https://goo.gl/S0UZce 彰化市鐵路高架化有譜　初審過關進入實質審查 中廣新聞網 – 2016年10月5日 下午6:43 彰化市「鐵路高架化」計畫，在各界努力爭取下，經交通部鐵改局召開「可行性研究會議 」終於獲得重大突破，歷經多次退回後，「就地高架」計畫案順利通過初審，全案將交由 交通部進入實質複審後，就可逐步訂定工程的時間表。（李河錫報導） 攸關彰化市邁向現代化與整體發展的台鐵「鐵路高架化」計畫，歷經十多年來的爭議，眼 看南邊的員林市鐵路高架化早已通車，台中市鐵路高架化也將完工，因此在各界努力爭取 下，終於有重大突破，向中央積極爭取的立委黃秀芳表示，趁著交通部鐵路改建工程局召 開「彰化市鐵路高架化」可行性研究初審會議時，邀集縣長魏明谷率領縣府團隊，會同縣 籍立委陳素月以及黃育寬、賴岸璋和林世賢等多位立委，一起參加積極爭取下，終於讓爭 議最小的「彰化市鐵路就地高架」計畫案順利通過初審，交由交通部進入實質複審後，就 可逐步訂定工程時間表，早日推動鐵路高架化工程。 只不過因為台鐵「彰化火車站」，剛好位在鐵路山海線交會點上，為了往後能夠維持現有 的運量和運能，台鐵公司提出「四軌高架化」的新方案，將必須徵收部份民地，是否會導 致整體計畫生變，黃秀芳立委則要求台鐵公司，要詳實評估、提出實際需求方案，並和市 民充分溝通，以免增添變數。（翻攝：李河錫） ---------------------------------- 參考示意圖 http://i.imgur.com/u8GAhIa.jpg http://i.imgur.com/oBbc9dX.jpg http://i.imgur.com/DJzvOo5.jpg ---------------------------------- 延伸閱讀 http://udn.com/news/story/3/2005145 彰化市鐵路高架化趕進度 彰縣府火力全開有眉目 https://goo.gl/kBKz0M 彰化市鐵路高架化計畫通過中央初審 往前邁進一大步 ---------------------------------- 彰化市鐵路高架化計畫 彰化市鐵路高架，全長約9公里多，北 起大肚溪南岸；國聖路259巷附近，南 訖大埔截水溝南岸，於里程215公里； 彰花路650巷附近，接回現有軌道。 高架化將消除金馬、建國、中華、中央 四座陸橋；泰和、長順、永安、南美四 處平交道；民生、曉陽兩處地下道；國 聖、大埔、田寮三處涵洞；彰化車站、 安和兩座人行天橋，共計十五項。 就地高架化將保留扇形車庫繼續使用， 原彰化電務段、機務段、檢車段將遷往 花壇車站西北側，明德街48巷附近。 捷運化將新設彰化東站(金馬)、彰化北 站(建國)、彰化南站(中央)三座通勤車 站，其中彰化東站預留與臺中捷運綠線 彰化延伸線G20站共構轉乘空間。 彰化南站原預計於2016年5月動工，因 工程經費過低流標，導致工期延宕。 ---------------------------------- 初審通過再來是細部計畫？例如車站？ 臺鐵要求四軌高架化是指全線四軌？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.180.166 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1475692630.A.83F.html 山線幹線 山線待避 海線幹線 海線待避 集集線 南迴線 東部線 預留線 這樣月臺應該如何配置？ 目前兩島一側 未來因應海線雙軌化 車次增加 月台卻減少 這樣臺鐵有能力神調度？ ※ 編輯: hk5566 (36.234.180.166), 10/06/2016 14:42:46