台中鐵路高架化 台中車站列古蹟原地保留 台中鐵路高架工程已進入完工履勘，9月25日正式啟用，原有的地面軌道與相關設施進行 拆除，未來就看不到乘客在地面月台等候列車的身影，車輛也不用等在平交道前待火車行 駛再通行，許多鐵道迷、對台中火車站有特別回憶者都特地來回味台中火車站的景物，雖 然台中火車站列為古蹟原地保留，經過鐵路高架化工程，未來也將設置文創園區，往後的 規劃是否得宜也成為關注的焦點。 全新高架化的台中火車站設計圖。(圖片來源／交通部鐵路改建工程局) 台中鐵路高架化北起臺中市豐原站以北1.9公里，南迄大慶站以南1.4公里，將現有鐵路改 建為高架，全長21.7公里。 台中鐵路高架化工程範圍示意圖圖。(圖片來源／交通部鐵路改建工程局) 這項工程的總經費高達新台幣372.41億元，改造的車站體包括豐原、潭子、太原、臺中、 大慶等5座現有車站。並新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站。其中 松竹、大慶站與臺中捷運線G4、G13站預留轉乘機制。 (完整新聞，內有圖片) http://m.news.sina.com.tw/article/20160922/18749059.html ................................................... 又一篇說9/25會新站通車的，若真的禮拜天就會通車的話，那怎麼台鐵到現在都還沒發完 工的新聞公告呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.168.76 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1474550163.A.91B.html ※ 編輯: TWformosa886 (42.72.168.76), 09/22/2016 21:16:24 蠻納悶記者為何那麼後知後覺 ※ 編輯: TWformosa886 (42.72.168.76), 09/22/2016 21:54:36