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為什麼東部不直接開區間車? 把區間車當對號列車 或者另購一種 區間車形式的自強號 真的要拚運量 拚準時 應該全台灣所有對號列車都 弄成區間車形式 誤點跟運量一定大大提升 區間車三個大門耶 上下車速度極快 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.119.30 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1475030827.A.9E7.html

推文 (12)

c255120 09/28 10:48
omkizo 09/28 10:56
lianpig5566 不看ID我還以為是u大師 09/28 11:01
rup4xjp6 09/28 11:21
tajvano 誤點大大提升是要幹嘛? 09/28 11:25
ultratimes 先推再說 09/28 12:19
zadla2002 這作法就是日本的作法呀 09/28 12:32
Latinmark 照你的邏輯,那高鐵要不要照辦,全改成區間高鐵 09/28 12:32
geesegeese 台鐵是公務員在經營喔,沒事最重要。 09/28 12:34
enternal 蘇花改通車後東部交通應該有所翻轉,所以撐過去就沒事了 09/28 14:19
z67186718 把椅子都拆掉,兩側換整面鐵捲門,運量超大下車超快 09/28 21:06
CORSA 這就是真正的台鐵捷運化.... 09/29 08:57
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