購裝備配發的速度,就算今天決定買最新的iPad
10/13 13:48
→
iceranger
等到實際轉交到乘務員手上的那天都不知要過個5年10年了
10/13 13:49
推
Answerme
時光停止也是科技
10/13 14:10
→
zxcc79
台鐵採購法只能買3310
10/13 14:20
→
temu2035
應該只能買鴿子來傳書吧
10/13 14:21
推
Answerme
台鐵才是保存傳統鐵道文化
10/13 14:23
推
zxcc79
台鐵都不會想寫一套簡單的內網系統或內部app,有事故鍵入
10/13 15:21
→
zxcc79
後各大小單位所有人就能夠知道,還要層層用電話電報通報,
10/13 15:21
→
zxcc79
光事故發生該區搞不好從發生傳達到第一線面對旅客就要花掉
10/13 15:21
→
zxcc79
5分鐘,可能還算快
10/13 15:21
→
Akulamaru
靠PTT、Facebook、Line等獲取行車資訊還比較快XD
10/13 17:03
推
Answerme
這樣就沒有懷舊鐵道感了,鐵道迷會失望
10/13 17:19
→
mingchaoliu
有些事故消息還用內線電話一站一站接力傳達,超慢!
10/13 18:39
→
mingchaoliu
TIDS其實可以加入事故災害通報功能,介面不用太複雜
10/13 18:40
→
mingchaoliu
用勾選、下拉選單式頁面,不要太多key-in文字介面
10/13 18:42
→
mingchaoliu
讓不擅長使用鍵盤中打的老前輩直接用滑鼠點就好
10/13 18:43
推
mbmax323
重點在軟體啊,爛透了
10/13 18:49
→
mbmax323
我說台鐵
10/13 18:49
推
atriple
我是覺得無所謂耶,日本也是有規模大的鐵路公司不用
10/13 20:51
→
atriple
平板電腦。
10/13 20:51
推
drcula
內網系統通報app,一堆老師傅沒在用智慧手機的怎麼辦
10/13 20:58
→
drcula
另外如果有人亂通報怎麼???怎麼抓,用手機通報從何抓起
10/13 21:00
推
start0917
說真的還在傳電報用電話一站一站接力真的太慢 又容易
10/13 21:00
→
start0917
錯誤
10/13 21:00
→
drcula
純粹資料查詢都不好做了,何況即時查詢更新
10/13 21:00
推
drcula
確實早該改網路電子通報了,但是那系統太大,標不出去
10/13 21:04
→
drcula
或者說台鐵沒人懂這標案該怎麼寫,怎麼開規格需求,怎麼驗收
10/13 21:05
→
drcula
台鐵的資訊人員基本上沒什麼更新能力,可能沒太多實務經驗
10/13 21:06
推
Answerme
很多公司it都爽缺
10/13 21:20
→
omygod10
台鐵也會有啦,87年後
10/14 02:17
推
DataMaster
超好笑 之前有個jago說:新加坡公屋局虧錢=新加坡政府
10/14 20:46
→
DataMaster
虧錢
10/14 20:46
→
DataMaster
請問三星旗下一個部門虧錢 你會說三星集團虧錢嗎?
10/14 20:46
→
DataMaster
jago應該要回去加強自己的邏輯思考XD
10/14 20:47
→
DataMaster
生在福利這麼差的台北 眼界因此小了點 真是苦了他
10/14 20:47