何不規定自強號依實際搭乘里程計費？ 閘門全部預設只扣區間車9折，上自強自己補差價就好了 至於70km...若真的要堅持70km，如下 進站->->上自強->指出預定搭乘區間->車長線上設定該卡號出站時檢查自強里程->下自強 ->->出站時計算總里程 a)未滿70km->區間車9折 b)滿70km，扣除自強部分未滿70km->全程自強價-67元(70km自強與區間9折差價) c)滿70km，扣除自強部分超過70km->全程區間車9折+自強實際搭乘里程差價 d)有回頭搭車的情形：依實際搭乘里程計費 a例：臺北～松山一律扣14元 b例：南港～新竹，松山～新竹搭乘自強->197-67=130元 (如果我里程沒算錯) c例：恕我不舉例... d例：臺北～北新竹，臺北～新竹搭乘自強，往反方向搭乘區間車到北新竹，扣177+2=179 元 1.4km*1.46元/km=2元 -- 台北 → 松山 →→ 南港 Taipei →Songshan→→ Nangang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.169.45 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1476266656.A.431.html 找車長補啊 雖然大家都會逃票啦... 我提到的還是看里程，當然要指定某區間免加收自強差價也可以 現在還沒規定不能搭 提出這個想法是把區間車當作「乘車券」，自強差價當作「特急費用」看待，而使用IC卡 視同乘車券(與特急券)打折，而不該收自強差價的路段就不能收 至於某些路線區間車/莒光號很少而自強占多數者，可以特別規定免加收差價的路段 ※ 編輯: Metro123Star (1.171.169.45), 10/12/2016 22:41:44 退區間9折價 這個是人民水準問題了，未主動補票可以加收50% ※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 10/13/2016 15:35:13 ※ 編輯: Metro123Star (1.171.169.45), 10/13/2016 18:23:16