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作者uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測)
標題[新聞] 北宜直鐵 宜蘭催生「捷運化」
時間Thu Sep 29 19:04:52 2016
原文PTT 原始連結 ↗
北宜直鐵 宜蘭催生「捷運化」 連假台鐵東部幹線車票一位難求，宜蘭人返鄉飽受塞車之苦，宜蘭縣副縣長吳澤成表示， 興建北宜直鐵有其必要性，但需配合鐵路高架化、捷運化，分為短程及長程線，並新增車 站與縮短班距，方便民眾就近搭乘，才能分散雪隧車流，「如果沒有做這些，寧可不要蓋 直鐵」。 交通部鐵路改建工程局為解決台鐵東部車票難買情形，計畫興建北宜直鐵，選擇從南港繞 過翡翠水庫方案，從南港經雙溪，到宜蘭頭城截彎取直，自強號行車可省下38分鐘，普悠 瑪可省18分鐘，總經費預估約500億元，外界質疑花大錢僅省一點時間，效益不大。 針對北宜直鐵興建案，吳澤成表示，交通政策必須整體評估，不是靠單一策略就能解決， 若要減少國道車流量，鐵路運輸是可以達到效果，所以興建北宜直鐵有其必要性，但除了 縮短台北到花東的長遠交通，也要把宜蘭人的短程交通需求納入考量，像是鐵路捷運化， 包括縮短班距、增設車站等，讓南港到宜蘭車程縮短半小時，這樣才能提升搭乘意願，改 善塞車問題。 「北宜直鐵應該搭配鐵路捷運化，否則寧可不蓋！」吳澤成認為，北宜直鐵對宜蘭人的需 求要有長、短程之分，班次定時、定次交錯，縮減乘客候車及乘車時間，這樣對改善宜蘭 交通才有幫助。 據了解，北宜直鐵興建計畫進入環評階段，吳澤成說，縣府已經向交通部要求「直鐵捷運 化」及「鐵路高架」等措施，初步規畫站距從3至4公里縮短為1至2公里，8分鐘一班車， 民眾幾乎可以隨到隨搭，增加便利性，提升民眾搭乘火車意願，降低國5車流壅塞。 聯合新聞網 http://udn.com/news/story/7328/1990332 開放許願 http://i.imgur.com/gFN8Lry.jpg http://i.imgur.com/ev8UJpq.jpg -- ☆☆★ http://i.imgur.com/EtuqddO.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.245.19 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1475147097.A.DB3.html

推文 (38)

→ Jimmy2010 這是兩回事吧....... 09/29 19:23
推 mingchaoliu 捷運化？根本就是笑話！先把閉塞區間縮短，升級成ATC 09/29 19:42
→ mingchaoliu ，增加司機車長人員再說！ 09/29 19:42
推 banbantone 什麼都要捷運化 87 09/29 19:43
推 fbiciamib123 環島捷運化 09/29 19:51
推 omkizo 只要有ATO你想開幾班都可以 09/29 19:51
推 h22112603 現在連續假日國道客運也是隨到隨搭阿... 09/29 19:52
→ Odakyu 騙選票無誤 09/29 19:53
→ magictree99 捷運化是要搞死誰 09/29 19:53
→ ciswww 班距縮短的訴求或許合理， 09/29 19:54
→ ciswww 但站距縮短也要有合適的新站站點，蘭陽平原該設站的地方 09/29 19:55
→ ciswww 應該都設得差不多了? 09/29 19:55
→ weichia 宜蘭縣政府就還沒設站 09/29 19:58
推 ciswww 好提議 那就搭配此處都市計畫預定容納人口一併考量 09/29 20:01
→ kkkmaxtine 降低對台北都會區的依賴程度才是治本之道~~ 09/29 20:12
→ oaoa0123 宜蘭對台北的依賴很深? 09/29 20:17
→ moriyaorange 宜蘭可增站的點只有縣政府和烏石港，其他不用想了 09/29 20:22
→ geesegeese 沒記錯的話就是來炒農舍的 09/29 20:39
→ geesegeese 直鐵停區間車要做啥? 09/29 20:39
→ j21802 你宜蘭自己大眾運輸先做好 09/29 20:41
→ geesegeese 蘭陽支線不蓋只會讓宜蘭站前更塞而已 09/29 20:41
→ ciswww 蘭陽支線? 09/29 20:51
→ OhmoriHarumi 宜蘭的人口數跟社經型態，很難要求捷運化班距吧。 09/29 21:42
推 whangkiahao 1-2公里的站距 根本講瘋話 09/29 22:02
→ whangkiahao 一半以上都是農田說要捷運化你敢信 09/29 22:02
推 silvertiger 小弟笑了..應該是要蓋高鐵吧?! 而不是捷運化 09/29 22:03
→ omkizo 方便運農產品呀有這麼難懂嗎?? 09/29 22:53
→ RCYhorneT 讓民眾隨到隨搭，低能政客把鐵路當什麼 09/29 23:15
→ valkyrie3812 等台北那天因為某原因，得遷都到宜蘭再說(誤) 09/29 23:37
推 leeamei 以交通建設來說不捷運化就沒有建設的價值了 09/30 10:12
推 vestinland 排班制度先改善吧，不然怎麼能吸引人寧願去客運也不願 09/30 14:06
→ vestinland 來鐵路 09/30 14:06
→ OhmoriHarumi 北宜台鐵只有國道5號塞車嚴重時才比較有吸引力， 09/30 14:25
→ OhmoriHarumi 光靠排班可能很難改善吧。 09/30 14:25
→ juliantaipei 繼板南線延伸至基隆之後，又一條延伸至宜蘭了！ 10/01 08:34
→ valkyrie3812 都會捷運/通勤鐵路/城際列車都不分清楚嗎?? 10/01 21:20
推 Metro123Star 做個蘭陽鐵路網算了，可是宜蘭散村形態連公車網都 10/02 00:23
→ Metro123Star 有困難 10/02 00:23
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