※ 引述《blue25420 (咪)》之銘言： : 如題 目前人在149次上等候加掛補機 : 從台北上車到樹林站都無感覺異樣 : 只有列車長廣播“南端機車頭電力故障需在樹林站加掛電力機車頭” : 才知道列車出了狀況 : 有個問題想詢問 已先/搜尋過關鍵字 : 想請問pp有邊故障時 還能單頭出力撐著嗎？ : 若加掛的那一端剛好是行駛方向，pp車頭還需出力嗎？還是直接像莒光號，單獨拉動整列 : 列車？謝謝 除非是車軸咬死 不然一隻豬頭故障 另一隻豬頭基本上可以出力 且 豬頭故障 不一定完全不會出力 有可能只是某一轉向架的兩顆馬達被隔離 就算南端本務機車完全掛掉 還是可以改駕駛拖車繼續運轉 駕駛拖車就是被打成死車 PAN不舉 但仍可以控制後連機車 變成只有後面那隻豬頭出力 加掛電力機車 豬頭要出力也是可以 只要有司機 不過加掛電力機車不會比較好 因為運轉限速變成電力機車的限速 納悶的是149次跑海線 若本務機完全掛 若還有後連機四顆馬達 叫補機誤點可能反而會更多... -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.198.24 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1476185514.A.406.html