再會啦！地平線最後一班自強號列車
2016-10-11 15:56聯合報 記者陳秋雲╱即時報導
台中鐵路高架化第一階段工程即將在16號週日清晨正式通車，為配合鐵工局永久軌道切換
施工，台火車站站長葉仁和說，15日晚上8點55分的北上150車次自強號，就是再會啦!地
平線最後那一班列車，鐵道迷勢必守候揮別。
本在台鐵局網站公布當天晚上最後一班列車是9：02分列車，但為了配合鐵工局預定9點15
分展開的切換軌道與搶搭棧橋工程，提早喊停駛。另16日清晨6點24分將有最早一班行駛
高架鐵軌的區間車抵達台中車站。
民眾搭車前最好詳細確認列車停靠站及時間，並且提早出門，避免不熟悉新站動線，延誤
搭車時間。 另鐵工局將在台中新舊火車站連夜搭建跨越鐵軌的棧橋通道，方便旅客跨越
平面鐵軌，從原台中火車站進到新站。民眾也可從復興路口的新站直接搭車。
http://udn.com/news/story/9/2016642
內有幾張月台與車站外觀照
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推文 (34)
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jout3502
桃園表示:唉
10/11 17:00
推
dpu
第一班高架列車在大慶
10/11 17:21
推
roromsu
台中從規劃開始也是過了快20年...才第一階段通車..~_~
10/11 17:22
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roromsu
原本1996年也是說要地下化的，結果十年後改成高架...
10/11 17:25
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moriyaorange
當年省政府的地下化方案只限台中市區而已
10/11 17:34
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moriyaorange
台中縣段的潭子還是計劃改建高架喔
10/11 17:35
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roromsu
原來如此~感謝M大解說~ :)
10/11 18:00
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phrtsai2016
蠻希望台中車站是在地底下的！！
10/11 18:01
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sherwin80522
地下好在哪?
10/11 18:20
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sherwin80522
玩地下，同時間開始做，搞到現在還是離通車很遠
10/11 18:20
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sherwin80522
雖然不太會有需要擴充容量的問題(臺中成長有限)
10/11 18:21
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sherwin80522
但是工期長、花費多
10/11 18:21
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valkyrie3812
未來總是很難預料，有預留總比沒預留好。
10/11 18:41
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valkyrie3812
但台中選高架走對了。。看看桃園
10/11 18:41
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hn9480412
反觀桃園
10/11 19:27
推
Howard61313
幸好是蓋高架，如果蓋地下，又貴又慢，現在大概還沒
10/11 19:41
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Howard61313
個成果
10/11 19:41
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komachi275
中央全額支出 這個高架好啊
10/11 19:50
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traholic
比起高架地下，沿線有沒有預留擴建空間才是重要的
10/11 20:37
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orange21
最好把自強莒光這種名字都改掉
10/11 21:35
推
kivulan
推樓上!!
10/12 01:15
推
phrtsai2016
為什麼老是拿台中跟桃園比？？
10/13 12:51
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hn9480412
誰叫桃園整天只會凹中央十成，直轄市就是要地下化。
10/13 18:34
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hn9480412
高架化=二等公民
10/13 18:34
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hn9480412
又不肯支付高架轉地下增加的預算，被酸被嗆剛好而已
10/13 18:35
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hn9480412
啦
10/13 18:35
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hn9480412
明明桃園跟台中是差不多時間同時動工的，台中都要好
10/13 18:36
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hn9480412
了桃園連個屁也沒有
10/13 18:36
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phrtsai2016
台中的等級應該贏桃園吧…畢竟是特等站而且，桃園也
10/13 18:48
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phrtsai2016
是後來才升格的
10/13 18:48
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jout3502
只可惜地方板的人都支持地下化，唉
10/13 19:05
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hn9480412
我住桃園可是我不反對高架化，只是覺得有些支持地下
10/13 19:07
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hn9480412
化的既得利益者嘴臉實在是...
10/13 19:07
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jout3502
樓上淚推嗚
10/13 19:32