大家好
明天想搭車去新豐富站轉高鐵
新聞是說9/10就通車了
但是台鐵網站找不到這個站
google搜尋新豐富站時刻表也沒有結果
請問有人知道哪裡可以查詢嗎?
謝謝!!
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推文 (56)
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purin820611
時刻都沿用舊豐富站的 完全一樣
09/24 21:23
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magictree99
找豐富站就可以了，時間沒有調整
09/24 21:26
推
Akulamaru
只是改位置而已，並不是變成有兩個豐富站
09/24 21:34
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omkizo
豐富站的時刻其實很難轉乘 我勸是還是放棄
09/24 21:37
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kutkin
請放棄，因為根本轉不上
09/24 21:49
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kutkin
個位數的時間差，你是要怎麼走過去。
09/24 21:51
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bshft
只有豐富站，沒有新豐富
09/24 21:54
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chadhsieh
沒有新豐富這站 只有豐富站
09/24 22:52
推
ppc1402
豐富“新”站，指的是新站房…
09/24 23:33
推
bye2007
這個時刻表真的....
09/25 00:43
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iueeng
六家站或是六家站開放之前接駁巴士 通常北上都要多等一班
09/25 03:34
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iueeng
多等的時間 差不多新竹火車站直接搭綜貫線北上的時間
09/25 03:37
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MakotoHaruka
看時刻表真的暈倒。完全不是拿來轉乘的，是拿來整人
09/25 09:27
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MakotoHaruka
的
09/25 09:27
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bshft
台鐵已經配合高鐵車站北移了，時刻表沒義務配合吧？為何不
09/25 10:01
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bshft
高鐵配合台鐵?
09/25 10:01
推
jcwgary
就是很多自我為是的人總覺得台鐵配合高鐵是理所當然的啊
09/25 10:22
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jcwgary
然後一配合的不好就拿出來鞭～～
09/25 10:22
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hicker
稍微研究一下....要配合也不難 多拉幾班新竹到發的區間車
09/25 10:26
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hicker
延到苗栗即可....吧??
09/25 10:26
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uu26793
多拉幾班延伸苗栗哈哈哈哈
09/25 10:50
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omkizo
對調比較好吧? 山線后里以北表現都不算亮眼耶
09/25 10:59
推
MakotoHaruka
某幾樓好本位主義的發言www
09/25 12:11
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MakotoHaruka
可以不配合啊，就是新的豐富站吃不到轉乘客的營收，
09/25 12:12
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MakotoHaruka
好不好？
09/25 12:12
推
kimchimars
既然花錢移站位了，多吃一些轉乘營收補貼不好嗎？
09/25 12:16
推
OhmoriHarumi
10月20日不是要改點嗎？
09/25 13:07
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kutkin
如果時間配合的好，豐富轉乘是會比新竹轉還方便
09/25 13:42
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kutkin
這也不是說為什麼台鐵要配合高鐵，本來就是可以搭配的
09/25 13:42
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kutkin
一小時一班的 當然是一小時2~3班的去配合比較容易
09/25 13:43
推
saikyoci
旅客根本不在乎是誰的時刻配合誰好嗎? 旅客只知道這樣
09/25 14:56
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saikyoci
很難轉乘，不要急著跳出來幫台鐵護航好嗎? 日本不同鐵道
09/25 14:56
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saikyoci
公司轉乘都會設計好時間，甚至還會有整合型時刻表
09/25 14:56
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saikyoci
只有台灣還在哪裡計較是誰配合誰w 是多小家子氣呀
09/25 14:57
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saikyoci
難怪建設都落後中國一大截
09/25 14:57
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deeperdive
那高鐵一樣可以改點配合阿 現在不就是一堆人嘴台鐵時
09/25 15:09
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deeperdive
間爛在先？
09/25 15:09
推
jcwgary
樓上你這樣會被說是在幫台鐵護航喔XD
09/25 15:23
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jimmyma8579
呵呵護航的真徹底
09/25 16:09
推
lytocean
推樓上
09/25 16:09
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omkizo
改點後等20分鐘可以轉的這樣算不算接得上
09/25 18:25
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deeperdive
台鐵換成高鐵也一樣的意思阿 現在不就每個人都覺得台
09/26 06:47
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deeperdive
鐵不配合高鐵 只是好奇這種觀念哪來的
09/26 06:47
推
MakotoHaruka
台鐵確實"沒義務"配合高鐵，不代表台鐵"不可以"配合
09/26 09:34
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MakotoHaruka
高鐵。講難聽的高鐵有沒有配合台鐵對高鐵的旅次恐
09/26 09:34
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MakotoHaruka
怕影響不大，因為連外交通多元，乘客可以搭客運，計
09/26 09:34
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MakotoHaruka
程車或開車，如果乘客發覺豐富站並不方便的話。台鐵
09/26 09:34
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MakotoHaruka
是高鐵連外交通的競爭者之一，是要提升自己的競爭力
09/26 09:34
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MakotoHaruka
吸引一些轉乘客源，還是堅持本位主義放棄競爭失去
09/26 09:34
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MakotoHaruka
客源？看來本版好像不少人是要台鐵放棄競爭嘛
09/26 09:34
推
jcwgary
to d大 就是那種高鐵高高在上、台鐵就是爛的觀念啊
09/26 12:14
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jcwgary
人家是高鐵欸，當然要台鐵配合高鐵呀^^
09/26 12:14
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deeperdive
雙鐵可以無縫轉乘當然對旅客最好 但台鐵主要該關心的
09/26 20:56
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deeperdive
事應該也不是高鐵的聯外轉乘吧@@ 若說競爭力是轉乘旅
09/26 20:56
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deeperdive
客的營收 那把票價合理調整可能比較有效 但大概很難
09/26 20:56
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deeperdive
實現
09/26 20:56